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DU-BLE

2026-05-06T13:49:30Z

VLADISLAV: /* Control de rotación horizontal */

[[RU:DU-BLE| Русская версия]]
[[en:DU-BLE| English version]]

= <big>'''Definición y objetivo de sensor'''</big> =
[[Archivo:DU-BLE new.png|miniaturadeimagen|'''<big>DU-BLE, diseño actual</big>''']]
El sensor inalámbrico de ángulo de la marca ESCORT, con fuente de alimentación autónoma '''DU-BLE''' (también denominado como: sensor, producto, sensor de ángulo, DU-BLE) está diseñado para medir el ángulo de inclinación en máquinas y mecanismos en base al horizonte seleccionado y en interacción con la gravedad de la Tierra. También se puede determinar el sentido de rotación (en los modos operacionales apropiados) y la transmisión de estos datos a través de un canal de radio frecuencia de 2,4 GHz.

El dispositivo de medición “DU BLE” se puede utilizar en vehículos de motor y otros objetos donde se requiere la medición de ángulos de inclinación.

DU-BLE es el sensor completamente inalámbrico con fuente de alimentación autónoma. Los datos del sensor se transmiten como los paquetes Bluetooth en el modo '''Advertising'''; los paquetes de datos se envian cada 3 segundos.

Unas características más detalladas están presentado en [https://www.fmeter.ru/download/_ftp/esp/datchik-ugla-naklona/eskort-du-ble/Escort%20DU-BLE%20datasheet.pdf?v=250320140428 la especificación del dispositivo].

= '''<big>Términos y conceptos básicos</big>''' =

* '''Número de la serie''' es un código que consiste en una serie de letras o números asignados a un producto (sensor).
* '''Nombre del sensor''' es una designación del sensor entre los dispositivos BLE, que consta de las dos primeras letras del modelo del sensor y los últimos 6 valores del número de serie; por ejemplo, DU_100100.
* '''Dirección MAC''' es un identificador único asignado a cada pieza del equipo activo. Se utiliza para reconocer dispositivos en la red.
* '''Paquete de los datos''' es un conjunto de los valores transmitidos por un dispositivo equipado con un transmisor Bluetooth, cuya estructura está determinada por un protocolo de la transmisión de datos.
* '''Protocolo de la transmisión de los datos''' es un conjunto de reglas o convenciones específicas de una interfaz de nivel lógico que define el intercambio de los datos entre varios programas o dispositivos. En el caso del sensor DU-BLE, el protocolo '''Escort BLE''' se utiliza para transmitir paquetes de los datos.
* '''Modo Advertising''' es un modo de transmisión de los datos en el que el dispositivo "distribuye" paquetes de los datos a una frecuencia determinada, independientemente de la presencia de un dispositivo que recibe los datos.
* '''Modo Connection''' es un modo de transmisión de los datos en el que el transmisor espera una conexión con el dispositivo receptor para comenzar a transmitir paquetes de los datos.
* '''Base RS-485\USB''' es dispositivo que retransmite los datos y los convierte de un paquete Bluetooth en un paquete de datos transmitido a través de la interfaz RS-485 de acuerdo con el protocolo LLS.
* '''Base BA-BLE''' es un dispositivo que retransmite los datos y los convierte de un paquete Bluetooth a un paquete de los datos transmitido a través de las interfaces RS-485 y RS-232 de acuerdo con el protocolo LLS.

= '''<big>Diseño de DU-BLE</big>''' =

=== '''<big>Diseño de DU-BLE de la primera generación</big>''' ===
[[Archivo:Detalles de DU-BLE, primera generación.png|800x800px]]

=== '''<big>Diseño de DU-BLE de la generación actual</big>''' ===
[[Archivo:Detalles de DU-BLE, segunda generación.png|800x800px]]
= '''<big>Conectando el sensor a un smartphone</big>''' =
Para configurar el sensor DU-BLE, debe usar la aplicación Escort Configurator disponible en dispositivos [https://apps.apple.com/ru/app/escort-sensor-configurator/id1483425085 iOS] y [https://play.google.com/store/apps/details?id=ru.fmeter.config Android] (en adelante, la "'''aplicación'''").

== '''<big>Ubicación y Bluetooth</big>''' ==
Abra el configurador. Asegúrese de darle acceso a su geolocalización. Active el Bluetooth y la geolocalización de su smartphone como se representa en estas capturas de pantalla.<gallery mode="nolines" widths="360" heights="810">
Archivo:Atributos2.png|alt=
Archivo:Ubicación2.png|alt=
</gallery>

== '''<big>Conectando el sensor</big>''' ==
[[Archivo:Conexión a DU-BLE gif.gif]]

Toque en el botón de '''''Ajustes del sensor'''''. Luego, seleccione '''''DU-BLE'''''.<gallery mode="nolines" widths="360" heights="780">
Archivo:Ajustes.png|alt=
Archivo:Seleccionar DU-BLE.png|alt=
</gallery>Busque un sensor en particular introduciendo los últimos 6 dígitos de su número de serie. El número de serie se puede encontrar en la cabeza del sensor. O simplemente encuentre el sensor que necesita en la lista y toque el botón '''''Conectar'''''. Al usar un dispositivo '''Android''', también puede tocar el sensor para abrir el menú desplegable que muestra los datos recibidos en el modo '''Advertising'''.<gallery widths="370" heights="750">
Archivo:Buscar DU-BLE necesario 1.png|alt=
Archivo:Buscar DU-BLE necesario 2.png|alt=
</gallery>

== '''<big>Manejar la contraseña</big>''' ==
Nosotros recomendamos insistentemente establecer la contraseña en el sensor para limitar el acceso al cambiar la configuración del dispositivo. Si se conecta al sensor por primera vez, la aplicación pide establecer la contraseña automáticamente.

Puede establecer, cambiar y borrar la contraseña en el menú '''''Opciones adicionales'''''

[[Archivo:Seleccionar Opciones adicionales DU-BLE 1.png|520x520px]]

En la pestaña con los ajustes de la contraseña introduzca una contraseña que se utilizará en el futuro y toque el botón '''''Establecer'''''.

[[Archivo:Contra2.jpg|570x570px]]<blockquote>'''<big>¡ATENCIÓN! EL REINICIO DE LA CONTRASEÑA ES UN PROCESO COMPLICADO POR ESO RECOMENDAMOS ESTABLECER Y MANEJAR LA CONTRASEÑA CON TODA RESPONSABILIDAD.</big>'''</blockquote>'''<big>Además, fíjese que la contraseña no puede empezar con el número 0</big>'''

Para borrar la contraseña actual debe introducirla en el campo necesario. Después de hacerlo toque el botón '''''Introducir''''' y luego '''''Eliminar'''''.

'''¡Atencion!''' El sensor no tiene la contraseña por defecto. Si se conecta a un sensor por primera vez y ve la contraseña ya establecida, por favor, ponga en contacto con el soporte técnico.

== '''<big>Principales parámetros y lecturas del sensor</big>''' ==
Una vez entrado en la página '''''Data''''' que está en la página principal del sensor, se puede ver los siguientes parámetros:

# '''RSSI''' es un indicador de intensidad de la señal recibida que muestra qué también su teléfono inteligente recibe los datos del sensor; este parámetro NO lo transmite el sensor sino que lo calcula el dispositivo que recibe los datos del mismo
# '''Vbat''' o la carga de la batería del sensor (3,5 V o más significa que la batería está completamente cargada; 3,2 V o menos significa que la batería está descargada y debe reemplazarse)
# '''Número de serie''' del sensor
# Versión del firmware (en adelante, '''FW''') instalado en el sensor
# '''Modo operacional''' colocado en el sensor
# La dirección '''MAC''' del sensor se usa para emparejar el sensor con los rastreadores compatibles
# Datos operacionales en el modo colocado
# Botón para colocar el ángulo de inclinación actual como 0

[[Archivo:Parámetros principales DU-BLE.png|821x821px]]

'''Las caídas de carga de la batería a 3,2 V o menos que duran de 10 a 15 minutos son aceptables''' (especialmente si sucede después de reiniciar el sensor quitando la batería y luego volviéndola a colocar). Esto sucede porque todos los procesos que ejecuta el sensor (medición de nivel, temperatura y carga de la batería, así como la transmisión de los paquetes de datos BLE) se sincronizan y, por lo tanto, el consumo de energía del dispositivo aumenta mientras que el voltaje de la batería disminuye.

= '''<big>Modos operacionales</big>''' =
Para colocar un modo operacional, abra menú '''''Configuraciones'''''.

[[Archivo:Seleccionar Configuraciones DU-BLE.png]]
{| class="wikitable"
|'''<big>Modo operacional</big>'''
|'''<big>Descripción del modo</big>'''
|'''<big>Formato de transmitir los datos</big>'''
|-
|'''Inoperacional'''
|Se utiliza para transportación o almacenamiento del sensor. Acelerómetro está apagado para guardar la energía; el sensor no mide.
|
|-
|'''Control de rotación vertical'''
| rowspan="2" |Se utiliza para detectar la dirección de rotación del sensor en el plano que es paralelo hacia el plano donde se instala el sensor (excepto la rotación paralela hacia la tierra) y\o para calcular la cantidad de revoluciones y RPM (revoluciones por minuto).

'''Rotación horizontal.''' El sensor se instala a lo largo del eje de rotación (de una hormigonera, por ejemplo); la parte convexa del sensor dirigida hacia arriba en el ángulo de 90°

'''Rotación vertical.''' El sensor se instala perpendicular al eje de rotación (de una hormigonera, por ejemplo)
| rowspan="2" |
'''1. Solo dirección'''

'''''0''''' signifuca que no hay rotación

'''''1''''' es rotación a un lado

'''''2''''' es rotación a otro lado

(se puede colocar otros valores en vez de ''1'' y ''2''; el valor ''0'' no se cambia)

'''2. Solo RPM'''

Se transmiten 2 parámetros de rotación: revoluciones en total, velocidad de rotación (RPM)
|-
|'''Control de rotación horizontal'''
|-
|'''Contenedor'''
|Sirve para controlar el evento de carga de un vehículo. Por ejemplo, camión de basura.
El contador de los eventos de notificación no se restablece hasta que cambie el modo operacional.
|Se transmiten el ángulo de inclinación y el contador (desde 0 hasta 65535) de los eventos de notificación
|-
|'''Cuchara'''
|Sirve para controlar el trabajo de excavadora o una máquina similar.
|Se transmiten el ángulo de inclinación y el evento de notificación si el mecanismo está activo o inactivo
|-
|'''Hoja'''
|Sirve para controlar el trabajo de hoja de las quitanieves o una máquina similar.
|Se transmiten el ángulo de inclinación y el evento de notificación si el mecanismo está activo o inactivo
|-
|'''Control de ángulo'''
|Sirve para detectar el ángulo de inclinación de las partes de mecanismo con respecto al horizonte. Los eventos de notificación se generan al lograr un ángulo colocado por usario
|Se transmiten el ángulo de inclinación y el evento de notificación si el mecanismo clave está levantado o bajado
|-
|'''Clinómetro horizontal'''
|En el modo '''1 eje''' el sensor detecta inclinación solo dentro de un eje (cabeceo) desde una posición cero que debe colocarse después de elegir el modo e instalar el sensor. El mecanismo, a su turno, debe estar en la superficie llana y en posición de marcha. El ángulo mide desde 0 hasta 360 grados.

En el modo '''2 ejes''' se detecta inclinación dentro de cada eje por separado.
|Se transmiten el ángulo de alabeo y cabeceo

'''0-360°''' para un eje

'''0-180°''' para otro eje
|-
|'''Clinómetro vertical'''
|En el modo '''1 eje''' el sensor detecta inclinación solo dentro de un eje (cabeceo) desde una posición cero que debe colocarse después de elegir el modo e instalar el sensor. El mecanismo, a su turno, debe estar en la superficie llana y en posición de marcha. El ángulo mide desde 0 hasta 360 grados.
En el modo '''2 ejes''' se detecta inclinación dentro de cada eje por separado.
|Se transmiten el ángulo de alabeo y cabeceo

'''0-360°''' para un eje

'''0-180°''' para otro eje
|}

== '''<big>Control de rotación vertical</big>''' ==
<gallery mode="nolines" widths="350" heights="710">
Archivo:Elegir Control de rotación vertical.png|alt=
Archivo:Elegir Solo dirección.png|alt=
Archivo:Elegir Solo RPM.png|alt=
</gallery>
# Elegir el formato de los datos transmitidos ('''''Solo dirección''''' '''(1)''' o '''''Solo RPM''''' '''(3)''')
# Colocar valores que se transmitirán como los eventos de rotación a un lado u otro; disponible solo en el formato ''Solo dirección''

El sensor se instala en el extremo del objeto rotatorio.

Este modo tiene 2 formatos de los datos transmitidos:

1) '''Solo dirección (1)''' se aplica, por ejemplo, para controlar la dirección de rotación de la hormigonera. El evento de notificación se transmite dependiendo de la dirección de rotación alrededor del eje ('''2'''); si gira a un lado, se transmite el valor '''''1''''', si gira al otro, se transmite el valor '''''2''''', si no hay rotación, se transmite '''''0'''''.

El valor de la dirección de rotación puede ser cambiado dentro de rango 1 - 255.

2) '''Solo RPM (3)'''. El sensor transmite el número actual de revoluciones y la velocidad de rotación en RPM. La velocidad de rotación se calcula solo después de que el sensor haga 3 revoluciones completas. El valor RPM puede ser positivo o negativo dependiendo de la dirección de rotación.

En cuanto a configurar la detección de RPM en una plataforma de monitoreo, puede examinar [https://drive.google.com/file/d/1DPlGGHiIj5a-GSJOFD7bVtJngFJWAbu5/view este manual].

[[Archivo:En qué parte instalar el sensor, Control de rotación vertical.png|682x682px]]

[[Archivo:Ejemplo de instalar el sensor, Control de rotación vertical.png|699x699px]]

== '''<big>Control de rotación horizontal</big>''' ==
<gallery widths="350" heights="650" mode="nolines">
Archivo:Seleccionar Control de rotación horizontal.png|alt=
Archivo:Elegir Solo dirección.png|alt=
Archivo:Elegir Solo RPM.png|alt=
</gallery>
#Elegir el formato de los datos transmitidos ('''''Solo dirección''''' '''(1)''' o '''''Solo RPM''''' '''(3)''')
# Colocar valores que se transmitirán como los eventos de rotación a un lado u otro; disponible solo en el formato ''Solo dirección''

El sensor se instala en la parte lateral del objeto rotatorio<blockquote>'''<big>¡En el modo Control de rotación horizontal el sensor se instala de manera que su parte convexa se dirija hacia arriba o abajo en el ángulo de 90°! ¡Si el sensor se instala con su parte convexa dirigida a la derecha o izquierda, la rotación no se detectará!</big>'''</blockquote>
Este modo tiene 2 formatos de los datos transmitidos:

1) '''Solo dirección (1)''' se aplica, por ejemplo, para controlar la dirección de rotación de la hormigonera. El evento de notificación se transmite dependiendo de la dirección de rotación alrededor del eje ('''2'''); si gira a un lado, se transmite el valor '''''1''''', si gira al otro, se transmite el valor '''''2''''', si no hay rotación, se transmite '''''0'''''.

El valor de la dirección de rotación puede ser cambiado dentro de rango 1 - 255.

2) '''Solo RPM (3)'''. El sensor transmite el número actual de revoluciones y la velocidad de rotación en RPM. La velocidad de rotación se calcula solo después de que el sensor haga 3 revoluciones completas. El valor RPM puede ser positivo o negativo dependiendo de la dirección de rotación. En cuanto a configurar la detección de RPM en una plataforma de monitoreo, puede examinar [https://drive.google.com/file/d/1DPlGGHiIj5a-GSJOFD7bVtJngFJWAbu5/view este manual].

[[Archivo:Orientación del sensor en mixer de manera correcta.png|921x921px]]

[[Archivo:Ejemplo de instalar el sensor, Control de rotación horizontal.png|738x738px]]

== '''<big>Contenedor</big>''' ==
<gallery widths="270" heights="600" mode="nolines">
Archivo:Elegir modo Contenedor.png|alt=
Archivo:Ajustes modo Contenedor.png|alt=
</gallery>Sirve para controlar el evento de carga de un vehículo. Por ejemplo, camión de basura, volquete etc. (incluso el control más preciso del abrir y cerrar las tapas)

Después de instalar el sensor, es necesario establecer el 0. El objeto debe estar en la superficie llana. Al lograr el '''Límite inferior''' y '''superior''', el sensor aumenta el número de los eventos de notificación; así, en el parámetro del evento de notificación se transmitirá el número total de los avisos de carga o descarga.

[[Archivo:Instalar en camión de basura.png|874x874px]]

Al superar la línea azúl (Límite superior), el número se aumenta a 1; para el evento nuevo es necesario que el sensor supere la línea verde (Límite inferior)

Línea negra es Cero

Línea verde es Límite inferior

Línea azúl es Límite superior

Así, el número de avisos sigue aumentarse hasta el valor máximo, 65535. Después el número empieza desde el 0 para aumentarse de nuevo. Si consideramos 100 avisos al día, el número se aumenta hasta el valor máximo durante 1-2 años.

La configuración de los datos recibidos en una plataforma de monitoreo se describe en [https://drive.google.com/file/d/1DPlGGHiIj5a-GSJOFD7bVtJngFJWAbu5/view este manual].

== '''<big>Cuchara</big>''' ==
<gallery mode="nolines" widths="360" heights="800">
Archivo:Elegir modo Cuchara.png|alt=
Archivo:Ajustes modo Cuchara.png|alt=
</gallery>Este modo se aplica para controlar el trabajo de excavadoras.

'''''Nivel de suavizado'''''. Indica cuanto más intenso se suavizan los datos del ángulo de inclinación durante los cambios bruscos.

'''''Delta''''' es un ángulo mínimo necesario para que el sensor detecte el aviso de evento.

'''''Desactivar en''''' es un periodo en segundos dentro del que el sensor transmite el aviso de evento (en el caso de que la cuchara deje de moverse).

'''''Intervalo de medida''''' es un intervalo en segundos de acuerdo con el que el sensor mide el ángulo de inclinación para calcular la Delta.

'''''Transmitir como el aviso de evento''''' es un valor que se transmitirá como el aviso de evento.

En ''Intervalo de medida'' se coloca un intervalo en segundos de acuerdo con el que el sensor mide el ángulo de inclinación. Después de que el intervalo se acabe, el sensor compara el ángulo de inclinación actual con el anterior (que, a su turno, fue medido después del intervalo anterior). Si la diferencia es más que el valor ''Delta'' (o igual a él), se detecta el aviso de evento que significa que la excavadora sí trabaja. El parámetro ''Delta'' es un ángulo mínimo necesario para que el sensor detecte el aviso de evento. Si la excavadora deja de trabajar, la diferencia entre los ángulos no superará la ''Delta''; así que se inicia el temporizador ''Desactivar en'' después del que el sensor deja de transmitir el aviso de evento (transmite el valor ''0''). Así, se dividen los periodos de actividad e inactividad de la excavadora sin los avisos de evento falsos.

