Diferencia entre revisiones de «TD-BLE»
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Si los '''tubos están vacíos''' y el “'''CNT''' ('''1''') ≈ Valor de calibración vacío ('''2''')”, el nivel se muestra como 1 ('''3''').<gallery mode="nolines" widths="400" heights="700"> | Si los '''tubos están vacíos''' y el “'''CNT''' ('''1''') ≈ Valor de calibración vacío ('''2''')”, el nivel se muestra como 1 ('''3''').<gallery mode="nolines" widths="400" heights="700"> | ||
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</gallery>Si los tubos están llenos y el '''“CNT (1) ≈ Valor de calibración lleno (2)'''”, el nivel se muestra como 1023 o 4095 '''(3)'''.<gallery mode="nolines" widths="400" heights="700"> | </gallery>Si los tubos están llenos y el '''“CNT (1) ≈ Valor de calibración lleno (2)'''”, el nivel se muestra como 1023 o 4095 '''(3)'''.<gallery mode="nolines" widths="400" heights="700"> | ||
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Por lo tanto, el '''CNT''' debe aumentar a medida que el combustible llena los tubos del sensor. Tiene que moverse desde el valor cercano al valor de calibración '''Vacío''' hacia el valor de calibración '''Lleno'''. | Por lo tanto, el '''CNT''' debe aumentar a medida que el combustible llena los tubos del sensor. Tiene que moverse desde el valor cercano al valor de calibración '''Vacío''' hacia el valor de calibración '''Lleno'''. | ||
[[ | [[Archivo:CNT.png|sinmarco|866x866px]]<blockquote>Cuando calibra el sensor, el valor CNT actual se guarda como el valor de calibración Lleno (si presiona el botón '''Lleno''') o como el valor de calibración vacío (si presiona el botón '''Vacío'''). Los valores de calibración '''pueden''' distinguirse del CNT actual. La diferencia de 1000 unidades es aceptable.</blockquote> | ||
== '''<big>¿Cómo y por qué calibrar sensores?</big>''' == | == '''<big>¿Cómo y por qué calibrar sensores?</big>''' == | ||
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# Introducir el centrador del kit del sensor en los tubos[[Archivo:Центратор.png|centro|sinmarco|815x815px]][[Archivo:Центратор (1).png|centro|sinmarco|821x821px]] | # Introducir el centrador del kit del sensor en los tubos[[Archivo:Центратор.png|centro|sinmarco|815x815px]][[Archivo:Центратор (1).png|centro|sinmarco|821x821px]] | ||
# Llenar los tubos con combustible, ya sea cubriendo los orificios de drenaje con cinta aislante y volteando el sensor hacia arriba o colocando el sensor en un recipiente para que el combustible llene los tubos del sensor hasta el borde de su cabeza. La primera forma es mejor. | # Llenar los tubos con combustible, ya sea cubriendo los orificios de drenaje con cinta aislante y volteando el sensor hacia arriba o colocando el sensor en un recipiente para que el combustible llene los tubos del sensor hasta el borde de su cabeza. La primera forma es mejor.<gallery> | ||
Archivo:Закрытие дренажных отверстий, переворачивание датчика и заполнение трубок топливом.png|'''<big>Cubrir los orificios de drenaje, voltear el sensor y llenar sus tubos con combustible</big>''' | |||
Archivo:Заполнение трубок погружением датчика в топливо (дренажные отверстия открыты).png|'''<big>Llenar los tubos sumergiendo el sensor en combustible (orificios de drenaje no bloqueados</big>''' | |||
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# Apague o desactive la casilla de '''Calibración sin combustible''' ('''1''') y presione el botón Lleno ('''2''') cuando el nivel esté estable o los valores de CNT dejen de cambiar por varios segundos ('''3''')<gallery mode="nolines" widths="300" heights="700"> | # Apague o desactive la casilla de '''Calibración sin combustible''' ('''1''') y presione el botón Lleno ('''2''') cuando el nivel esté estable o los valores de CNT dejen de cambiar por varios segundos ('''3''')<gallery mode="nolines" widths="300" heights="700"> | ||
Файл:Отключите опцию Калибровка без топлива.png|'''Отключите опцию "Калибровка без топлива"''' | Файл:Отключите опцию Калибровка без топлива.png|'''Отключите опцию "Калибровка без топлива"''' | ||