La configuración de los datos recibidos en una plataforma de monitoreo se describe en [https://drive.google.com/file/d/1DPlGGHiIj5a-GSJOFD7bVtJngFJWAbu5/view este manual].<blockquote>'''<big>En cuanto a instalar DU-BLE en la cuchara de excavadora, se recomienda situar el sensor en una parte de mecanismo que es más activa (hace movimientos más amplios que el resto del mecanismo).</big>'''</blockquote>[[Archivo:DU-BLE excavadora.png]]

[[Archivo:Ejemplo excavadora.png|749x749px]]

== '''<big>Hoja</big>''' ==
<gallery mode="nolines" widths="335" heights="740">
Archivo:Elegir modo Hoja.png|alt=
Archivo:Ajustes modo Hoja.png|alt=
</gallery>El modo se aplica para los mecansimos del tipo de hoja; e.g. quitanieves o empujadores.

'''''Nivel de suavizado'''''. Indica cuanto más intenso se suavizan los datos del ángulo de inclinación durante los cambios bruscos.

'''''Límite superior''''' es un límite más alto de cual el aviso de evento no se detecta

'''''Límite inferior''''' es un límite mínimo más bajo de cual el aviso de evento se detecta (después de que se exceda el tiempo colocado en '''''Activar en''''')

'''''Activar en''''' es un valor en segundos que indica el periodo (dentro de que el sensor está bajo de ''Límite inferior'') de empezar a transmitir el aviso de evento

'''''Desactivar en''''' es un valor en segundos que indica el periodo (dentro de que el sensor está entre los ''Límites inferior'' y ''superior'') de detener el aviso de evento

'''''Transmitir como aviso de evento''''' es un valor que se transmitirá como el aviso de evento<blockquote><big>'''¡OJO! No es recomendable utilizar el sensor para controlar los mecanismos que cambian su ángulo de inclinación dentro de 10° o menos. Por ejemplo, hoja media de la autoniveladora.'''</big></blockquote>Al cruzar el ''Límite inferior'' hacia el ángulo menor, el sensor inicia el temporizador ''Activar en''. Cuando el temporizador se acaba (el sensor no debe superar el ''Límite inferior'' durante este periodo), el aviso de evento empieza a transmitirse (''1'' o cualquier otro valor que necesita excepto de ''0'').

Al cruzar el ''Límite inferior'' hacia el ángulo mayor, el sensor inicia el temporizador ''Desactivar en''. Cuando el temporizador se acaba (el sensor no debe cruzar el ''Límite inferior'' durante este periodo), el aviso de evento deja de transmitirse (empieza a transmitirse el valor ''0'').

Si el sensor cruza el ''Límite inferior'' hacia el ángulo menor durante el temporizador ''Desactivar en'', el aviso de evento no se quita.

Al cruzar el ''Límite superior'' hacia el ángulo mayor en la misma situación, el aviso de evento se quita sin retraso.

Esta lógica se explica por recibir los reportes más transparentes sin avisos de evento muy cortos que significan mayormente llevar y bajar el mecanismo para evitar diferentes obstáculos.<blockquote>'''<big>El ''0'' se establece cuando el mecanismo está en la posición de funcionamiento</big>'''</blockquote>[[Archivo:DU-BLE Empujador.png|806x806px]]

La configuración de los datos recibidos en una plataforma de monitoreo se describe en [https://drive.google.com/file/d/1DPlGGHiIj5a-GSJOFD7bVtJngFJWAbu5/view este manual].

== '''<big>Control de ángulo</big>''' ==
<gallery widths="370" heights="820">
Archivo:Elegir modo Control de ángulo.png|alt=
Archivo:Ajustes modo Control de ángulo.png|alt=
</gallery>El modo Control de ángulo suele aplicarse para e.g. controlar el mecanismo del camión de recogida de basura, volquete etc.

'''''Nivel de suavizado'''''. Indica cuanto más intenso se suavizan los datos del ángulo de inclinación durante los cambios bruscos.

'''''Límite superior''''' es un límite más alto de cual se detecta el aviso de evento.

'''''Límite inferior''''' es un límite mínimo más bajo de cual el aviso de evento no se detecta.

'''''Transmitir como aviso de evento''''' es un valor que se transmitirá como el aviso de evento

Al aumentar el ángulo de inclinación y superar el ''Límite superior'', el sensor empieza a transmitir el aviso de evento. Luego, al bajar el ángulo de inclinación y cruzar el ''Límite inferior'', el sensor deja de transmitir el aviso de evento (se transmite el valor ''0'')

[[Archivo:Grúa.png|620x620px]]

'''IMPORTANTE:''' El acelerómetro de tres ejes en el sensor no puede evitar responder a las vibraciones, aceleraciones, frenadas y características del terreno.

Por lo tanto, el sensor no es muy adecuado para controlar el funcionamiento de los mecanismos de los equipos que realizan trabajos como, por ejemplo, el vertido del asfalto, ya que durante tales trabajos, la descarga se realiza con la carrocería levantada en un ángulo bajo y en el movimiento del vehículo, lo que excluye la posibilidad de una validación confiable de las lecturas del sensor de acuerdo con la velocidad de la unidad.

En otros casos, las lecturas del Sensor se pueden validar por la velocidad.

Detalles de tal tipo de validación se describen en [https://drive.google.com/file/d/1DPlGGHiIj5a-GSJOFD7bVtJngFJWAbu5/view este manual] (p.19)

El sensor también tiene el algoritmo de filtración, pero cuando la filtración está activada, la medición del ángulo se ralentiza, lo que puede provocar que se omitan los avisos del evento reales.

Otra opción es instalar el segundo sensor en el bastidor del vehículo y ajustar el modo Maestro-Esclavo entre 2 sensores de ángulo colocados en la misma unidad. Para configurar esto, le pueden ayudar los pasos descritos en [https://drive.google.com/file/d/1DPlGGHiIj5a-GSJOFD7bVtJngFJWAbu5/view este manual] (a partir de la p. 17)

La configuración de los datos recibidos en una plataforma de monitoreo se describe en [https://drive.google.com/file/d/1DPlGGHiIj5a-GSJOFD7bVtJngFJWAbu5/view este manual].

== '''<big>Clinómetro horizontal</big>''' ==
<gallery mode="nolines" widths="390" heights="870">
Archivo:Elegir Clínometro horizontal.png|alt=
Archivo:Ajustes Clínometro.png|alt=
</gallery>En el modo Clinómetro el sensor mide el ángulo y la dirección de inclinación.

'''''Nivel de suavizado'''''. Indica cuanto más intenso se suavizan los datos del ángulo de inclinación durante los cambios bruscos.

Modo '''''1 eje'''''. Se mide el ángulo de inclinación dentro del eje X (en este caso, alabeo) en la posición horizontal. Es decir, los planos Z e Y son perpendiculares al plano donde se hace la instalación. Se puede establecer el 0. El rango de medición es 360°. El aviso de evento no se incluye.

Modo '''''2 ejes'''''. Se mide el ángulo de inclinación dentro del eje Y (en este caso, alabeo) y dentro del eje X (en este caso, cabeceo) en la posición horizontal. Se puede establecer el 0. El rango de medición es 180°. El aviso de evento no se incluye.<blockquote><big>'''En el modo Clinómetro horizontal el DU-BLE transmite sus datos solo a través de [[BA-BLE]]'''</big>

</blockquote>[[Archivo:DU-BLE Clinómetro horizontal.png]]

== '''<big>Clinómetro vertical</big>''' ==
<gallery mode="nolines" widths="350" heights="780">
Archivo:Elegir Clinómetro vertical.png|alt=
Archivo:Ajustes Clínometro.png|alt=
</gallery>En el modo Clinómetro el sensor mide el ángulo y la dirección de inclinación.

'''''Nivel de suavizado'''''. Indica cuanto más intenso se suavizan los datos del ángulo de inclinación durante los cambios bruscos.

Modo '''''1 eje'''''. Se mide el ángulo de inclinación dentro del eje Z (en este caso, alabeo) en la posición vertical. Es decir, los planos X e Y son paralelos al plano donde se hace la instalación. Se puede establecer el 0. El rango de medición es 360°. El aviso de evento no se incluye.

Modo '''''2 ejes'''''. Se mide el ángulo de inclinación dentro del eje Y (en este caso, alabeo) y dentro del eje Z (en este caso, cabeceo) en la posición vertical. Se puede establecer el 0. El rango de medición es 180°. El aviso de evento no se incluye.<blockquote><big>'''En el modo Clinómetro vertical el DU-BLE transmite sus datos solo a través de [[BA-BLE]]'''</big>

</blockquote>[[Archivo:DU-BLE Clinómetro vertical.png]]

= <big>'''Sellado y montaje'''</big> =

== '''<big>Dimensiones de montaje</big>''' ==

=== '''<big>Dimensiones de montaje del DU-BLE diseño anterior</big>''' ===
[[Archivo:Dimensiones DU-BLE anterior 1.png]]

[[Archivo:Dimensiones DU-BLE anterior 2.png]]

=== '''<big>Dimensiones de montaje del DU-BLE diseño actual</big>''' ===
[[Archivo:Dimensiones DU-BLE actual 1.png]]

[[Archivo:Dimensiones DU-BLE actual 2.png]]

== <big>'''Sellado de sensor'''</big> ==

=== <big>'''Sellado del DU-BLE de diseño anterior'''</big> ===
Para sellar el sensor y evitar que alguien lo saque del tanque sin que usted o usted se den cuenta, coloque la tapa protectora del sensor sobre su cabeza y luego pase el cable del sello a través de los orificios de ajuste. Luego pase el cable a través del sello mismo y apriételo alrededor de la tapa del sensor. Corta el cable sobrante como mejor te parezca.

[[Archivo:Sellado DU-BLE.png|464x464px]]

=== <big>'''Sellado del DU-BLE de diseño actual'''</big> ===
Necesita la tapa protectora y el sello del kit<gallery widths="300" heights="300" mode="nolines">
Archivo:Защитная крышка TD-BLE.png|'''<big>Tapa protectora</big>'''
Archivo:Пломба TD-BLE.png|'''<big>Sello de DU-BLE</big>'''
</gallery>Debe montar la tapa al sensor
[[Archivo:TD-BLE с защитной крышкой.png|no|miniaturadeimagen|491x491px|'''<big>DU-BLE con tapa protectora</big>''']]

Luego inserte completamente el sello en cierto orificio, '''el fin cubierto del sello debe estar afuera'''<gallery widths="350" heights="350">
Archivo:Установка пломбы на датчик TD-BLE.png|'''<big>Instalar sello</big>'''
Archivo:Установленная пломба на датчик TD-BLE.png|'''<big>DU-BLE con sello instalado</big>'''
</gallery>Para quitar el sello, utilice la llave especial del kit; también puede utilizar cualquier tornillo del tamaño necesario para atornillarlo en el sello y sacarlo.
[[Archivo:Извлечение пломбы.png|no|miniaturadeimagen|515x515px|'''<big>Extraer sello</big>''']]
[[Archivo:Пломба после извлечения.png|no|miniaturadeimagen|'''<big>Sello extraído</big>''']]

Así, es imposible quitar el sello sin dañarlo. Eso proporciona el sensor con una protección adicional.

=== '''<big>Sellado alternativo del DU-BLE diseño actual</big>''' ===
Además, hay sello alternativo en el kit, si es necesario utilizar un sello con número

* Debe pasar el cable de acero a través del orificio en la tapa de sensor
[[Archivo:Альтернативная пломбировка шаг 1.png|425x425px]]
* Pasar ambos extremos del cable a través del orificio en la cabeza de sensor
[[Archivo:Альтернативная пломбировка шаг 2.png|643x643px]]
* Pasar ambos extremos a través del sello, apretar el cable y montar el sello presionando a la parte sobresalida
[[Archivo:Альтернативная пломбировка шаг 3.png|714x714px]]

== <big>'''Instalar en el tanque y dirigir el transmisor'''</big> ==
El método de fijación más común es la instalación en tornillos autorroscantes con una arandela. También se puede instalar en tuercas de crimpado roscadas, casquillos de soldadura y otros elementos estructurales. El Sensor se puede instalar en lugares previamente preparados con tornillos y pernos de al menos 4.8 grados de resistencia. En este caso, es necesario garantizar la estanqueidad de la conexión de la carcasa del Sensor y el recipiente. Para mayor protección, se permite el uso de un sellador resistiente al aceite de motores.

Se pueden usar remaches y pernos para los tanques del plástico.

El sensor debe instalarse de manera que su transmisor apunte hacia el receptor. La ubicación del transmisor en diferentes modelos DU-BLE se muestra a continuación.

[[Archivo:Hacia receptor.png|797x797px]]

== <big>'''¿Qué tan apretados deben estar los tornillos?'''</big> ==
[[Archivo:Apretar.png|800x800px]]

= '''<big>Actualización del FW</big>''' =
[[Archivo:Actualizar el FW DU-BLE gif.gif]]

Para actualizar el FW del DU-BLE:

* Descargue la versión actual del FW como un archivo y guárdelo en la memoría de su smartphone
* Conéctese al sensor
*Abre el menú '''Opciones adicionales'''

[[Archivo:FW1.png]]

*Abre el menú '''Actualización de FW'''

[[Archivo:FW2.png]]

*Seleccione el archivo del FW ('''1''') desde el smartphone (el arcivo tiene el formato ''.zip'', no es necesario extraerlo) y comience el proceso del actualizar ('''2'''). '''¡<big>Estes pasos deben ser cumplidos dentro de los 30 segundos después de abrir el menú Actualización de FW!</big>'''
<gallery mode="nolines" widths="398" heights="877">
Archivo:Seleccionar archivo FW DU-BLE.png|alt=
Archivo:Confirmar actualización FW DU-BLE.png|alt=
</gallery>
*El proceso de la actualización debe iniciarse. '''¡No se puede cerrar o minimizar la aplicación Escort durante el proceso!'''

[[Archivo:Proceso actualización FW DU-BLE.png|785x785px]]

*Al terminar la actualización, la aplicación muestra el aviso de una actualización exitosa

[[Archivo:FW6.png]]

Todas las versiones actuales del FW se encuentran en la partición [https://www.fmeter.ru/esp/download/ Descargas]

No es necesario extraer el archivo .zip del FW

= '''<big>Enlaces destacados</big>''' =

* [https://www.fmeter.ru/download/_ftp/esp/datchik-ugla-naklona/eskort-du-ble/Escort%20DU-BLE%20datasheet.pdf?v=250320140428 '''<big>Especificación del dispositivo</big>''']
* [https://www.fmeter.ru/esp/produktsiya/besprovodnoy-datchik-ugla-naklona/eskort-du-ble/#active '''<big>Página del producto</big>''']
* [https://www.fmeter.ru/esp/download/#escort-duble '''<big>Materiales para descargar</big>''']
* '''<big>[https://wikiesp.fmeter.ru/index.php/Tabla_de_compatibilidad_de_sensores_BLE_con_rastreadores_y_otros_dispositivos Tabla de compatibilidad de sensores BLE con rastreadores y otros dispositivos]</big>'''
* [[Conexión de Sensores BLE a Teltonika|<big>'''Conexión de Sensores BLE a Teltonika'''</big>]]
* [https://drive.google.com/file/d/1DPlGGHiIj5a-GSJOFD7bVtJngFJWAbu5/view '''<big>Configuración de los datos recibidos en la plataforma de monitoreo (Wialon)</big>''']

Archivo:Orientación del sensor en mixer de manera correcta.png

2026-05-06T13:39:13Z

VLADISLAV:

Orientación del sensor en mixer de manera correcta

TD-Online

2026-04-29T19:48:50Z

VLADISLAV: /* Insalación de tarjeta SIM */

[[Archivo:TD-Online, imagen.png|miniaturadeimagen|361x361px|'''<big>TD-Online, diseño actual</big>''']]
[[RU:Td-online| Русская версия]]
[[en:TD-Online| English version]]

= <big>'''Definición y objetivo de sensor'''</big> =
El medidor (sensor) '''TD-Online''' determina el nivel de llenado de productos petrolíferos ligeros en tanques (tanques de almacenamiento). Se utiliza en equipos automotrices como medidor de nivel de combustible, y en la industria, como medidor de nivel para cualquier producto petrolífero ligero.

El medidor convierte el nivel en un código digital y transmite el valor a un servidor externo. El medidor también transmite información a un servidor externo sobre su ubicación y velocidad.

Unas características más detalladas están presentadas en [https://www.fmeter.ru/download/_ftp/eng/datchik-urovnja-topliva/eskort-td-online-sim/Datasheet%20TD-online.pdf?v=240725173440 la especificación del dispositivo].

= '''<big>Términos y conceptos básicos</big>''' =

* '''Sensor del nivel de combustible''' es un dispositivo diseñado para medir el nivel de combustible.
* '''Número de la serie''' es un código que consiste en una serie de letras o números asignados a un producto (sensor).
* '''Nombre del sensor''' es una designación del sensor entre los dispositivos BLE, que consta de las dos primeras letras del modelo del sensor y los últimos 6 valores del número de serie; por ejemplo, TO_100100.
* '''Dirección MAC''' es un identificador único asignado a cada pieza del equipo activo. Se utiliza para reconocer dispositivos en la red.

* '''Modo Advertising''' es un modo de transmisión de los datos en el que el dispositivo "distribuye" paquetes de los datos a una frecuencia determinada, independientemente de la presencia de un dispositivo que recibe los datos.
* '''Modo Connection''' es un modo de transmisión de los datos en el que el transmisor espera una conexión con el dispositivo receptor para comenzar a transmitir paquetes de los datos.

= '''<big>Características principales</big>''' =
'''Tipo del módulo GSM''', 4G (compatible con 3G y 2G)

'''Modelo del módulo GSM''', Simcom

'''Protocolo de transferencia de datos al servidor''', Wialon IPS

'''Configuración remota''', sí (en desarrollo)

'''Frecuencia de generación de puntos''', adaptativa

'''Frecuencia de medición del nivel de combustible''', cada segundo

'''Envío de datos por Bluetooth (Advertising)''', cada segundo

'''Opción de rastrear el estado del motor''', sí (tras la calibración con el voltaje de la alimentación del vehículo)

'''Ángulo de desviación respecto al horizonte calibrado''', sí (acelerómetro de tres ejes; registro del movimiento del vehículo)

'''Activación/desactivación en roaming''', sí

'''Número de tarjetas SIM''', 1

'''Tipo de la SIM''', nano

'''SIM multioperador''', multiSIM, sí

'''Número de servidores''', 1

'''Opción de conectar sensores cableados (RS-485) y esclavos BLE''', en desarrollo (hasta 7 sensores en total)

'''Frecuencia de escaneo BLE''', constante (similar a los adaptadores BA-BLE)

'''Posibilidad de guardar una tabla de calibración en el sensor''', sí (hasta 50 líneas)

'''Caja negra''', 15000 registros

'''Tamaño de un registro (con los sensores esclavos conectados)''', hasta 2 kb

= '''<big>Insalación de tarjeta SIM</big>''' =
Antes de conectar y configurar '''TD-Online''' (en adelante, '''Sensor''', '''TD-Online'''), asegúrese de instalar la tarjeta SIM en la bandeja correspondiente. Para hacerlo, desatornille los tornillos que sujetan la tapa y retírela.<gallery mode="nolines" widths="350" heights="350">
Archivo:Instalar SIM 1.png|alt=
Archivo:Instalar SIM 2.png|alt=
</gallery>Presione con su dedo sobre la tapa de la bandeja, muévala hacia un lado y levántela para que se abra la bandeja SIM como se muestra en la foto de abajo.

[[Archivo:Instalar SIM 3.png]]

Inserte la tarjeta nano-SIM en la bandeja, prestando atención al corte en una esquina de la bandeja y a la tarjeta SIM. Cierre la tapa de la bandeja, presiónela con el dedo y deslícela hacia un lado (hacia la esquina de la tarjeta SIM con el corte) para fijarla en las ranuras.<gallery mode="nolines" widths="350" heights="350">
Archivo:Instalar SIM 4.png|alt=
Archivo:Instalar SIM 5.png|alt=
</gallery><blockquote>'''¡OJO! ¡LLENE TODO EL ESPACIO INTERIOR DEL CABEZAL DEL SENSOR CON LITOL (GRASA DE LITIO) DESPUÉS DE INSERTAR LA TARJETA SIM! ¡ESTO PROTEGERÁ EL CIRCUITO CONTRA CUALQUIER LÍQUIDO EXTRAÑO QUE SE FILTRE DENTRO DEL SENSOR!'''</blockquote><gallery mode="nolines" widths="300" heights="600">
Archivo:Poner litol 1.jpg|alt=
Archivo:Poner litol 2.jpg|alt=
Archivo:Poner litol 3.jpg|alt=
</gallery>

= '''<big>Conectando el sensor a un smartphone</big>''' =
Para configurar el sensor TD-Online, calibrarlo y realizar la calibración fina, debe conectarlo a un fuente de alimentación o a un laptop\PC mediante el convertidor C200M o C200M2 (ambos modelos pueden utilizarse como un fuente de alimentación para el sensor).

== '''<big>Ubicación y Bluetooth</big>''' ==
Inicie '''la aplicación Escort''' (se puede encontrarlo en [https://apps.apple.com/ru/app/escort-sensor-configurator/id1483425085 AppStore] y [https://play.google.com/store/apps/details?id=ae.esensor.config PlayStore]). Asegúrese de darle acceso a su geolocalización. Active el Bluetooth y la geolocalización de su smartphone como se representa en estas capturas de pantalla.

[[Archivo:Ubicacion2.png|sinmarco|683x683px]] [[Archivo:Permisos2.png|sinmarco|553x553px]]

== '''<big>Conectando el sensor</big>''' ==
Pulse '''''Ajustes de sensor'''''.

Deslice hacia abajo para encontrar la posición '''''TD-Online''''' en la lista de dispositivos.

Elija el sensor necesario en esta lista y pulse '''''Conectar''''' al sensor.<gallery mode="nolines" widths="300" heights="500">
Archivo:Conectando el sensor 1.png|alt=
Archivo:Conectando el sensor 2.png|alt=
Archivo:Conectando el sensor 3.png|alt=
</gallery>Para ver los datos actuales, pulse el botón '''''Data'''''.

[[Archivo:Conectando el sensor 4.png|505x505px]]

Deslice hacia abajo para ver todas los datos del sensor incluso su IMEI.

[[Archivo:Conectando el sensor 5.png|1433x1433px]]

Para volver al menú anterior, pulse a la flecha en la esquina superior izquierda.

[[Archivo:Conectando el sensor 6.png|479x479px]]

== '''<big>Manejar la contraseña</big>''' ==
Nosotros recomendamos insistentemente establecer la contraseña en el sensor para limitar el acceso al cambiar la configuración del dispositivo. Si se conecta al sensor por primera vez, la aplicación pide establecer la contraseña automáticamente.

Puede establecer, cambiar y borrar la contraseña en el menú '''''Opciones adicionales'''''

[[Archivo:Elegir Opciones adicionales TD-Online.png|602x602px]]

En la pestaña con los ajustes de la contraseña introduzca una contraseña que se utilizará en el futuro y toque el botón '''''Establecer'''''.

[[Archivo:Manejar la contraseña TD-Online.png|574x574px]]<blockquote>'''<big>¡ATENCIÓN! EL REINICIO DE LA CONTRASEÑA ES UN PROCESO COMPLICADO POR ESO RECOMENDAMOS ESTABLECER Y MANEJAR LA CONTRASEÑA CON TODA RESPONSABILIDAD.</big>'''</blockquote>'''Además, fíjese que la contraseña no puede empezar con el número 0'''

Para borrar la contraseña actual debe introducirla en el campo necesario. Después de hacerlo toque el botón '''''Introducir''''' y luego '''''Eliminar'''''.

'''¡Atencion!''' El sensor no tiene la contraseña por defecto. Si se conecta a un sensor por primera vez y ve la contraseña ya establecida, por favor, ponga en contacto con el soporte técnico.

= '''Configuración de GSM''' =

Para configurar la transferencia de datos mediante un módem GSM, haga clic en el botón '''''Configuración GPS/GSM'''''. A continuación, vaya a la sección '''''Configuración de GSM'''''.<gallery mode="nolines" widths="400" heights="600">
Archivo:Elegir Configuración GSM y GPS.png|alt=
Archivo:Elegir Configuración GSM.png|alt=
</gallery>[[Archivo:Configuraciones de GSM TD-Online.png|746x746px]]

Complete los campos '''''APN''''' ('''1'''), '''''Nombre de usuario''''' ('''2''') y '''''Contraseña''''' ('''3''') de acuerdo con la configuración del proveedor de telefonía móvil de la tarjeta SIM instalada en el sensor.

En el campo '''''PIN''''', introduzca el PIN de la tarjeta SIM instalada en el sensor, si está disponible ('''4''').

Active o desactive el permiso de '''''Roaming''''' de datos ('''5''').

En el campo '''''Servidor de tiempo''''' ('''6''') puede cambiar el servidor de sincronización si conoce la dirección de otro servidor de este tipo que necesite.

Active o desactive la combinación de mensajes ('''''Transmitir mensajes a la vez''''', '''7'''). Si esta opción está desactivada, cada paquiete de los datos del sensor se enviará como un mensaje independiente.

Después de realizar cualquier cambio en la configuración, haga clic en el botón '''''Aplicar''''' ('''8''').

= '''Configuración de servidor''' =
Para configurar la transferencia de datos mediante GSM, haga clic en el botón '''''Configuración GPS/GSM'''''. A continuación, vaya a la sección '''''Configuración de servidor'''''.<gallery mode="nolines" widths="400" heights="600">
Archivo:Elegir Configuración GSM y GPS.png|alt=
Archivo:Elegir Configuración de servidor.png|alt=
</gallery>[[Archivo:Configuraciones de servidor TD-Online 1.png|900x900px]]

Complete los campos '''''IP de servidor''''' ('''1'''), '''''Puerto''''' ('''2''') y '''''Clave de acceso al servidor''''' ('''3''').

Puede encontrar los datos que necesita en la plataforma de monitoreo que utilice.

Por ejemplo, al trabajar con Wialon, debe seleccionar '''Wialon IPS''' en las ajustes del objeto. La plataforma le sugerirá su propia IP y puerto, que deberá introducir en la configuración del sensor.

La contraseña de acceso al servidor debe ser la misma en la configuración del sensor y en la configuración del objeto en la plataforma de monitoreo.

[[Archivo:Configuraciones de servidor TD-Online 4.png|920x920px]]

Además, es necesario introducir el '''IMEI''' del TD-Online que posee en el campo correspondiente de los ajustes presentados en el servidor.

[[Archivo:Configuraciones de servidor TD-Online 2.png|528x528px]]

Seleccione el tipo de conexión de datos: '''''TCP''''' o '''''UDP''''' ('''4'''); la elección depende de los requisitos de la plataforma de monitoreo.

Introduzca el '''''ID de dispositivo''''' si su plataforma lo requiere ('''5''').

Para guardar los cambios en la configuración, haga clic en '''''Aplicar''''' ('''6''').

= '''Envío de datos a servidor''' =

Para acceder a la configuración de la frecuencia de transmisión de datos al servidor, pulse el botón '''''Configuración GPS/GSM'''''. A continuación, vaya a la sección '''''Configuración de transmisión'''''.<gallery mode="nolines" widths="400" heights="600">
Archivo:Elegir Configuración GSM y GPS.png|alt=
Archivo:Elegir Configuración de transmisión.png|alt=
</gallery>[[Archivo:Configuración_de_transmisión_1.png|688x688px]]

En el campo '''''Transmitir cada''''' especifique el periodo de transmisión de los datos en segundos ('''1''').

Este es el intervalo predeterminado de envío de datos al conducir. Por ejemplo, si lo configura en 60 segundos, el sensor enviará datos al servidor cada 60 segundos si está en movimiento, independientemente de si se produce uno o más de los siguientes eventos:

- Aceleración repentina (calculada según las coordenadas);

- Giro repentino (calculado según las coordenadas);

- Encendido (según el voltaje del vehículo);

El campo '''''Intervalo de transmisión mínimo''''' ('''2'''). Por ejemplo, si lo configura en 10 segundos, el sensor no enviará datos con una frecuencia superior a cada 10 segundos, incluso si los eventos mencionados ocurren más frecuente.

'''''Multiplicador del intervalo de transmisión''''' ('''3''') es el valor por el cual se incrementará el intervalo de transmisión de mensajes si el sensor detecta una parada (según las lecturas de su acelerómetro).

Por ejemplo, con un periodo de transmisión ('''''Transmitir cada''''') de 60 segundos y un '''''Multiplicador del intervalo de transmisión''''' de 5, al estacionar (con el encendido apagado), los datos se transmitirán cada 60 x 5 = 300 segundos, es decir, cada 5 minutos.

'''''Ángulo de control''''' ('''4''') es el umbral en grados por encima del cual el sensor detecta un giro brusco según las lecturas de su acelerómetro.

'''''Umbral de velocidad''''' ('''5''') es el umbral de velocidad en km\h calculado por el sensor en función de los cambios de coordenadas. Si la velocidad cambia bruscamente según el valor especificado, el sensor detecta el evento y genera un mensaje no programado (pero no más frecuente de cada período mínimo de transmisión ('''2''')).

Después de realizar los cambios en la configuración, pulse '''''Aplicar''''' ('''6''').

== '''Designación de parámetros transmitidos por sensor''' ==
'''msg_num''', número ordenal del mensaje transmitido (se cuenta desde la activación del sensor);

'''SNR''', relación señal-ruido para GPS;

'''pwr''', voltaje de alimentación;

'''temp''', temperatura;

'''angle''', ángulo relativo al horizonte;

'''fl''', nivel de combustible;

'''fp''', CNT (nivel crudo de combustible)

'''flX (fl0… fl7)''', nivel de combustible de los dispositivos esclavos;

'''ftX (ft0… ft7)''', temperatura de los dispositivos esclavos;

'''fpX (fp0… fp7)''', CNT (nivel crudo de combustible) de los dispositivos esclavos;

'''move''', si el dispositivo se está en movimiento;

'''engine''', si el motor está arrancado.

= '''<big>Calibración del sensor</big>''' =
== '''<big>CNT. Qué sucede cuando se calibra el sensor</big>''' ==
Después de cortar o extender los tubos del sensor, debe volver a calibrarlo, es decir, establecer sus nuevos valores de calibración '''Lleno''' y '''Vacío'''. Puede hacerlo en el menú de '''''Configuracion de sensor'''''

[[Archivo:Elegir Configuración de sensor.png|544x544px]]<blockquote>'''¡ATENCIÓN! No desactive la compensación térmica''' a menos que tenga algún otro algoritmo aplicado por el rastreador GPS u otro dispositivo al que está conectado el sensor o por la plataforma.</blockquote>
[[Archivo:Compensación térmica TD-Online.png|696x696px]]

Las lecturas "crudas" del sensor (nivel actual o CNT) cambian según la cantidad de combustible que haya en los tubos del sensor.

Luego, el CNT se compara con los valores Vacío y Lleno.

Si los '''tubos están vacíos''' y el '''''CNT''''' ('''1''') ≈ Valor de calibración vacío ('''2'''), el nivel se muestra como 1 ('''3''').

[[Archivo:Datos con los tubos llenos TD-Online.png|810x810px]]

Si los tubos están llenos y el '''''CNT'' (1) ≈''' valor de calibración lleno '''(2)''', el nivel se muestra como 1023 o 4095 '''(3)'''.

[[Archivo:Nivel 4095 TD-Online.png|802x802px]]

Por lo tanto, el '''CNT''' debe aumentar a medida que el combustible llena los tubos del sensor. Tiene que moverse desde el valor cercano al valor de calibración '''Vacío''' hacia el valor de calibración '''Lleno'''.

[[Archivo:CNT.png|sinmarco|866x866px]]<blockquote>Cuando calibra el sensor, el valor CNT actual se guarda como el valor de calibración Lleno (si presiona el botón '''Lleno''') o como el valor de calibración vacío (si presiona el botón '''Vacío'''). Los valores de calibración '''pueden''' distinguirse del CNT actual. La diferencia de 1000 unidades es aceptable.</blockquote>

== '''<big>¿Cómo y por qué calibrar sensores?</big>''' ==
Inicialmente, el sensor viene calibrado en su longitud original. '''Una vez que se cambia su longitud cortando o extendiendo los tubos, se debe volver a calibrar el sensor''', es decir, registrar los nuevos valores de CNT que calcula el sensor cuando sus tubos están llenos o vacíos.

Por eso es necesario:

* Introducir el centrador del kit del sensor en los tubos[[Archivo:Центратор.png|centro|sinmarco|815x815px]][[Archivo:Центратор (1).png|centro|sinmarco|821x821px]]
* Llenar los tubos con combustible, ya sea cubriendo los orificios de drenaje con cinta aislante y volteando el sensor hacia arriba o colocando el sensor en un recipiente para que el combustible llene los tubos del sensor hasta el borde de su cabeza. La primera forma es mejor.<gallery widths="350" heights="300">
Archivo:Закрытие дренажных отверстий, переворачивание датчика и заполнение трубок топливом.png|'''<big>Cubrir los orificios de drenaje, voltear el sensor y llenar sus tubos con combustible</big>'''
Archivo:Заполнение трубок погружением датчика в топливо (дренажные отверстия открыты).png|'''<big>Llenar los tubos sumergiendo el sensor en combustible (orificios de drenaje no bloqueados)</big>'''
</gallery>
* Apague o desactive la casilla de '''Calibración sin combustible''' ('''1''') y presione el botón Lleno ('''2''') cuando el nivel esté estable o los valores de CNT dejen de cambiar excepto de sus últimos 2 dígitos ('''3''')<gallery mode="nolines" widths="300" heights="700">
Archivo:Polz1.png|'''<big>Apagar la opción Calibrar sin combustible</big>'''
Archivo:Pressing full.png|'''<big>Pulsar el botón Lleno cuando el nivel esté estable</big>'''
</gallery>
* A continuación, vacíe los tubos, espere 2-3 minutos a que salgan las últimas gotas de combustible desde los tubos y los valores de CNT dejen de cambiar excepto de sus últimos 2 dígitos; luego pulse '''''Vacío''''' [[Archivo:Pressing empty.png|sinmarco|632x632px]]

<blockquote>'''<big>¡IMPORTANTE! Desbloquee los orificios de drenaje después de calibrar el sensor</big>'''</blockquote>[[Archivo:Разблокировка дренажных отверстий.png|sinmarco|726x726px]]

== '''Calibración sin combustible''' ==
Alternativamente, puede calibrar el sensor sin combustible.

En este caso, asegúrese de que los tubos del sensor estén vacíos y que no haya combustible en sus tubos. Deje la opción de '''''Calibrar sin combustible'' (1)''' activada y presione '''''Calibrar'' (2)'''. Los valores sobre los botones Vacío y Lleno cambiarán automáticamente.<gallery widths="300" heights="600" mode="nolines">
Archivo:Switching dry calibr.png|'''<big>Calibrar sin combustible</big>'''
Archivo:Before dry.png|'''<big>Valores de calibración (Lleno y Vacío) ANTES de aplicar el Calibrar sin combustible</big>'''
Archivo:After dry.png|'''<big>Valores de calibración (Lleno y Vacío) DESPUÉS de aplicar el Calibrar sin combustible</big>'''
</gallery>Si calibra el sensor sin combustible, el rango de medición podría cambiar un poco.

Originalmente hay dos rangos de medición:

De 1 al 1023

De 1 al 4095

El sensor nunca transmite el valor de 0. Cuando está vacío, el nivel se muestra como 1.

'''Una nota adicional pero importante sobre la calibración sin combustible. Como el sensor no sabe en qué tipo de combustible va a utilizarse, el valor Vacío se genera basándose en el CNT actual; el valor Lleno, a su turno, se genera por una formula y, en relación a la longitud de los tubos y el combustible utilizado, el rango puede ser diferente.'''

'''Por ejemplo, cuando el tanque está lleno, el sensor puede transmitir el valor 3843 en vez de 4095; o es posible que el sensor transmita el valor 4095 en el tanque llenado solo a 98%.'''

'''Nosotros recomendamos calibrar un sensor con combustible siempre que sea posible. Si la calibración fina no se supone (o no es posible), la calibración del sensor con combustible es obligatoria.'''

== '''<big>¿Cuándo y cómo seleccionar un rango de 1024 o 4096?</big>''' ==
'''El rango de medición''' de '''1 hasta 1023''' se recomienda generalmente para los sensores de '''menos de 50 cm'''. En todos los demás casos se recomienda el rango de medición de '''1 hasta 4095'''.

Para cambiar el rango, abra el menú '''''Configuraciones''''' y seleccione uno de los dos rangos en el menú desplegable '''''Nivel máximo''''' ('''1'''). Luego, asegúrese de tocar el botón de '''''Grabar los parámetros al dispositivo''''' ('''2''').<gallery widths="350" heights="650" mode="nolines">
Archivo:Range select.png|'''<big>Nivel máximo. Seleccionar el rango</big>'''
Archivo:Range apply.png|'''<big>Grabar los parámetros para aplicar los cambios y borrar la casilla roja</big>'''
</gallery>

== '''<big>¿Cómo comprobar que el sensor está correctamente calibrado?</big>''' ==
El valor de calibración Vacío debe ser al menos x 1,4 veces menor que el valor de calibración de Lleno
[[Archivo:Compare full empty.png|no|miniaturadeimagen|814x814px|'''<big>Sensor calibrado correctamente</big>''']]

= '''Calibración de horas de motor''' =

Después de instalar el TD-Online en el tanque de combustible conéctelo al sistema eléctrico del vehículo.

En la aplicación, abra el menú '''''Ajustes adicionales'''''.

[[Archivo:Elegir Ajustes adicionales.png|586x586px]]

Arranque el motor. Espere de 3 a 5 minutos y pulse '''''Calibrar''''' en la sección '''''Motor encendido''''' ('''1''').

Luego, apague el motor. Espere de 3 a 5 minutos y haga clic en '''''Calibrar''''' en la sección '''''Motor apagado''''' ('''2''').

[[Archivo:Configurar horas de motor.png|623x623px]]

= '''Calibración de acelerómetro (ángulo de inclinación)''' =
Después de instalar el TD-Online en el tanque, conéctelo al sistema eléctrico del vehículo. Asegúrese de que el vehículo esté sobre una superficie nivelada.

En la aplicación, abra el menú '''''Ajustes adicionales'''''.

[[Archivo:Elegir Ajustes adicionales.png|553x553px]]

Arranque el motor. Pulse '''''Calibrar''''' en la sección '''''Calibración el ángulo de referencia'''''.

[[Archivo:Calibrar ángulo de referencia.png|606x606px]]

= '''Preparación del tanque y del sensor''' =

== '''Preparación del tanque''' ==
Para preparar el tanque, debe:

* Vaciar el tanque y limpiar la suciedad si es necesario
* '''Retirar cualquier vapor y humo de combustible''' (especialmente si se trata de un tanque de gasolina/nafta); para hacerlo, puede hervir un poco de agua en un recipiente separado y administrar el vapor de ese recipiente en el tanque para que pueda "empujar" los vapores y gases del combustible hacia afuera; asegúrese de mantener el fuego utilizado para hervir el agua lo suficientemente lejos del tanque de combustible [[Archivo:Удаление топливных паров.png|centro|sinmarco|716x716px]]
* '''Localizar el centro geométrico del tanque''' y '''perfore un pequeño orificio en él''' con una broca de '''ø3 mm'''. Luego, con un trozo de alambre compruebe que en el espacio alrededor en el interior del tanque no existan placas, rompeolas o deflectores de refuerzo[[Archivo:Г.центр.png|centro|miniaturadeimagen|889x889px|'''<big>Seleccionando ubicación para perforar</big>''']]
[[Archivo:Пометка.png|centro|miniaturadeimagen|889x889px|'''<big>Perforación de un orificio para luego buscar cualquier obstáculo en el interior con un trozo de alambre</big>''']]

* Si el espacio alrededor del punto seleccionado está despejado, '''taladre un agujero más grande con una sierra de corona bimetálica de ø35 mm'''; asegúrese de inclinar un poco la sierra para evitar que la escobina (pieza cortada) caiga dentro del tanque. Utilice un imán para recoger las virutas de metal y evitar que caigan en el tanque

[[Archivo:Сверление.png|centro|miniaturadeimagen|918x918px|'''<big>Perforar el orificio en un ángulo</big>''']][[Archivo:Дырка.png|centro|miniaturadeimagen|896x896px|'''<big>Quitando la parte perforada</big>''']]
* Si el sensor no se puede instalar en el centro geométrico del tanque, intente elegir un lugar lo más cerca posible del centro geométrico; ese punto también debe coincidir con el punto donde la altura del tanque es máxima. De esta forma se '''minimiza la magnitud de las oscilaciones''' en las lecturas de nivel provocadas por el movimiento del combustible durante los viajes

=== '''<big>¿Por qué se debe instalar el sensor en el centro geométrico del tanque?</big>''' ===
'''Se debe seleccionar el punto más alto para que el sensor pueda medir todo el combustible dentro del tanque sin zonas ciegas.'''

Las lecturas del sensor instalado en el centro del tanque se verán menos afectadas por el movimiento del combustible que las lecturas del sensor instalado cerca de una de las paredes del tanque.

Si el sensor no se puede instalar en el centro del tanque, considere instalar dos sensores, uno en cada extremo del tanque. Cada sensor compensará las subidas y bajadas de combustible en las lecturas de otro.

[https://www.youtube.com/watch?v=2Nw2hZnbfTU Un ejemplo ''Porqué del instalar el sensor en el centro geométrico del tanque'']
[[Archivo:Why in the center.png|no|miniaturadeimagen|757x757px|'''<big>Posición del sensor y movimiento del combustible</big>''']]
<blockquote>'''Atención:''' antes de que empiece la calibración fina, el vehículo (el tanque de combustible) debe colocarse nivelado con respecto al horizonte, es decir, en una superficie plana sin pendiente.</blockquote>En el caso de que el tanque tenga una forma geométrica irregular, el sensor debe instalarse en un lugar de la altura máxima del tanque y lo más cerca del centro geométrico posible.
[[Archivo:Датчик установлен в самое высокое место бака..png|no|miniaturadeimagen|805x805px|'''<big>Sensor instalado en el punto más alto del tanque</big>''']]

==== '''<big>Cuando no es posible instalar el sensor en el centro geométrico, se recomienda utilizar 2 o más sensores en este tanque.</big>''' ====
Para aumentar la precisión y reducir las oscilaciones del nivel de combustible se suele instalar 2 sensores en un tanque. En general, este método se aplica para los tanques de 600L y más cuya longitud es 1500 mm y más. El sensor no se instala cerca de las paredes del tanque.

Además, se debe instalar 2 o más sensores, si no es posible instalar un sensor en el centro del tanque y\o el tanque tiene una forma prolongada; es decir, la longitud del tanque es mucho más que su altura.
[[Archivo:Два датчика установленных по диагонали.png|no|miniaturadeimagen|828x828px|'''<big>2 sensores instalados diagonalmente</big>''']]

'''Importante.''' El instalar de un sensor en un tanque prolongado deja detectar cargas y descargas. Pero unas oscilaciones aumentadas durante el movimiento pueden afectar a la calculación del consumo combustible en la plataforma de monitoreo. Por eso es preferible instalar 2 sensores.

== '''<big>Instalar el sensor en los tanques de forma compleja</big>''' ==

=== <big>Tanque que tiene forma del arco</big> ===
En este caso, es recomendable instalar 2 SNC en el centro geométrico de las partes más profundas del tanque.<gallery mode="nolines" widths="749" heights="485">
Archivo:Бак формы П.png|alt=
Archivo:Бак формы П сверху .png|alt=
Archivo:Бак формы П сбоку .png|alt=
</gallery>
<div class="thumb"></div>
=== <big>Tanque cilíndrico</big> ===
En este caso, se recomienda instalar el sensor en el centro geométrico del tanque.<gallery mode="nolines" widths="750" heights="540">
Archivo:Tanque cilíndrico 1.png|alt=
Archivo:Tanque cilíndrico 2.png|alt=
Archivo:Tanque cilíndrico 3.png|alt=
</gallery>

=== <big>Tanque cilíndrico largo</big> ===
Es recomendable instalar 2 sensores en la misma distancia del centro geométrico del tanque para lograr la mejor calidad de los datos del nivel de combustible en el movimiento.<gallery mode="nolines" widths="750" heights="230">
Archivo:Tanque cilíndrico extendido 1.png|alt=
Archivo:Tanque cilíndrico extendido 2.png|alt=
</gallery>

=== <big>Tanque del tipo escalera</big> ===
Si la altura del tanque cambia a lo largo de su longitud, es posible que será necesario instalar 2 sensores<gallery mode="nolines" widths="750" heights="690">
Archivo:Tanque escalera 3.png|alt=
Archivo:Tanque escalera 4.png|alt=
</gallery>

==== <big>¿Cómo calibrar el tanque del tipo escalera?</big> ====
Es necesario crear 2 tablas, para los '''SNC1''' y '''SNC2'''.

Vamos a imaginar que la porción para verter es 10 litros.

En el principio de la calibración fina, cuando el combustible está en '''la zona roja''' del tanque, el nivel de combustible crece solo en los tubos de medición del '''SNC2'''. Por eso solo se llena la tabla que pertenece a '''SNC2''' (con las porciones de '''10 litros''').

Cuando el combustible está en '''la zona amarilla''', el nivel de combustible crece en los tubos de ambos '''SNC1''' y '''SNC2'''. Así, se llenan las tablas para ambos sensores con la mitad de dicha porción de 10 litros; es decir, el volumen nominal de la porción en las tablas de '''SNC1''' y '''SNC2''' temporalmente será '''5 litros'''. IMPORTANTE: la reducción de la porción es necesaria '''solo''' en las tablas de calibración para ambos sensores, el volumen real de la porción vertida '''permanece sin cambios'''.

Cuando el combustible está en '''la zona verde''', el nivel de combustible crece solo en los tubos del '''SNC1'''. Por eso solo se llena la tabla que pertenece a '''SNC1''' (con las porciones de 10 litros).

Por lo tanto, las tablas de cálculo resultantes (tablas de calibración) serán percibidas adecuadamente por la plataforma de monitoreo si se crea un tercer sensor (virtual), que es la suma de dos sensores reales.

[[Archivo:Calibración fina del tanque escalera.png]]

== '''<big>Preparación del sensor</big>''' ==

=== '''<big>Preparación de los tubos del sensor</big>''' ===
Antes de calibrar el sensor, debe '''ajustar la longitud''' de sus tubos de medición de acuerdo con la altura del tanque, ya sea '''cortándolos o extendiéndolos'''. La longitud de los tubos debe calcularse en base a la siguiente fórmula:

'''L = H - 15 mm,'''

donde '''L''' es la longitud de los tubos después de cortarlos o extenderlos

y

'''H''' es la altura del tanque en el lugar de instalación.<blockquote>'''¡¡¡ATENCIÓN!!! La longitud mínima de los tubos no debe ser inferior a 15 cm (150 mm). De lo contrario, el sensor no funcionará correctamente. La longitud máxima de los tubos puede alcanzar los 6 metros.'''</blockquote>
[[Archivo:Измерение высоты бака.png|centro|miniaturadeimagen|873x873px|'''<big>Medir la altura del tanque</big>''']]
[[Archivo:Измерение длины трубок.png|centro|miniaturadeimagen|885x885px|'''<big>Medir la longitud de los tubos</big>''']]

Para cortar los tubos, utilice una sierra para cortar metales. Tenga cuidado al cortarlos y evite dañar la conexión entre los tubos y el circuito del sensor dentro de su cabeza.
[[Archivo:Cortar los tubos GIF.gif|no|miniaturadeimagen|600x600px|'''<big>Cortar los tubos</big>''']]

'''No permita que virutas de metal queden atrapadas dentro de los tubos: eso podría provocar un cortocircuito en el sensor y luego sería necesario soplar los tubos con aire comprimido a través de los orificios de drenaje debajo de la cabeza del sensor.''' Trate el corte con un trozo de papel de lija para eliminar las irregularidades y restos de metal cortado.

Para extender los tubos del sensor, use un acoplamiento de pinza y una pieza extra de tubos.
[[Archivo:Цанговое соединение.png|no|miniaturadeimagen|878x878px|'''<big>Kit para alargar los tubos del sensor</big>''']]

Las tuercas del collarín (las de color amarillo dorado) conectan las partes del tubo interior. Una vez insertados y atornillados en el espárrago, no es necesario que se toquen pero trate de acercarlos lo más posible sin romper los tubos.
[[Archivo:Внутреннее соединение цангового соединения .png|no|miniaturadeimagen|621x621px|'''<big>Acoplamiento interior</big>''']]

El cilindro de acoplamiento exterior y sus tuercas deben apretarse lo más fuerte posible. '''Los tubos exteriores del sensor deben tocarse entre sí.'''
[[Archivo:Цанговое соединение установлено.png|no|miniaturadeimagen|602x602px|'''<big>Acoplamiento de pinza fijo</big>''']]

[https://www.youtube.com/watch?v=9xbz5jpp0sA Puede ver este vídeo en YouTube para comprender cómo realizar el acoplamiento]

== '''<big>Dimensiones de montaje del TD-Online</big>''' ==
[[Archivo:Dimension actual.png|822x822px]]

[[Archivo:Габариты TD-BLE актуального образца.png]]

= '''Calibración fina''' =
Una vez que se ajusta la longitud del sensor y se recalibra, debe instalarlo en el tanque.

Monte el sensor en el tanque pasando sus tubos por el orificio de ø35 mm que taladró anteriormente. Asegúrese de que la '''junta o arandela''' '''esté colocada''' entre la brida del sensor y la superficie superior del tanque. A continuación, atornille los tornillos autorroscantes del kit de instalación del sensor en los orificios de ø3 mm que perforó anteriormente.<gallery widths="700" heights="400">
Archivo:Прокладка.png|'''<big>Instalando el sensor en el tanque</big>'''
Archivo:Закручивание саморезов.png|'''<big>Fijación de los tornillos autorroscantes</big>'''
</gallery>Comience la calibración fina. Este procedimiento da como resultado una '''tabla de nivel a litros o de nivel a galones''' que permite que su plataforma de monitoreo '''convierta''' las lecturas de nivel que emite el sensor en litros/galones para que se muestre en los informes que obtiene de la plataforma. Alternativamente, puede '''guardar la tabla en la memoria del sensor''' para que ya pueda generar las lecturas en litros/galones. '''En este caso, no es necesario cargar la tabla de calibración fina a la plataforma de monitoreo.''' La memoria interna del sensor TD-Online puede almacenar una tabla de calbración de tanques de 50 filas en total. Normalmente, la capacidad de la plataforma es mucho mayor.<blockquote>Además, es más fácil ajustar o corregir errores en la tabla si se carga en la plataforma que si se guarda en la memoria del sensor.</blockquote>Para crear una tabla de este tipo, debe llenar el tanque paso a paso agregando el combustible en el tanque porción por porción y registrando la correlación de nivel a litros/galones después de agregar cada porción usando el menú '''Calibración fina''' de la aplicación.

Por ejemplo, si necesita hacer una calibración fina para un tanque con una capacidad total de 100 litros puede hacerlo en 10 porciones de 10 litros cada una.

Para ello es necesario conectar el sensor y pulsar sobre el botón '''Calibración fina''' ('''1''').

[[Archivo:Calibración fina TD-Online 1.png|614x614px]]

No obstante, primero asegúrese de que la filtración esté configurada en 0 ('''3''') en el menú '''''Сonfiguración de sensor''''' ('''2'''). La filtración ralentiza el cálculo del nivel y puede aumentar el tiempo necesario para completar la calibración del tanque.<gallery mode="nolines" widths="400" heights="600">
Archivo:Calibración fina TD-Online 2.png|alt=
Archivo:Calibración fina TD-Online 3.png|alt=
</gallery>A continuación, puede comenzar a crear una nueva tabla o seleccionar el archivo que ya haya creado y continuar trabajando con él. Si presiona '''Retomar''', deberá encontrar la tabla en su dispositivo Android donde la creó/colocó previamente. Seleccione otra carpeta mediante el botón del menú principal ('''1''') o mediante el menú desplegable ('''2'''). Encuentre la tabla y seleccionela ('''3''')<gallery mode="nolines" widths="300" heights="700">
Archivo:Empezar calibracion.png|'''<big>Empezar o Retomar la calibración fina</big>'''
Archivo:Archivo calibracion.png|'''<big>Selecionar el archivo con la calibración fina para retomarla</big>'''
</gallery>Si presiona '''Empezar''', luego, una vez más, elija la carpeta en la que se guardará la tabla ('''2''') y presione el botón para seleccionarla ('''3)'''
[[Archivo:Seleccionar carpeta.png|no|miniaturadeimagen|689x689px|'''<big>Seleccionar la carpeta y crear un nuevo archivo</big>''']]

Luego puede seleccionar el método de '''Descarga''' o '''Carga'''. Se recomienda el método de carga porque tiende a ser más preciso.

En el caso del método de descarga, '''nunca puede estar 100% seguro''' de cuál es el volumen actual de combustible dentro del tanque y si el tanque está 100% lleno.

A continuación, asigne un nombre al archivo de la tabla ('''3)''' y configure el volumen de la porción ('''4''').

'''¡ATENCIÓN! ¡El volumen de la porción no es el número de porciones!''' ¡'''Es el número de litros/galones a los que equivaldrá cada porción!''' En el siguiente ejemplo, el tanque contiene 100 litros y ese volumen se puede dividir en 10 porciones de 10 litros. Si el tanque tuviera una capacidad total de 300 litros y la idea fuera calibrarlo en 10 porciones, el volumen de la Porción se hubiera fijado en 30 litros.

Una vez terminado con todo eso, pulse '''Continuar''' ('''5''')<gallery widths="400" heights="600">
Archivo:Descarga.png|'''<big>Seleccionar el método de calibrar el tanque, el nombre de la tabla y el volumen de una porción</big>'''
Archivo:Carga.png|'''<big>Seleccionar el método de descarga. Colocar el volumen del combustible en el tanque</big>'''
</gallery>En general, la tabla se guarda automáticamente después de presionar el botón '''+'''.

A continuación, debe agregar la primera porción de combustible en el tanque. Una vez que el nivel haya cambiado ('''3''') y se haya informado que es estable ('''4'''), toque el botón '''+''' ('''1''').

En este ejemplo, el nivel ('''3''') no cambia porque no teníamos combustible para hacer una calibración real del tanque cuando trabajábamos en este manual. En su caso, el nivel debe cambiar y su estado debe ser estable antes de presionar el botón '''+'''.

Aparecerá la siguiente fila ('''2'''). El valor en la columna Combustible aumentará según el valor que indicó en el cuadro Porción cuando creó la tabla o la cambió ('''3''') la última vez.<gallery widths="400" heights="700">
Archivo:Agregar porcion.png|'''<big>Agregue la primera porción en el tanque</big>'''
Archivo:Porciones agregadas.png|<big>'''Pesione el boton + y aparecerá la nueva fila'''</big>
</gallery>También puede editar cualquier fila manteniéndola presionada durante unos segundos hasta que aparezca una nueva ventana de diálogo. De esta manera, puede corregir cualquier error que se haya podido cometer antes.
[[Archivo:Editar la fila.png|no|miniaturadeimagen|'''<big>Editar la fila</big>''']]Si lo mantiene presionado y luego lo desliza hacia la izquierda, la fila se eliminará.
[[Archivo:Eliminar_una_línea_de_calibración.gif|no|miniaturadeimagen|764x764px|'''<big>Eliminar la fila</big>''']]

Luego, agregue otra porción del combustible en el tanque. Espere a que el nivel cambie y se estabilice y luego presione el botón + ('''1''') nuevamente. Continúe hasta que el tanque esté lleno.<gallery widths="400" heights="700">
Archivo:Segunda.png|'''<big>Agregue la siguiente porción al tanque</big>'''
Archivo:Nueva fila.png|<big>'''Presione el botón + y una nueva fila aparecerá'''</big>
</gallery>

== '''<big>¿Qué hacer si el tanque no se puede vaciar por completo?</big>''' ==
Si no puede vaciar el tanque por completo, debe averiguar de alguna manera cuántos litros o galones ya hay en él. Después de eso, puede editar manualmente la tabla para que se vea como el ejemplo a continuación. O simplemente edite el archivo de la tabla antes de subirlo a la plataforma más tarde.

Imaginemos que siempre hay 10 litros dentro del tanque que no se pueden sacar de allí, por lo que cuando coloca el sensor en el tanque, muestra instantáneamente el nivel 115 en lugar de 1.<gallery widths="400" heights="700">
Archivo:Добавление первой порции в бак.png|'''<big>10 litros que no se puede quitar desde el tanque</big>'''
Archivo:115.png|'''<big>Tabla de la calibración fina con los 10 litros ya en el tanque</big>'''
</gallery>Agregue la primera porción al tanque. El nivel debe cambiar de 115 a un valor diferente. Si el valor del nivel no cambia, verifique los orificios de drenaje del sensor. Podrían estar bloqueados por una cinta aislante que se quedó ahí después de la calibración en lleno y vacío o se les quedó pegado algún excedente del sellador.

Si esto sucede, el aire dentro de los tubos queda atrapado y no permite que el combustible suba por los tubos.

== '''<big>Calibración de tanques con formas complejas</big>''' ==

'''Si hay algunas curvas u otras peculiaridades''' en la forma del tanque, '''asegúrese de reducir el volumen de las porciones y aumentar su cantidad''' cuando el nivel de combustible suba a esa zona peculiar del tanque haciendo clic en Porción 10. Una vez pasada la peculiaridad de esa forma, vuelva al volumen anterior de porciones.

Imaginemos que se hace la calibración fina con porciones de 10 litros como antes. El nivel llega a alguna peculiaridad de la forma del tanque.<gallery mode="nolines" widths="350" heights="750">
Archivo:Parte comp.png|alt=
Archivo:Reducir porcion.png|alt=
</gallery>Reducir el volumen de las porciones de 10 a 5 litros. Y siga agregando las porciones hasta que el nivel esté por encima de la parte problemática.

[[Archivo:Volver.png|sinmarco|550x550px]]

Cuando el nivel está por encima de la parte problemática, puede volver a llenar el tanque con porciones de 10 litros.

Cuando el tanque está lleno, debe tener una tabla de calibración del tanque similar al siguiente ejemplo.<gallery widths="400" heights="500">
Archivo:Tank full.png|alt=
Archivo:Calibracion compl.png|alt=
</gallery>

== '''<big>¿Qué hacer si el tanque no se puede llenar por completo?</big>''' ==
Si el nivel no puede llegar a 1023 o 4095 porque no se puede llenar el tanque por completo por su forma, no se preocupe por eso. Está bien si su tabla termina pareciéndose al siguiente ejemplo, aunque se seleccionó el rango de 1 a 1023.<gallery widths="400" heights="500">
Archivo:Nunca.png|'''<big>La parte del tanque que no se llena de combustible</big>'''
Archivo:Tabla misteriosa.png|'''<big>Tabla de calibración fina en un archivo ''.csv''</big>'''
</gallery>

== '''<big>¿Cuántas porciones agregar?</big>''' ==
El número total de porciones depende de la capacidad total del tanque. Vea la tabla con nuestras recomendaciones a continuación.
{| class="wikitable"
| colspan="3" |Número y volumen recomendados de las porciones para calibrar el tanque
|-
|Volumen del tanque, litros
|Número de porciones
|Volumen de cada porción, litros

(Volumen de porciones / Número de porciones)
|-
|0-60
|10-20
|3-4
|-
|61-100
|12-20
|5
|-
|101-500
|10-50
|10
|-
|501-1000
|20-50
|20
|-
|más que 1000
| colspan="2" |Depende de sus posibilidades. La regla general es, cuantos más porciones y menos sus volumen, los datos serán más precisos
|}
<blockquote><big>La regla general es: '''cuantas más porciones, más precisos serán los datos''' en los informes de la plataforma.</big></blockquote>

== '''<big>Calibración de un tanque inclinado con 2 sensores instalados</big>''' ==
Si no es posible alinear el vehículo\tanque con respecto al horizonte, puede realizar la calibración del tanque inclinado.

Técnicamente, este tipo de calibración no es diferente de lo habitual: agrega una porción de combustible en el tanque, espera a que el nivel se estabilice, lo arregla, agrega la siguiente porción.

Sin embargo, los detalles de dicha calibración son mucho más importantes, por lo que el algoritmo debe ser el siguiente:

1. Agregar las porciones de combustible en el tanque hasta que el nivel de combustible alcance los tubos de medición del segundo sensor, que es más alto debido a la inclinación.

2. Cuando se alcanza el nivel de combustible los tubos del segundo sensor, reduzca el volumen de la porción vertida '''a la mitad'''. IMPORTANTE: la reducción de la porción es necesaria '''solo''' en las tablas de calibración para ambos sensores, el volumen real de la porción vertida '''permanece sin cambios'''.

3. Una vez que los tubos del sensor de menor altura estén completamente sumergidos en el combustible, la calibración de este SNC se considerará completada.

4. Sin embargo, antes de continuar la calibración del segundo SNC, es necesario devolver el volumen nominal de la porción al original (es decir, aumentar a la mitad). IMPORTANTE: el volumen real de la porción sigue siendo el mismo hasta el llenado final del tanque y la finalización del proceso de calibración.

Por lo tanto, las tablas de cálculo resultantes (tablas de calibración) serán percibidas adecuadamente por la plataforma de monitoreo si se crea un tercer sensor (virtual), que es la suma de dos sensores reales.
[[Archivo:Alcanza a 2.png|no|miniaturadeimagen|492x492px|'''<big>Ejemplo de la tabla de calibración fina, SNC1</big>''']]
[[Archivo:Alcanza a 1.png|no|miniaturadeimagen|475x475px|'''<big>Ejemplo de la tabla de calibración fina, SNC2</big>''']]

== '''<big>Calibración del tanque cuya altura varía a lo largo de su longitud</big>''' ==
Este método de calibración es en muchos aspectos similar al presentado en la parte anterior.

El algoritmo es el siguiente:

1. Agregar las porciones de combustible en el tanque hasta que el nivel de combustible alcance los tubos de medición del segundo sensor, que es más alto debido a la diferencia de altura.

2. Cuando se alcanza el nivel de combustible los tubos del segundo sensor, reduzca el volumen de la porción agregada '''a la mitad'''. IMPORTANTE: la reducción de la porción es necesaria '''solo''' en las tablas de calibración para ambos SNC, el volumen real de la porción agregada '''permanece sin cambios'''.

3. Continuar la calibración así hasta que el tanque se llene completamente

Por lo tanto, las tablas de cálculo resultantes (tablas de calibración) serán percibidas adecuadamente por la plataforma de monitoreo si se crea un tercer SNC (virtual), que es la suma de dos sensores reales.
[[Archivo:Alcanzar a los 2.png|no|miniaturadeimagen|592x592px|'''<big>Ejemplo de la tabla de calibración fina, SNC1</big>''']]
[[Archivo:Пример тарировочной таблицы ДУТ 2.png|no|miniaturadeimagen|644x644px|'''<big>Ejemplo de la tabla de calibración fina, SNC2</big>''']]

== '''<big>Calibración fina matemática</big>''' ==
En la aplicación móvil es posible crear la tabla '''matemática''' de calibración fina de acuerdo con las medidas de un recipiente.<blockquote>'''¡Ojo! Es recomendable utilizar esta opción solo para unos recipientes grandes con los que es dificil organizar la calibración fina clásica mediante cargas o descargas de combustible'''</blockquote>Para crear una tabla de calibración matemática, abra el menú '''''Calibración fina'''''

[[Archivo:Elegir Calibración fina.png|522x522px]]

Inicie la calibración y seleccione el nombre del archivo y la ubicación donde guardarlo en la memoria del smartphone y elige el modo de calibración matemática.

[[Archivo:Calibración matemática 2.png|533x533px]]

En el menú de calibración, seleccione el tipo de su recipiente ('''1''') y complete las dimensiones de este recipiente ('''2'''), pulsando en el signo de interrogación ('''3'''). Al lado del parámetro puede obtener una sugerencia sobre este parámetro.

[[Archivo:Calibración matemática 3.png|728x728px]]

Seleccione el rango ('''1''') configurado durante la configuración del sensor (1023 o 4095) e indique el número de porciones o, más bien, de líneas que necesita en la tabla ('''2''').

Después de completar los campos obligatorios, pulse en '''''Obtener tabla''''' ('''3''').

[[Archivo:Calibración matemática 4.png|830x830px]]

Así, puede ver o editar la tabla obtenida. Si pulsa en tres puntos ('''1'''), puede abrir el menú donde es posible compartir el archivo de la tabla.

[[Archivo:Calibración matemática 5.png|725x725px]]

== '''<big>Guardar la tabla de calibración fina en la memoria del sensor</big>''' ==
Si tiene una calibración fina lista y desea '''guardarla en la memoria del sensor para que el sensor pueda generar lecturas en litros o galones''', debe abrir el menú '''''Convertir en litros''''' presionando el ícono de engranaje ('''2''') en el menú '''''Configuración de sensor''''' ('''1''').<blockquote>Esta opción no es recomendable, si su plataforma es capaz de utilizar una tabla de la calibración fina. Es que será necesario conectarse al sensor via Bluetooth para editar la tabla, mientras que la tabla cargada a la plataforma siempre puede ser editada remotamente. </blockquote><gallery mode="nolines" widths="400" heights="600">
Archivo:Elegir Configuración de sensor TD-Online.png|alt=
Archivo:Convertir en litros TD-Online.png|alt=
</gallery>Luego puede activar la conversión de lecturas de nivel en litros o galones e ingresar los datos manualmente creando nuevas filas o importando la tabla de calibración fina.

'''Si no se puede seleccionar el archivo con la tabla, muévalo en otra carpeta e intenta otra vez; además, es preferible que el nombre del archivo contenga solo los números.'''

Active el interruptor '''''Convertir en litros''''' ('''1''').

Para crear la tabla manualmente, seleccione el Nivel ('''2''') o Litros '''(3''') - estos pueden ser galones o cualquier otra unidad de medida de volumen - e ingrese el valor '''(4''') y toque en el botón de flecha ('''5'''). Luego presione el ícono superior derecho ('''6''') y luego toque la opción Guardar en sensor ('''7''').<gallery mode="nolines" widths="350" heights="550">
Archivo:Convertr2.png|alt=
Archivo:Convertir3.png|alt=
</gallery>Para importar la tabla desde un archivo .csv que creó al calibrar el tanque, presione el icono superior derecho ('''1''') y luego toque la opción de Usar calibración guardada ('''2'''). Después de eso, busque el archivo con la tabla en su teléfono inteligente y presionelo.

Asegúrese de guardar lo importado en el sensor ('''3''')

[[Archivo:Convertir4.png|655x655px]]

= '''<big>Filtración</big>''' =
Una vez finalizada la calibración fina, seleccione el nivel de filtración ('''2''') en el menú '''''Configuración de sensor''''' ('''1''') y luego pulse el botón de '''''Grabar parámetros al dispositivo''''' ('''3''') <gallery mode="nolines" widths="400" heights="600">
Archivo:Elegir Configuración de sensor TD-Online.png|alt=
Archivo:Seleccionar filtración TD-Online.png|alt=
</gallery>Las siguientes son nuestras recomendaciones sobre qué nivel de filtración elegir para un tipo particular de vehículo:
{| class="wikitable"
|'''<big>0-1</big>'''
|'''<big>Tanques estacionarios</big>'''
|-
|'''<big>2-6</big>'''
|'''<big>Camiones que van por carreteras de calidad buena</big>'''
|-
|'''<big>7-12</big>'''
|'''<big>Tractores y maquinaria agrícola</big>'''
|-
|'''<big>13-15</big>'''
|'''<big>Maquinaria pesada operada en minas y canteras</big>'''
|}
Estas son algunas recomendaciones generales.

Las reglas generales son:

* Cuanto más corto sea el sensor (<30 cm), mayor debe ser el nivel de filtración
* Cuanto más cerca esté el sensor de una de las paredes del tanque, mayor debe ser el nivel de filtración
* Cuanto más accidentado es el terreno, mayor debe ser la filtración

La filtración reduce la magnitud de las fluctuaciones de nivel que ocurren debido al chapoteo del combustible durante los viajes.
[[Archivo:До и после включения фильтрации на датчике.png|no|miniaturadeimagen|781x781px|'''<big>Antes y después de encender la filtración en el sensor</big>''']]

= <big>'''Sellado y montaje'''</big> =

== '''<big>Sellado de TD-Online</big>''' ==

Necesita la tapa protectora y el sello del kit<gallery widths="300" heights="300">
Archivo:Защитная крышка TD-BLE.png|'''<big>Tapa protectora</big>'''
Archivo:Пломба TD-BLE.png|'''<big>Sello de TD-Online</big>'''
</gallery>Debe montar la tapa al sensor
[[Archivo:TD-BLE с защитной крышкой.png|no|miniaturadeimagen|491x491px|'''<big>TD-Online con tapa protectora</big>''']]

Luego inserte completamente el sello en cierto orificio, '''el fin cubierto del sello debe estar afuera'''<gallery widths="350" heights="350">
Archivo:Установка пломбы на датчик TD-BLE.png|'''<big>Instalar sello</big>'''
Archivo:Установленная пломба на датчик TD-BLE.png|'''<big>TD-Online con sello instalado</big>'''
</gallery>Para quitar el sello, utilice la llave especial del kit; también puede utilizar cualquier tornillo del tamaño necesario para atornillarlo en el sello y sacarlo.
[[Archivo:Извлечение пломбы.png|no|miniaturadeimagen|515x515px|'''<big>Extraer sello</big>''']]
[[Archivo:Пломба после извлечения.png|no|miniaturadeimagen|'''<big>Sello extraído</big>''']]

Así, es imposible quitar el sello sin dañarlo. Eso proporciona el sensor con una protección adicional.

== '''<big>Sellado alternativo de TD-Online</big>''' ==
Además, hay sello alternativo en el kit, si es necesario utilizar un sello con número

* Debe Insertar el cable de acero a través del orificio en la tapa de sensor
[[Archivo:Альтернативная пломбировка шаг 1.png|425x425px]]
* Insertar ambos extremos del cable a través del orificio en la cabeza de sensor
[[Archivo:Альтернативная пломбировка шаг 2.png|643x643px]]
* Insertar ambos extremos a través del sello, apretar el cable y montar el sello presionando a la parte sobresalida
[[Archivo:Альтернативная пломбировка шаг 3.png|714x714px]]

== <big>'''Instalar en el tanque'''</big> ==
El método de fijación más común es la instalación en tornillos autorroscantes con una arandela. También se puede instalar en tuercas de crimpado roscadas, casquillos de soldadura y otros elementos estructurales. El Sensor se puede instalar en lugares previamente preparados con tornillos y pernos de al menos 4.8 grados de resistencia. En este caso, es necesario garantizar la estanqueidad de la conexión de la carcasa del Sensor y el recipiente. Para mayor protección, se permite el uso de un sellador resistiente al aceite de motores.

Se pueden usar remaches y pernos para los tanques del plástico.

=== <big>¿Qué tan apretados deben estar los tornillos?</big> ===
[[Archivo:Apretar.png|800x800px]]

= <big>'''Opciones adicionales'''</big> =

== '''<big>Caja negra</big>''' ==

Para que los registros guardados en la caja negra del sensor tengan las horas y días correctos, asegúrese de que el TD-Online detecta los satélites; así, el sensor es capaz de sincronizar el tiempo correctamente.<gallery mode="nolines" widths="400" heights="700">
Archivo:Conectando el sensor 4.png|alt=
Archivo:Tiempo sincronizado 1.png|alt=
</gallery>

Para acceder a los datos guardados en la caja negra del sensor, elija el menú de los '''''Opciones adicionales'''''

[[Archivo:Elegir Opciones adicionales 11.png|677x677px]]

Seleccione '''''Caja negra''''' ('''1'''). Luego puede seleccionar el período en días ('''2''') y/u horas ('''3''') y descargar los datos registrados en ese período ('''4''') o descargar todos los datos ('''5'''). También puede vaciar la caja negra borrando todos los registros.<gallery mode="nolines" widths="400" heights="600">
Archivo:Elegir Caja negra 1.png|alt=
Archivo:Manejar caja negra de TH-BLE 1.png|alt=
</gallery>Luego toque el botón '''''Guardar los datos recibidos''''' ('''1'''). El gráfico de líneas estará en su pantalla poco después. La gráfica desde la pantalla también puede ser guardada en la memoría del smartphone ('''2''') o enviada por un mensajero o correo electrónico ('''3''').<gallery mode="nolines" widths="350" heights="750">
Archivo:Caja5.png|alt=
Archivo:Caja6.png|alt=
</gallery>Además, las gráficas desde la caja negra se pueden visualizar en un ordenador mediante el programa [https://docs.google.com/document/d/1CdFPhy2SVu3DxVLy4tY0j1YlaVjdB3ykyLR21iuAwYs/edit?usp=sharing Escort Charter]

Si usted guardó los datos de la caja negra, puede visualizarlos presionando '''el signo de la gráfica''' en la esquina inferior derecha ('''1''')

[[Archivo:Caja7.png|726x726px]]

= '''<big>Problemas comunes y cómo resolverlos</big>''' =

== '''<big>El nivel medido por el sensor no cambia</big>''' ==

En primer lugar, compruebe si por casualidad se encuentra '''activada la opción de Convertir en litros'''.

Si lo hace sin guardar ninguna tabla en la memoria del sensor, el sensor no podrá mostrar el nivel actual ni recalcularlo en litros/galones.<gallery mode="nolines" widths="400" heights="600">
Archivo:Apagar Convertir en litros 1.png|alt=
Archivo:Apagar Convertir en litros 2.png|alt=
</gallery>Otra posible razón podría ser que el sensor no esté correctamente calibrado y su CNT esté por debajo del valor de calibración vacío. En tal caso, vuelva a calibrar el sensor.

Además, si calibró el sensor con combustible, es posible que el orificio de drenaje del sensor se haya quedado tapado y el aire atrapado dentro de los tubos no permita que el combustible suba por los tubos.

== '''<big>Nivel 7000</big>''' ==
El nivel 7000 es un código de error que determina que existe un cortocircuito temporal. Significa que hay algo de suciedad, agua, virutas de metal o mezclas dentro de los tubos del sensor. Todos estos pueden ser altamente conductivos y el sensor está diseñado para funcionar en un entorno con baja conductividad (como el combustible).

[[Archivo:Código 7000 TD-Online.png|541x541px]]

Debe limpiar los tubos del sensor, preferiblemente lavando los tubos del sensor con el combustible limpio y soplándolos a través del orificio de drenaje con aire comprimido.

Si este error apareció después de que el sensor empezara a utilizarse, es posible que las contaminaciones se metieron en los tubos del sensor desde el tanque. En este caso, debe revisar si el tanque no contiene algunas contaminaciones. Limpie este tanque, si necesario. Tenga en cuenta que un sensor de nivel de combustible instalado fuera de un tanque contaminado puede funcionar correctamente, pero el mismo sensor instalado en dicho tanque puede generar este código de error.

== '''<big>Nivel 6500</big>''' ==
Este código significa desconexión de los tubos. También podría ocurrir después de cortar los tubos, por lo que, en primer lugar, intente volver a calibrar el sensor.
[[Archivo:Código 6500 TD-Online.png|no|miniaturadeimagen|629x629px|'''<big>Código 6500; CNT debajo de 10000</big>''']]
Si no ayuda, verifique el CNT. Si está por debajo de 10 000, lo más probable es que los tubos estén desconectados del cabezal del sensor. Este sensor debe ser cambiado en el tanque donde fue instalado por un nuevo.

Tome la fotografía de la cabeza del sensor (el número de serie debe ser claramente visible), sus tubos (debe ser claramente visible si hay alguna desalineación de los tubos) y la captura de pantalla de la pantalla principal del sensor y del menú '''''Data''''' y envíenos esas pruebas a nosotros, el soporte técnico.

== '''<big>El sensor no se conecta o la aplicación no lo detecta</big>''' ==

En primer lugar, el sensor debe ser alimentado por un fuente de alimentación que da un voltaje dentro de 12-36V.

Asegúrese de que el sensor no esté conectado a ningún otro smartphone. Solo se puede conectar a un móvil a la vez.

Luego, asegúrese de tener la geolocalización activada en su teléfono inteligente y que la aplicación tenga acceso a ella.<gallery mode="nolines" widths="350" heights="750">
Archivo:Atributos2.png|alt=
Archivo:Ubicación2.png|alt=
</gallery>Compruebe si el sensor se puede detectar en la aplicación [https://play.google.com/store/apps/details?id=no.nordicsemi.android.mcp&hl=RU nRF Connect].
[[Archivo:Поиск в nRF Connect.png|no|miniaturadeimagen|'''<big>nRF Connect</big>''']]

Si se detecta, conecte al sensor mediante nRF Connect. Luego cierre nRF Connect e intente la conexión con la aplicación Escort configurador. Si todavía no puede conectarlo mediante la Escort, verifique si se logra conectar algún otro sensor al mismo smartphone.

Si todo lo descrito anteriormente no ayuda, recomandamos atender a nuestro soporte técnico.

= '''<big>Actualización de FW</big>''' =

Para actualizar el FW, antes de todo, asegúrese de descargar el archivo .zip a su smartphone. No es necesario extraer este archivo.

Luego, cuando tiene el sensor conectado, abra el menú '''''Opciones adicionales''''' ('''1)''', introduzca la contraseña ('''2''') y seleccione '''''Actualización de FW''''' ('''3'''). Tendrá 30 segundos para seleccionar el archivo FW necasario y comenzar la actualización. En el caso contrario, el sensor se reinicia y necesita conectarlo de nuevo. <gallery mode="nolines" widths="400" heights="700">
Archivo:Elegir Opciones adicionales TD-Online 1.png|alt=
Archivo:Introducir la contraseña y elegir Actualización de FW, TD-Online.png|alt=
</gallery>Siguiente, pulse el botón '''''Archivo de FW''''' ('''1'''), busque el archivo dentro de la carpeta donde se lo guardó y elíjalo ('''2'''). Después inicie la actualización ('''3''') y espera a que se finalice. '''¡No se puede cerrar o minimizar la aplicación Escort durante el proceso!'''<gallery mode="nolines" widths="300" heights="600">
Archivo:Elegir Archivo de FW, TD-Online 1.png|alt=
Archivo:Elegir Archivo de FW, TD-Online 2.png|alt=
Archivo:Elegir Archivo de FW, TD-Online 3.png|alt=
</gallery>Una vez que la actualización del firmware se termina, puede reconectar el sensor<gallery mode="nolines" widths="400" heights="700">
Archivo:Actualizando FW, TD-Online 1.png|alt=
Archivo:Actualizando FW, TD-Online 2.png|alt=
</gallery>

= '''<big>Conexión de sensores esclavos (BLE y RS-485)</big>''' =
TD-Online puede funcionar como un concentrador al que es posible conectar hasta '''8 sensores esclavos''' a través de BLE o de la interfaz RS-485 (en el caso de los sensores cableados).

== '''Conexión de sensor esclavo BLE''' ==
Vaya a '''''Ajustes adicionales''''' ('''1'''), una vez que el TD-Online esté conectado a su smartphone a través de la aplicación, y abra el menú '''''Conexión''''' ('''2'''). <gallery mode="nolines" widths="300" heights="600">
Archivo:Abrir menú Ajustes Adicionales 1, TD-Online.png|alt=
Archivo:Abrir menú Conexión, TD-Online.png|alt=
</gallery>

Presione el botón [[Archivo:Botón +, TD-Online.png|41x41px]] ('''3'''). Luego seleccione '''''Bluetooth''''' ('''4'''), ingrese el nombre del sensor o su dirección MAC ('''5''') (o escanee el código QR del sensor esclavo); ambos se pueden encontrar en la cabeza del sensor; el nombre del sensor son las letras del modelo TD, DU, TW, TH con un guión más bajo y los últimos 6 dígitos del número de serie, '''por ejemplo, TD_555666 o DU_222444'''. Y toque '''''Conectar''''' ('''6''').<gallery mode="nolines" widths="400" heights="800">
Archivo:Añadir el sensor esclavo BLE, TD-Online 1.png|alt=
Archivo:Añadir sensor esclavo BLE 2, TD-Online.png|alt=
</gallery>Así, tiene el sensor esclavo BLE emparejado con su TD-Online. Puede abrir su celda para ver si TD-Online recibe los datos de este esclavo.<gallery mode="nolines" widths="300" heights="500">
Archivo:El esclavo BLE emparejado 1.png|alt=
Archivo:El esclavo BLE emparejado 2.png|alt=
</gallery>Para eliminar el sensor esclavo añadido, deslice la celda del sensor hacia izquierda ('''1''') para que aparezca la opción correspondiente ('''2''').<gallery mode="nolines" widths="300" heights="600">
Archivo:Borrar el sensor esclavo 1.png|alt=
Archivo:Borrar el sensor esclavo 2.png|alt=
</gallery>

== '''Conexión de sensor esclavo alámbrico mediante RS-485''' ==
Para conectar un sensor alámbrico como un dispositivo esclavo mediante interfaz RS-485, vaya a '''''Ajustes adicionales''''' ('''1'''), y abra el menú '''''Conexión''''' ('''2'''). <gallery mode="nolines" widths="300" heights="600">
Archivo:Abrir menú Ajustes Adicionales 1, TD-Online.png|alt=
Archivo:Abrir menú Conexión, TD-Online.png|alt=
</gallery>

Presiona el botón [[Archivo:Botón +, TD-Online.png|42x42px]] ('''3'''). Luego seleccione '''''Sensores alámbricos''''' ('''4'''). En el campo aparecido ingrese la direccion de red necesaria ('''5''') y pulse Conectar ('''6'''). <blockquote>'''La dirección de red del esclavo debe ser cualquier número del 2 al 200. No puede usar la dirección de red 1 porque ya la toma el TD-Online.'''</blockquote><gallery mode="nolines" widths="400" heights="800">
Archivo:Añadir el sensor esclavo BLE, TD-Online 1.png|alt=
Archivo:Añadir el sensor esclavo alámbrico 1.png|alt=
</gallery>Antes de conectar los sensores alámbricos a un TD-Online, asegúrese de conectarlos por separado y cambie sus direcciones de red a través del configurador de PC o la aplicación.

[[Archivo:La dirección de red del sensor esclavo alámbrico.png|908x908px]]

Así, tiene el sensor esclavo alámbrico emparejado con su TD-Online. Puede abrir su celda para ver si TD-Online recibe los datos de este esclavo.<gallery mode="nolines" widths="300" heights="500">
Archivo:El esclavo alámbrico añadido 1.png|alt=
Archivo:El esclavo alámbrico añadido 2.png|alt=
</gallery>Para eliminar el sensor esclavo añadido, deslice la celda del sensor hacia izquierda ('''1''') para que aparezca la opción correspondiente ('''2''').<gallery mode="nolines" widths="300" heights="600">
Archivo:Borrar el sensor esclavo 1.png|alt=
Archivo:Borrar el sensor esclavo 2.png|alt=
</gallery>

== '''Designación de parámetros transmitidos por sensores esclavos''' ==
ULx, nivel o ángulo de inclinación del sensor esclavo x

VBx, voltaje de batería del sensor esclavo x

UTx, temperatura del sensor esclavo x

VVx, versión de FW del sensor esclavo x

UCx, CNT del sensor esclavo x

WMx, modo de operación del sensor esclavo x

LMx, luminosidad del sensor esclavo x

UROx, alabeo del sensor esclavo x

UPTx, cabeceo del sensor esclavo x

UHx, humedad del sensor esclavo x

UPx, presión del sensor esclavo x

UWx, peso del sensor esclavo x

DIx, estado de entradas digitales DIN del sensor esclavo x

ZULx, coeficiente de TDQ-BLE del sensor esclavo x

ZUTx, temperatura de TDQ-BLE del sensor esclavo x

ZUCSx, estado de TDQ-BLE del sensor esclavo x

UZx, CNT de TDQ-BLE del sensor esclavo x

= '''<big>Diagrama de conexión</big>''' =
[[Archivo:Diagrama de conexión sin esclavos, TD-Online.png|no|miniaturadeimagen|532x532px|'''<big>Diagrama de conexión sin sensores esclavos</big>''']]
[[Archivo:Diagrama de conexión incluso esclavos alámbricos, TD-Online.png|no|miniaturadeimagen|864x864px|'''<big>Diagrama de conexión incluso sensores esclavos alámbricos</big>''']]

= '''<big>Enlaces destacados</big>''' =

* '''<big>[https://www.fmeter.ru/download/_ftp/eng/datchik-urovnja-topliva/eskort-td-online-sim/Datasheet%20TD-online.pdf?v=240725173440 Especificación del dispositivo]</big>'''
* '''<big>[https://www.fmeter.ru/esp/download/#tdonline Materiales para descargar]</big>'''

Archivo:Poner litol 3.jpg

2026-04-29T19:44:03Z

VLADISLAV:

Archivo:Poner litol 2.jpg

2026-04-29T19:43:53Z

VLADISLAV:

Archivo:Poner litol 1.jpg

2026-04-29T19:43:44Z

VLADISLAV:

TD-Online

2026-04-28T17:05:46Z

VLADISLAV: /* Designación de parámetros transmitidos por sensores esclavos */

[[Archivo:TD-Online, imagen.png|miniaturadeimagen|361x361px|'''<big>TD-Online, diseño actual</big>''']]
[[RU:Td-online| Русская версия]]
[[en:TD-Online| English version]]

= <big>'''Definición y objetivo de sensor'''</big> =
El medidor (sensor) '''TD-Online''' determina el nivel de llenado de productos petrolíferos ligeros en tanques (tanques de almacenamiento). Se utiliza en equipos automotrices como medidor de nivel de combustible, y en la industria, como medidor de nivel para cualquier producto petrolífero ligero.

El medidor convierte el nivel en un código digital y transmite el valor a un servidor externo. El medidor también transmite información a un servidor externo sobre su ubicación y velocidad.

Unas características más detalladas están presentadas en [https://www.fmeter.ru/download/_ftp/eng/datchik-urovnja-topliva/eskort-td-online-sim/Datasheet%20TD-online.pdf?v=240725173440 la especificación del dispositivo].

= '''<big>Términos y conceptos básicos</big>''' =

* '''Sensor del nivel de combustible''' es un dispositivo diseñado para medir el nivel de combustible.
* '''Número de la serie''' es un código que consiste en una serie de letras o números asignados a un producto (sensor).
* '''Nombre del sensor''' es una designación del sensor entre los dispositivos BLE, que consta de las dos primeras letras del modelo del sensor y los últimos 6 valores del número de serie; por ejemplo, TO_100100.
* '''Dirección MAC''' es un identificador único asignado a cada pieza del equipo activo. Se utiliza para reconocer dispositivos en la red.

* '''Modo Advertising''' es un modo de transmisión de los datos en el que el dispositivo "distribuye" paquetes de los datos a una frecuencia determinada, independientemente de la presencia de un dispositivo que recibe los datos.
* '''Modo Connection''' es un modo de transmisión de los datos en el que el transmisor espera una conexión con el dispositivo receptor para comenzar a transmitir paquetes de los datos.

= '''<big>Características principales</big>''' =
'''Tipo del módulo GSM''', 4G (compatible con 3G y 2G)

'''Modelo del módulo GSM''', Simcom

'''Protocolo de transferencia de datos al servidor''', Wialon IPS

'''Configuración remota''', sí (en desarrollo)

'''Frecuencia de generación de puntos''', adaptativa

'''Frecuencia de medición del nivel de combustible''', cada segundo

'''Envío de datos por Bluetooth (Advertising)''', cada segundo

'''Opción de rastrear el estado del motor''', sí (tras la calibración con el voltaje de la alimentación del vehículo)

'''Ángulo de desviación respecto al horizonte calibrado''', sí (acelerómetro de tres ejes; registro del movimiento del vehículo)

'''Activación/desactivación en roaming''', sí

'''Número de tarjetas SIM''', 1

'''Tipo de la SIM''', nano

'''SIM multioperador''', multiSIM, sí

'''Número de servidores''', 1

'''Opción de conectar sensores cableados (RS-485) y esclavos BLE''', en desarrollo (hasta 7 sensores en total)

'''Frecuencia de escaneo BLE''', constante (similar a los adaptadores BA-BLE)

'''Posibilidad de guardar una tabla de calibración en el sensor''', sí (hasta 50 líneas)

'''Caja negra''', 15000 registros

'''Tamaño de un registro (con los sensores esclavos conectados)''', hasta 2 kb

= '''<big>Insalación de tarjeta SIM</big>''' =
Antes de conectar y configurar '''TD-Online''' (en adelante, '''Sensor''', '''TD-Online'''), asegúrese de instalar la tarjeta SIM en la bandeja correspondiente. Para hacerlo, desatornille los tornillos que sujetan la tapa y retírela.<gallery mode="nolines" widths="350" heights="350">
Archivo:Instalar SIM 1.png|alt=
Archivo:Instalar SIM 2.png|alt=
</gallery>Presione con su dedo sobre la tapa de la bandeja, muévala hacia un lado y levántela para que se abra la bandeja SIM como se muestra en la foto de abajo.

[[Archivo:Instalar SIM 3.png]]

Inserte la tarjeta nano-SIM en la bandeja, prestando atención al corte en una esquina de la bandeja y a la tarjeta SIM. Cierre la tapa de la bandeja, presiónela con el dedo y deslícela hacia un lado (hacia la esquina de la tarjeta SIM con el corte) para fijarla en las ranuras.<gallery mode="nolines" widths="350" heights="350">
Archivo:Instalar SIM 4.png|alt=
Archivo:Instalar SIM 5.png|alt=
</gallery><blockquote>'''¡OJO! ¡LLENE TODO EL ESPACIO INTERIOR DEL CABEZAL DEL SENSOR CON LITOL (GRASA DE LITIO) DESPUÉS DE INSERTAR LA TARJETA SIM! ¡ESTO PROTEGERÁ EL CIRCUITO CONTRA CUALQUIER LÍQUIDO EXTRAÑO QUE SE FILTRE DENTRO DEL SENSOR!'''</blockquote>

= '''<big>Conectando el sensor a un smartphone</big>''' =
Para configurar el sensor TD-Online, calibrarlo y realizar la calibración fina, debe conectarlo a un fuente de alimentación o a un laptop\PC mediante el convertidor C200M o C200M2 (ambos modelos pueden utilizarse como un fuente de alimentación para el sensor).

== '''<big>Ubicación y Bluetooth</big>''' ==
Inicie '''la aplicación Escort''' (se puede encontrarlo en [https://apps.apple.com/ru/app/escort-sensor-configurator/id1483425085 AppStore] y [https://play.google.com/store/apps/details?id=ae.esensor.config PlayStore]). Asegúrese de darle acceso a su geolocalización. Active el Bluetooth y la geolocalización de su smartphone como se representa en estas capturas de pantalla.

[[Archivo:Ubicacion2.png|sinmarco|683x683px]] [[Archivo:Permisos2.png|sinmarco|553x553px]]

== '''<big>Conectando el sensor</big>''' ==
Pulse '''''Ajustes de sensor'''''.

Deslice hacia abajo para encontrar la posición '''''TD-Online''''' en la lista de dispositivos.

Elija el sensor necesario en esta lista y pulse '''''Conectar''''' al sensor.<gallery mode="nolines" widths="300" heights="500">
Archivo:Conectando el sensor 1.png|alt=
Archivo:Conectando el sensor 2.png|alt=
Archivo:Conectando el sensor 3.png|alt=
</gallery>Para ver los datos actuales, pulse el botón '''''Data'''''.

[[Archivo:Conectando el sensor 4.png|505x505px]]

Deslice hacia abajo para ver todas los datos del sensor incluso su IMEI.

[[Archivo:Conectando el sensor 5.png|1433x1433px]]

Para volver al menú anterior, pulse a la flecha en la esquina superior izquierda.

[[Archivo:Conectando el sensor 6.png|479x479px]]

== '''<big>Manejar la contraseña</big>''' ==
Nosotros recomendamos insistentemente establecer la contraseña en el sensor para limitar el acceso al cambiar la configuración del dispositivo. Si se conecta al sensor por primera vez, la aplicación pide establecer la contraseña automáticamente.

Puede establecer, cambiar y borrar la contraseña en el menú '''''Opciones adicionales'''''

[[Archivo:Elegir Opciones adicionales TD-Online.png|602x602px]]

En la pestaña con los ajustes de la contraseña introduzca una contraseña que se utilizará en el futuro y toque el botón '''''Establecer'''''.

[[Archivo:Manejar la contraseña TD-Online.png|574x574px]]<blockquote>'''<big>¡ATENCIÓN! EL REINICIO DE LA CONTRASEÑA ES UN PROCESO COMPLICADO POR ESO RECOMENDAMOS ESTABLECER Y MANEJAR LA CONTRASEÑA CON TODA RESPONSABILIDAD.</big>'''</blockquote>'''Además, fíjese que la contraseña no puede empezar con el número 0'''

Para borrar la contraseña actual debe introducirla en el campo necesario. Después de hacerlo toque el botón '''''Introducir''''' y luego '''''Eliminar'''''.

'''¡Atencion!''' El sensor no tiene la contraseña por defecto. Si se conecta a un sensor por primera vez y ve la contraseña ya establecida, por favor, ponga en contacto con el soporte técnico.

= '''Configuración de GSM''' =

Para configurar la transferencia de datos mediante un módem GSM, haga clic en el botón '''''Configuración GPS/GSM'''''. A continuación, vaya a la sección '''''Configuración de GSM'''''.<gallery mode="nolines" widths="400" heights="600">
Archivo:Elegir Configuración GSM y GPS.png|alt=
Archivo:Elegir Configuración GSM.png|alt=
</gallery>[[Archivo:Configuraciones de GSM TD-Online.png|746x746px]]

Complete los campos '''''APN''''' ('''1'''), '''''Nombre de usuario''''' ('''2''') y '''''Contraseña''''' ('''3''') de acuerdo con la configuración del proveedor de telefonía móvil de la tarjeta SIM instalada en el sensor.

En el campo '''''PIN''''', introduzca el PIN de la tarjeta SIM instalada en el sensor, si está disponible ('''4''').

Active o desactive el permiso de '''''Roaming''''' de datos ('''5''').

En el campo '''''Servidor de tiempo''''' ('''6''') puede cambiar el servidor de sincronización si conoce la dirección de otro servidor de este tipo que necesite.

Active o desactive la combinación de mensajes ('''''Transmitir mensajes a la vez''''', '''7'''). Si esta opción está desactivada, cada paquiete de los datos del sensor se enviará como un mensaje independiente.

Después de realizar cualquier cambio en la configuración, haga clic en el botón '''''Aplicar''''' ('''8''').

= '''Configuración de servidor''' =
Para configurar la transferencia de datos mediante GSM, haga clic en el botón '''''Configuración GPS/GSM'''''. A continuación, vaya a la sección '''''Configuración de servidor'''''.<gallery mode="nolines" widths="400" heights="600">
Archivo:Elegir Configuración GSM y GPS.png|alt=
Archivo:Elegir Configuración de servidor.png|alt=
</gallery>[[Archivo:Configuraciones de servidor TD-Online 1.png|900x900px]]

Complete los campos '''''IP de servidor''''' ('''1'''), '''''Puerto''''' ('''2''') y '''''Clave de acceso al servidor''''' ('''3''').

Puede encontrar los datos que necesita en la plataforma de monitoreo que utilice.

Por ejemplo, al trabajar con Wialon, debe seleccionar '''Wialon IPS''' en las ajustes del objeto. La plataforma le sugerirá su propia IP y puerto, que deberá introducir en la configuración del sensor.

La contraseña de acceso al servidor debe ser la misma en la configuración del sensor y en la configuración del objeto en la plataforma de monitoreo.

[[Archivo:Configuraciones de servidor TD-Online 4.png|920x920px]]

Además, es necesario introducir el '''IMEI''' del TD-Online que posee en el campo correspondiente de los ajustes presentados en el servidor.

[[Archivo:Configuraciones de servidor TD-Online 2.png|528x528px]]

Seleccione el tipo de conexión de datos: '''''TCP''''' o '''''UDP''''' ('''4'''); la elección depende de los requisitos de la plataforma de monitoreo.

Introduzca el '''''ID de dispositivo''''' si su plataforma lo requiere ('''5''').

Para guardar los cambios en la configuración, haga clic en '''''Aplicar''''' ('''6''').

= '''Envío de datos a servidor''' =

Para acceder a la configuración de la frecuencia de transmisión de datos al servidor, pulse el botón '''''Configuración GPS/GSM'''''. A continuación, vaya a la sección '''''Configuración de transmisión'''''.<gallery mode="nolines" widths="400" heights="600">
Archivo:Elegir Configuración GSM y GPS.png|alt=
Archivo:Elegir Configuración de transmisión.png|alt=
</gallery>[[Archivo:Configuración_de_transmisión_1.png|688x688px]]

En el campo '''''Transmitir cada''''' especifique el periodo de transmisión de los datos en segundos ('''1''').

Este es el intervalo predeterminado de envío de datos al conducir. Por ejemplo, si lo configura en 60 segundos, el sensor enviará datos al servidor cada 60 segundos si está en movimiento, independientemente de si se produce uno o más de los siguientes eventos:

- Aceleración repentina (calculada según las coordenadas);

- Giro repentino (calculado según las coordenadas);

- Encendido (según el voltaje del vehículo);

El campo '''''Intervalo de transmisión mínimo''''' ('''2'''). Por ejemplo, si lo configura en 10 segundos, el sensor no enviará datos con una frecuencia superior a cada 10 segundos, incluso si los eventos mencionados ocurren más frecuente.

'''''Multiplicador del intervalo de transmisión''''' ('''3''') es el valor por el cual se incrementará el intervalo de transmisión de mensajes si el sensor detecta una parada (según las lecturas de su acelerómetro).

Por ejemplo, con un periodo de transmisión ('''''Transmitir cada''''') de 60 segundos y un '''''Multiplicador del intervalo de transmisión''''' de 5, al estacionar (con el encendido apagado), los datos se transmitirán cada 60 x 5 = 300 segundos, es decir, cada 5 minutos.

'''''Ángulo de control''''' ('''4''') es el umbral en grados por encima del cual el sensor detecta un giro brusco según las lecturas de su acelerómetro.

'''''Umbral de velocidad''''' ('''5''') es el umbral de velocidad en km\h calculado por el sensor en función de los cambios de coordenadas. Si la velocidad cambia bruscamente según el valor especificado, el sensor detecta el evento y genera un mensaje no programado (pero no más frecuente de cada período mínimo de transmisión ('''2''')).

Después de realizar los cambios en la configuración, pulse '''''Aplicar''''' ('''6''').

== '''Designación de parámetros transmitidos por sensor''' ==
'''msg_num''', número ordenal del mensaje transmitido (se cuenta desde la activación del sensor);

'''SNR''', relación señal-ruido para GPS;

'''pwr''', voltaje de alimentación;

'''temp''', temperatura;

'''angle''', ángulo relativo al horizonte;

'''fl''', nivel de combustible;

'''fp''', CNT (nivel crudo de combustible)

'''flX (fl0… fl7)''', nivel de combustible de los dispositivos esclavos;

'''ftX (ft0… ft7)''', temperatura de los dispositivos esclavos;

'''fpX (fp0… fp7)''', CNT (nivel crudo de combustible) de los dispositivos esclavos;

'''move''', si el dispositivo se está en movimiento;

'''engine''', si el motor está arrancado.

= '''<big>Calibración del sensor</big>''' =
== '''<big>CNT. Qué sucede cuando se calibra el sensor</big>''' ==
Después de cortar o extender los tubos del sensor, debe volver a calibrarlo, es decir, establecer sus nuevos valores de calibración '''Lleno''' y '''Vacío'''. Puede hacerlo en el menú de '''''Configuracion de sensor'''''

[[Archivo:Elegir Configuración de sensor.png|544x544px]]<blockquote>'''¡ATENCIÓN! No desactive la compensación térmica''' a menos que tenga algún otro algoritmo aplicado por el rastreador GPS u otro dispositivo al que está conectado el sensor o por la plataforma.</blockquote>
[[Archivo:Compensación térmica TD-Online.png|696x696px]]

Las lecturas "crudas" del sensor (nivel actual o CNT) cambian según la cantidad de combustible que haya en los tubos del sensor.

Luego, el CNT se compara con los valores Vacío y Lleno.

Si los '''tubos están vacíos''' y el '''''CNT''''' ('''1''') ≈ Valor de calibración vacío ('''2'''), el nivel se muestra como 1 ('''3''').

[[Archivo:Datos con los tubos llenos TD-Online.png|810x810px]]

Si los tubos están llenos y el '''''CNT'' (1) ≈''' valor de calibración lleno '''(2)''', el nivel se muestra como 1023 o 4095 '''(3)'''.

[[Archivo:Nivel 4095 TD-Online.png|802x802px]]

Por lo tanto, el '''CNT''' debe aumentar a medida que el combustible llena los tubos del sensor. Tiene que moverse desde el valor cercano al valor de calibración '''Vacío''' hacia el valor de calibración '''Lleno'''.

[[Archivo:CNT.png|sinmarco|866x866px]]<blockquote>Cuando calibra el sensor, el valor CNT actual se guarda como el valor de calibración Lleno (si presiona el botón '''Lleno''') o como el valor de calibración vacío (si presiona el botón '''Vacío'''). Los valores de calibración '''pueden''' distinguirse del CNT actual. La diferencia de 1000 unidades es aceptable.</blockquote>

== '''<big>¿Cómo y por qué calibrar sensores?</big>''' ==
Inicialmente, el sensor viene calibrado en su longitud original. '''Una vez que se cambia su longitud cortando o extendiendo los tubos, se debe volver a calibrar el sensor''', es decir, registrar los nuevos valores de CNT que calcula el sensor cuando sus tubos están llenos o vacíos.

Por eso es necesario:

* Introducir el centrador del kit del sensor en los tubos[[Archivo:Центратор.png|centro|sinmarco|815x815px]][[Archivo:Центратор (1).png|centro|sinmarco|821x821px]]
* Llenar los tubos con combustible, ya sea cubriendo los orificios de drenaje con cinta aislante y volteando el sensor hacia arriba o colocando el sensor en un recipiente para que el combustible llene los tubos del sensor hasta el borde de su cabeza. La primera forma es mejor.<gallery widths="350" heights="300">
Archivo:Закрытие дренажных отверстий, переворачивание датчика и заполнение трубок топливом.png|'''<big>Cubrir los orificios de drenaje, voltear el sensor y llenar sus tubos con combustible</big>'''
Archivo:Заполнение трубок погружением датчика в топливо (дренажные отверстия открыты).png|'''<big>Llenar los tubos sumergiendo el sensor en combustible (orificios de drenaje no bloqueados)</big>'''
</gallery>
* Apague o desactive la casilla de '''Calibración sin combustible''' ('''1''') y presione el botón Lleno ('''2''') cuando el nivel esté estable o los valores de CNT dejen de cambiar excepto de sus últimos 2 dígitos ('''3''')<gallery mode="nolines" widths="300" heights="700">
Archivo:Polz1.png|'''<big>Apagar la opción Calibrar sin combustible</big>'''
Archivo:Pressing full.png|'''<big>Pulsar el botón Lleno cuando el nivel esté estable</big>'''
</gallery>
* A continuación, vacíe los tubos, espere 2-3 minutos a que salgan las últimas gotas de combustible desde los tubos y los valores de CNT dejen de cambiar excepto de sus últimos 2 dígitos; luego pulse '''''Vacío''''' [[Archivo:Pressing empty.png|sinmarco|632x632px]]

<blockquote>'''<big>¡IMPORTANTE! Desbloquee los orificios de drenaje después de calibrar el sensor</big>'''</blockquote>[[Archivo:Разблокировка дренажных отверстий.png|sinmarco|726x726px]]

== '''Calibración sin combustible''' ==
Alternativamente, puede calibrar el sensor sin combustible.

En este caso, asegúrese de que los tubos del sensor estén vacíos y que no haya combustible en sus tubos. Deje la opción de '''''Calibrar sin combustible'' (1)''' activada y presione '''''Calibrar'' (2)'''. Los valores sobre los botones Vacío y Lleno cambiarán automáticamente.<gallery widths="300" heights="600" mode="nolines">
Archivo:Switching dry calibr.png|'''<big>Calibrar sin combustible</big>'''
Archivo:Before dry.png|'''<big>Valores de calibración (Lleno y Vacío) ANTES de aplicar el Calibrar sin combustible</big>'''
Archivo:After dry.png|'''<big>Valores de calibración (Lleno y Vacío) DESPUÉS de aplicar el Calibrar sin combustible</big>'''
</gallery>Si calibra el sensor sin combustible, el rango de medición podría cambiar un poco.

Originalmente hay dos rangos de medición:

De 1 al 1023

De 1 al 4095

El sensor nunca transmite el valor de 0. Cuando está vacío, el nivel se muestra como 1.

'''Una nota adicional pero importante sobre la calibración sin combustible. Como el sensor no sabe en qué tipo de combustible va a utilizarse, el valor Vacío se genera basándose en el CNT actual; el valor Lleno, a su turno, se genera por una formula y, en relación a la longitud de los tubos y el combustible utilizado, el rango puede ser diferente.'''

'''Por ejemplo, cuando el tanque está lleno, el sensor puede transmitir el valor 3843 en vez de 4095; o es posible que el sensor transmita el valor 4095 en el tanque llenado solo a 98%.'''

'''Nosotros recomendamos calibrar un sensor con combustible siempre que sea posible. Si la calibración fina no se supone (o no es posible), la calibración del sensor con combustible es obligatoria.'''

== '''<big>¿Cuándo y cómo seleccionar un rango de 1024 o 4096?</big>''' ==
'''El rango de medición''' de '''1 hasta 1023''' se recomienda generalmente para los sensores de '''menos de 50 cm'''. En todos los demás casos se recomienda el rango de medición de '''1 hasta 4095'''.

Para cambiar el rango, abra el menú '''''Configuraciones''''' y seleccione uno de los dos rangos en el menú desplegable '''''Nivel máximo''''' ('''1'''). Luego, asegúrese de tocar el botón de '''''Grabar los parámetros al dispositivo''''' ('''2''').<gallery widths="350" heights="650" mode="nolines">
Archivo:Range select.png|'''<big>Nivel máximo. Seleccionar el rango</big>'''
Archivo:Range apply.png|'''<big>Grabar los parámetros para aplicar los cambios y borrar la casilla roja</big>'''
</gallery>

== '''<big>¿Cómo comprobar que el sensor está correctamente calibrado?</big>''' ==
El valor de calibración Vacío debe ser al menos x 1,4 veces menor que el valor de calibración de Lleno
[[Archivo:Compare full empty.png|no|miniaturadeimagen|814x814px|'''<big>Sensor calibrado correctamente</big>''']]

= '''Calibración de horas de motor''' =

Después de instalar el TD-Online en el tanque de combustible conéctelo al sistema eléctrico del vehículo.

En la aplicación, abra el menú '''''Ajustes adicionales'''''.

[[Archivo:Elegir Ajustes adicionales.png|586x586px]]

Arranque el motor. Espere de 3 a 5 minutos y pulse '''''Calibrar''''' en la sección '''''Motor encendido''''' ('''1''').

Luego, apague el motor. Espere de 3 a 5 minutos y haga clic en '''''Calibrar''''' en la sección '''''Motor apagado''''' ('''2''').

[[Archivo:Configurar horas de motor.png|623x623px]]

= '''Calibración de acelerómetro (ángulo de inclinación)''' =
Después de instalar el TD-Online en el tanque, conéctelo al sistema eléctrico del vehículo. Asegúrese de que el vehículo esté sobre una superficie nivelada.

En la aplicación, abra el menú '''''Ajustes adicionales'''''.

[[Archivo:Elegir Ajustes adicionales.png|553x553px]]

Arranque el motor. Pulse '''''Calibrar''''' en la sección '''''Calibración el ángulo de referencia'''''.

[[Archivo:Calibrar ángulo de referencia.png|606x606px]]

= '''Preparación del tanque y del sensor''' =

== '''Preparación del tanque''' ==
Para preparar el tanque, debe:

* Vaciar el tanque y limpiar la suciedad si es necesario
* '''Retirar cualquier vapor y humo de combustible''' (especialmente si se trata de un tanque de gasolina/nafta); para hacerlo, puede hervir un poco de agua en un recipiente separado y administrar el vapor de ese recipiente en el tanque para que pueda "empujar" los vapores y gases del combustible hacia afuera; asegúrese de mantener el fuego utilizado para hervir el agua lo suficientemente lejos del tanque de combustible [[Archivo:Удаление топливных паров.png|centro|sinmarco|716x716px]]
* '''Localizar el centro geométrico del tanque''' y '''perfore un pequeño orificio en él''' con una broca de '''ø3 mm'''. Luego, con un trozo de alambre compruebe que en el espacio alrededor en el interior del tanque no existan placas, rompeolas o deflectores de refuerzo[[Archivo:Г.центр.png|centro|miniaturadeimagen|889x889px|'''<big>Seleccionando ubicación para perforar</big>''']]
[[Archivo:Пометка.png|centro|miniaturadeimagen|889x889px|'''<big>Perforación de un orificio para luego buscar cualquier obstáculo en el interior con un trozo de alambre</big>''']]

* Si el espacio alrededor del punto seleccionado está despejado, '''taladre un agujero más grande con una sierra de corona bimetálica de ø35 mm'''; asegúrese de inclinar un poco la sierra para evitar que la escobina (pieza cortada) caiga dentro del tanque. Utilice un imán para recoger las virutas de metal y evitar que caigan en el tanque

[[Archivo:Сверление.png|centro|miniaturadeimagen|918x918px|'''<big>Perforar el orificio en un ángulo</big>''']][[Archivo:Дырка.png|centro|miniaturadeimagen|896x896px|'''<big>Quitando la parte perforada</big>''']]
* Si el sensor no se puede instalar en el centro geométrico del tanque, intente elegir un lugar lo más cerca posible del centro geométrico; ese punto también debe coincidir con el punto donde la altura del tanque es máxima. De esta forma se '''minimiza la magnitud de las oscilaciones''' en las lecturas de nivel provocadas por el movimiento del combustible durante los viajes

=== '''<big>¿Por qué se debe instalar el sensor en el centro geométrico del tanque?</big>''' ===
'''Se debe seleccionar el punto más alto para que el sensor pueda medir todo el combustible dentro del tanque sin zonas ciegas.'''

Las lecturas del sensor instalado en el centro del tanque se verán menos afectadas por el movimiento del combustible que las lecturas del sensor instalado cerca de una de las paredes del tanque.

Si el sensor no se puede instalar en el centro del tanque, considere instalar dos sensores, uno en cada extremo del tanque. Cada sensor compensará las subidas y bajadas de combustible en las lecturas de otro.

[https://www.youtube.com/watch?v=2Nw2hZnbfTU Un ejemplo ''Porqué del instalar el sensor en el centro geométrico del tanque'']
[[Archivo:Why in the center.png|no|miniaturadeimagen|757x757px|'''<big>Posición del sensor y movimiento del combustible</big>''']]
<blockquote>'''Atención:''' antes de que empiece la calibración fina, el vehículo (el tanque de combustible) debe colocarse nivelado con respecto al horizonte, es decir, en una superficie plana sin pendiente.</blockquote>En el caso de que el tanque tenga una forma geométrica irregular, el sensor debe instalarse en un lugar de la altura máxima del tanque y lo más cerca del centro geométrico posible.
[[Archivo:Датчик установлен в самое высокое место бака..png|no|miniaturadeimagen|805x805px|'''<big>Sensor instalado en el punto más alto del tanque</big>''']]

==== '''<big>Cuando no es posible instalar el sensor en el centro geométrico, se recomienda utilizar 2 o más sensores en este tanque.</big>''' ====
Para aumentar la precisión y reducir las oscilaciones del nivel de combustible se suele instalar 2 sensores en un tanque. En general, este método se aplica para los tanques de 600L y más cuya longitud es 1500 mm y más. El sensor no se instala cerca de las paredes del tanque.

Además, se debe instalar 2 o más sensores, si no es posible instalar un sensor en el centro del tanque y\o el tanque tiene una forma prolongada; es decir, la longitud del tanque es mucho más que su altura.
[[Archivo:Два датчика установленных по диагонали.png|no|miniaturadeimagen|828x828px|'''<big>2 sensores instalados diagonalmente</big>''']]

'''Importante.''' El instalar de un sensor en un tanque prolongado deja detectar cargas y descargas. Pero unas oscilaciones aumentadas durante el movimiento pueden afectar a la calculación del consumo combustible en la plataforma de monitoreo. Por eso es preferible instalar 2 sensores.

== '''<big>Instalar el sensor en los tanques de forma compleja</big>''' ==

=== <big>Tanque que tiene forma del arco</big> ===
En este caso, es recomendable instalar 2 SNC en el centro geométrico de las partes más profundas del tanque.<gallery mode="nolines" widths="749" heights="485">
Archivo:Бак формы П.png|alt=
Archivo:Бак формы П сверху .png|alt=
Archivo:Бак формы П сбоку .png|alt=
</gallery>
<div class="thumb"></div>
=== <big>Tanque cilíndrico</big> ===
En este caso, se recomienda instalar el sensor en el centro geométrico del tanque.<gallery mode="nolines" widths="750" heights="540">
Archivo:Tanque cilíndrico 1.png|alt=
Archivo:Tanque cilíndrico 2.png|alt=
Archivo:Tanque cilíndrico 3.png|alt=
</gallery>

=== <big>Tanque cilíndrico largo</big> ===
Es recomendable instalar 2 sensores en la misma distancia del centro geométrico del tanque para lograr la mejor calidad de los datos del nivel de combustible en el movimiento.<gallery mode="nolines" widths="750" heights="230">
Archivo:Tanque cilíndrico extendido 1.png|alt=
Archivo:Tanque cilíndrico extendido 2.png|alt=
</gallery>

=== <big>Tanque del tipo escalera</big> ===
Si la altura del tanque cambia a lo largo de su longitud, es posible que será necesario instalar 2 sensores<gallery mode="nolines" widths="750" heights="690">
Archivo:Tanque escalera 3.png|alt=
Archivo:Tanque escalera 4.png|alt=
</gallery>

==== <big>¿Cómo calibrar el tanque del tipo escalera?</big> ====
Es necesario crear 2 tablas, para los '''SNC1''' y '''SNC2'''.

Vamos a imaginar que la porción para verter es 10 litros.

En el principio de la calibración fina, cuando el combustible está en '''la zona roja''' del tanque, el nivel de combustible crece solo en los tubos de medición del '''SNC2'''. Por eso solo se llena la tabla que pertenece a '''SNC2''' (con las porciones de '''10 litros''').

Cuando el combustible está en '''la zona amarilla''', el nivel de combustible crece en los tubos de ambos '''SNC1''' y '''SNC2'''. Así, se llenan las tablas para ambos sensores con la mitad de dicha porción de 10 litros; es decir, el volumen nominal de la porción en las tablas de '''SNC1''' y '''SNC2''' temporalmente será '''5 litros'''. IMPORTANTE: la reducción de la porción es necesaria '''solo''' en las tablas de calibración para ambos sensores, el volumen real de la porción vertida '''permanece sin cambios'''.

Cuando el combustible está en '''la zona verde''', el nivel de combustible crece solo en los tubos del '''SNC1'''. Por eso solo se llena la tabla que pertenece a '''SNC1''' (con las porciones de 10 litros).

Por lo tanto, las tablas de cálculo resultantes (tablas de calibración) serán percibidas adecuadamente por la plataforma de monitoreo si se crea un tercer sensor (virtual), que es la suma de dos sensores reales.

[[Archivo:Calibración fina del tanque escalera.png]]

== '''<big>Preparación del sensor</big>''' ==

=== '''<big>Preparación de los tubos del sensor</big>''' ===
Antes de calibrar el sensor, debe '''ajustar la longitud''' de sus tubos de medición de acuerdo con la altura del tanque, ya sea '''cortándolos o extendiéndolos'''. La longitud de los tubos debe calcularse en base a la siguiente fórmula:

'''L = H - 15 mm,'''

donde '''L''' es la longitud de los tubos después de cortarlos o extenderlos

y

'''H''' es la altura del tanque en el lugar de instalación.<blockquote>'''¡¡¡ATENCIÓN!!! La longitud mínima de los tubos no debe ser inferior a 15 cm (150 mm). De lo contrario, el sensor no funcionará correctamente. La longitud máxima de los tubos puede alcanzar los 6 metros.'''</blockquote>
[[Archivo:Измерение высоты бака.png|centro|miniaturadeimagen|873x873px|'''<big>Medir la altura del tanque</big>''']]
[[Archivo:Измерение длины трубок.png|centro|miniaturadeimagen|885x885px|'''<big>Medir la longitud de los tubos</big>''']]

Para cortar los tubos, utilice una sierra para cortar metales. Tenga cuidado al cortarlos y evite dañar la conexión entre los tubos y el circuito del sensor dentro de su cabeza.
[[Archivo:Cortar los tubos GIF.gif|no|miniaturadeimagen|600x600px|'''<big>Cortar los tubos</big>''']]

'''No permita que virutas de metal queden atrapadas dentro de los tubos: eso podría provocar un cortocircuito en el sensor y luego sería necesario soplar los tubos con aire comprimido a través de los orificios de drenaje debajo de la cabeza del sensor.''' Trate el corte con un trozo de papel de lija para eliminar las irregularidades y restos de metal cortado.

Para extender los tubos del sensor, use un acoplamiento de pinza y una pieza extra de tubos.
[[Archivo:Цанговое соединение.png|no|miniaturadeimagen|878x878px|'''<big>Kit para alargar los tubos del sensor</big>''']]

Las tuercas del collarín (las de color amarillo dorado) conectan las partes del tubo interior. Una vez insertados y atornillados en el espárrago, no es necesario que se toquen pero trate de acercarlos lo más posible sin romper los tubos.
[[Archivo:Внутреннее соединение цангового соединения .png|no|miniaturadeimagen|621x621px|'''<big>Acoplamiento interior</big>''']]

El cilindro de acoplamiento exterior y sus tuercas deben apretarse lo más fuerte posible. '''Los tubos exteriores del sensor deben tocarse entre sí.'''
[[Archivo:Цанговое соединение установлено.png|no|miniaturadeimagen|602x602px|'''<big>Acoplamiento de pinza fijo</big>''']]

[https://www.youtube.com/watch?v=9xbz5jpp0sA Puede ver este vídeo en YouTube para comprender cómo realizar el acoplamiento]

== '''<big>Dimensiones de montaje del TD-Online</big>''' ==
[[Archivo:Dimension actual.png|822x822px]]

[[Archivo:Габариты TD-BLE актуального образца.png]]

= '''Calibración fina''' =
Una vez que se ajusta la longitud del sensor y se recalibra, debe instalarlo en el tanque.

Monte el sensor en el tanque pasando sus tubos por el orificio de ø35 mm que taladró anteriormente. Asegúrese de que la '''junta o arandela''' '''esté colocada''' entre la brida del sensor y la superficie superior del tanque. A continuación, atornille los tornillos autorroscantes del kit de instalación del sensor en los orificios de ø3 mm que perforó anteriormente.<gallery widths="700" heights="400">
Archivo:Прокладка.png|'''<big>Instalando el sensor en el tanque</big>'''
Archivo:Закручивание саморезов.png|'''<big>Fijación de los tornillos autorroscantes</big>'''
</gallery>Comience la calibración fina. Este procedimiento da como resultado una '''tabla de nivel a litros o de nivel a galones''' que permite que su plataforma de monitoreo '''convierta''' las lecturas de nivel que emite el sensor en litros/galones para que se muestre en los informes que obtiene de la plataforma. Alternativamente, puede '''guardar la tabla en la memoria del sensor''' para que ya pueda generar las lecturas en litros/galones. '''En este caso, no es necesario cargar la tabla de calibración fina a la plataforma de monitoreo.''' La memoria interna del sensor TD-Online puede almacenar una tabla de calbración de tanques de 50 filas en total. Normalmente, la capacidad de la plataforma es mucho mayor.<blockquote>Además, es más fácil ajustar o corregir errores en la tabla si se carga en la plataforma que si se guarda en la memoria del sensor.</blockquote>Para crear una tabla de este tipo, debe llenar el tanque paso a paso agregando el combustible en el tanque porción por porción y registrando la correlación de nivel a litros/galones después de agregar cada porción usando el menú '''Calibración fina''' de la aplicación.

Por ejemplo, si necesita hacer una calibración fina para un tanque con una capacidad total de 100 litros puede hacerlo en 10 porciones de 10 litros cada una.

Para ello es necesario conectar el sensor y pulsar sobre el botón '''Calibración fina''' ('''1''').

[[Archivo:Calibración fina TD-Online 1.png|614x614px]]

No obstante, primero asegúrese de que la filtración esté configurada en 0 ('''3''') en el menú '''''Сonfiguración de sensor''''' ('''2'''). La filtración ralentiza el cálculo del nivel y puede aumentar el tiempo necesario para completar la calibración del tanque.<gallery mode="nolines" widths="400" heights="600">
Archivo:Calibración fina TD-Online 2.png|alt=
Archivo:Calibración fina TD-Online 3.png|alt=
</gallery>A continuación, puede comenzar a crear una nueva tabla o seleccionar el archivo que ya haya creado y continuar trabajando con él. Si presiona '''Retomar''', deberá encontrar la tabla en su dispositivo Android donde la creó/colocó previamente. Seleccione otra carpeta mediante el botón del menú principal ('''1''') o mediante el menú desplegable ('''2'''). Encuentre la tabla y seleccionela ('''3''')<gallery mode="nolines" widths="300" heights="700">
Archivo:Empezar calibracion.png|'''<big>Empezar o Retomar la calibración fina</big>'''
Archivo:Archivo calibracion.png|'''<big>Selecionar el archivo con la calibración fina para retomarla</big>'''
</gallery>Si presiona '''Empezar''', luego, una vez más, elija la carpeta en la que se guardará la tabla ('''2''') y presione el botón para seleccionarla ('''3)'''
[[Archivo:Seleccionar carpeta.png|no|miniaturadeimagen|689x689px|'''<big>Seleccionar la carpeta y crear un nuevo archivo</big>''']]

Luego puede seleccionar el método de '''Descarga''' o '''Carga'''. Se recomienda el método de carga porque tiende a ser más preciso.

En el caso del método de descarga, '''nunca puede estar 100% seguro''' de cuál es el volumen actual de combustible dentro del tanque y si el tanque está 100% lleno.

A continuación, asigne un nombre al archivo de la tabla ('''3)''' y configure el volumen de la porción ('''4''').

'''¡ATENCIÓN! ¡El volumen de la porción no es el número de porciones!''' ¡'''Es el número de litros/galones a los que equivaldrá cada porción!''' En el siguiente ejemplo, el tanque contiene 100 litros y ese volumen se puede dividir en 10 porciones de 10 litros. Si el tanque tuviera una capacidad total de 300 litros y la idea fuera calibrarlo en 10 porciones, el volumen de la Porción se hubiera fijado en 30 litros.

Una vez terminado con todo eso, pulse '''Continuar''' ('''5''')<gallery widths="400" heights="600">
Archivo:Descarga.png|'''<big>Seleccionar el método de calibrar el tanque, el nombre de la tabla y el volumen de una porción</big>'''
Archivo:Carga.png|'''<big>Seleccionar el método de descarga. Colocar el volumen del combustible en el tanque</big>'''
</gallery>En general, la tabla se guarda automáticamente después de presionar el botón '''+'''.

A continuación, debe agregar la primera porción de combustible en el tanque. Una vez que el nivel haya cambiado ('''3''') y se haya informado que es estable ('''4'''), toque el botón '''+''' ('''1''').

En este ejemplo, el nivel ('''3''') no cambia porque no teníamos combustible para hacer una calibración real del tanque cuando trabajábamos en este manual. En su caso, el nivel debe cambiar y su estado debe ser estable antes de presionar el botón '''+'''.

Aparecerá la siguiente fila ('''2'''). El valor en la columna Combustible aumentará según el valor que indicó en el cuadro Porción cuando creó la tabla o la cambió ('''3''') la última vez.<gallery widths="400" heights="700">
Archivo:Agregar porcion.png|'''<big>Agregue la primera porción en el tanque</big>'''
Archivo:Porciones agregadas.png|<big>'''Pesione el boton + y aparecerá la nueva fila'''</big>
</gallery>También puede editar cualquier fila manteniéndola presionada durante unos segundos hasta que aparezca una nueva ventana de diálogo. De esta manera, puede corregir cualquier error que se haya podido cometer antes.
[[Archivo:Editar la fila.png|no|miniaturadeimagen|'''<big>Editar la fila</big>''']]Si lo mantiene presionado y luego lo desliza hacia la izquierda, la fila se eliminará.
[[Archivo:Eliminar_una_línea_de_calibración.gif|no|miniaturadeimagen|764x764px|'''<big>Eliminar la fila</big>''']]

Luego, agregue otra porción del combustible en el tanque. Espere a que el nivel cambie y se estabilice y luego presione el botón + ('''1''') nuevamente. Continúe hasta que el tanque esté lleno.<gallery widths="400" heights="700">
Archivo:Segunda.png|'''<big>Agregue la siguiente porción al tanque</big>'''
Archivo:Nueva fila.png|<big>'''Presione el botón + y una nueva fila aparecerá'''</big>
</gallery>

== '''<big>¿Qué hacer si el tanque no se puede vaciar por completo?</big>''' ==
Si no puede vaciar el tanque por completo, debe averiguar de alguna manera cuántos litros o galones ya hay en él. Después de eso, puede editar manualmente la tabla para que se vea como el ejemplo a continuación. O simplemente edite el archivo de la tabla antes de subirlo a la plataforma más tarde.

Imaginemos que siempre hay 10 litros dentro del tanque que no se pueden sacar de allí, por lo que cuando coloca el sensor en el tanque, muestra instantáneamente el nivel 115 en lugar de 1.<gallery widths="400" heights="700">
Archivo:Добавление первой порции в бак.png|'''<big>10 litros que no se puede quitar desde el tanque</big>'''
Archivo:115.png|'''<big>Tabla de la calibración fina con los 10 litros ya en el tanque</big>'''
</gallery>Agregue la primera porción al tanque. El nivel debe cambiar de 115 a un valor diferente. Si el valor del nivel no cambia, verifique los orificios de drenaje del sensor. Podrían estar bloqueados por una cinta aislante que se quedó ahí después de la calibración en lleno y vacío o se les quedó pegado algún excedente del sellador.

Si esto sucede, el aire dentro de los tubos queda atrapado y no permite que el combustible suba por los tubos.

== '''<big>Calibración de tanques con formas complejas</big>''' ==

'''Si hay algunas curvas u otras peculiaridades''' en la forma del tanque, '''asegúrese de reducir el volumen de las porciones y aumentar su cantidad''' cuando el nivel de combustible suba a esa zona peculiar del tanque haciendo clic en Porción 10. Una vez pasada la peculiaridad de esa forma, vuelva al volumen anterior de porciones.

Imaginemos que se hace la calibración fina con porciones de 10 litros como antes. El nivel llega a alguna peculiaridad de la forma del tanque.<gallery mode="nolines" widths="350" heights="750">
Archivo:Parte comp.png|alt=
Archivo:Reducir porcion.png|alt=
</gallery>Reducir el volumen de las porciones de 10 a 5 litros. Y siga agregando las porciones hasta que el nivel esté por encima de la parte problemática.

[[Archivo:Volver.png|sinmarco|550x550px]]

Cuando el nivel está por encima de la parte problemática, puede volver a llenar el tanque con porciones de 10 litros.

Cuando el tanque está lleno, debe tener una tabla de calibración del tanque similar al siguiente ejemplo.<gallery widths="400" heights="500">
Archivo:Tank full.png|alt=
Archivo:Calibracion compl.png|alt=
</gallery>

== '''<big>¿Qué hacer si el tanque no se puede llenar por completo?</big>''' ==
Si el nivel no puede llegar a 1023 o 4095 porque no se puede llenar el tanque por completo por su forma, no se preocupe por eso. Está bien si su tabla termina pareciéndose al siguiente ejemplo, aunque se seleccionó el rango de 1 a 1023.<gallery widths="400" heights="500">
Archivo:Nunca.png|'''<big>La parte del tanque que no se llena de combustible</big>'''
Archivo:Tabla misteriosa.png|'''<big>Tabla de calibración fina en un archivo ''.csv''</big>'''
</gallery>

== '''<big>¿Cuántas porciones agregar?</big>''' ==
El número total de porciones depende de la capacidad total del tanque. Vea la tabla con nuestras recomendaciones a continuación.
{| class="wikitable"
| colspan="3" |Número y volumen recomendados de las porciones para calibrar el tanque
|-
|Volumen del tanque, litros
|Número de porciones
|Volumen de cada porción, litros

(Volumen de porciones / Número de porciones)
|-
|0-60
|10-20
|3-4
|-
|61-100
|12-20
|5
|-
|101-500
|10-50
|10
|-
|501-1000
|20-50
|20
|-
|más que 1000
| colspan="2" |Depende de sus posibilidades. La regla general es, cuantos más porciones y menos sus volumen, los datos serán más precisos
|}
<blockquote><big>La regla general es: '''cuantas más porciones, más precisos serán los datos''' en los informes de la plataforma.</big></blockquote>

== '''<big>Calibración de un tanque inclinado con 2 sensores instalados</big>''' ==
Si no es posible alinear el vehículo\tanque con respecto al horizonte, puede realizar la calibración del tanque inclinado.

Técnicamente, este tipo de calibración no es diferente de lo habitual: agrega una porción de combustible en el tanque, espera a que el nivel se estabilice, lo arregla, agrega la siguiente porción.

Sin embargo, los detalles de dicha calibración son mucho más importantes, por lo que el algoritmo debe ser el siguiente:

1. Agregar las porciones de combustible en el tanque hasta que el nivel de combustible alcance los tubos de medición del segundo sensor, que es más alto debido a la inclinación.

2. Cuando se alcanza el nivel de combustible los tubos del segundo sensor, reduzca el volumen de la porción vertida '''a la mitad'''. IMPORTANTE: la reducción de la porción es necesaria '''solo''' en las tablas de calibración para ambos sensores, el volumen real de la porción vertida '''permanece sin cambios'''.

3. Una vez que los tubos del sensor de menor altura estén completamente sumergidos en el combustible, la calibración de este SNC se considerará completada.

4. Sin embargo, antes de continuar la calibración del segundo SNC, es necesario devolver el volumen nominal de la porción al original (es decir, aumentar a la mitad). IMPORTANTE: el volumen real de la porción sigue siendo el mismo hasta el llenado final del tanque y la finalización del proceso de calibración.

Por lo tanto, las tablas de cálculo resultantes (tablas de calibración) serán percibidas adecuadamente por la plataforma de monitoreo si se crea un tercer sensor (virtual), que es la suma de dos sensores reales.
[[Archivo:Alcanza a 2.png|no|miniaturadeimagen|492x492px|'''<big>Ejemplo de la tabla de calibración fina, SNC1</big>''']]
[[Archivo:Alcanza a 1.png|no|miniaturadeimagen|475x475px|'''<big>Ejemplo de la tabla de calibración fina, SNC2</big>''']]

== '''<big>Calibración del tanque cuya altura varía a lo largo de su longitud</big>''' ==
Este método de calibración es en muchos aspectos similar al presentado en la parte anterior.

El algoritmo es el siguiente:

1. Agregar las porciones de combustible en el tanque hasta que el nivel de combustible alcance los tubos de medición del segundo sensor, que es más alto debido a la diferencia de altura.

2. Cuando se alcanza el nivel de combustible los tubos del segundo sensor, reduzca el volumen de la porción agregada '''a la mitad'''. IMPORTANTE: la reducción de la porción es necesaria '''solo''' en las tablas de calibración para ambos SNC, el volumen real de la porción agregada '''permanece sin cambios'''.

3. Continuar la calibración así hasta que el tanque se llene completamente

Por lo tanto, las tablas de cálculo resultantes (tablas de calibración) serán percibidas adecuadamente por la plataforma de monitoreo si se crea un tercer SNC (virtual), que es la suma de dos sensores reales.
[[Archivo:Alcanzar a los 2.png|no|miniaturadeimagen|592x592px|'''<big>Ejemplo de la tabla de calibración fina, SNC1</big>''']]
[[Archivo:Пример тарировочной таблицы ДУТ 2.png|no|miniaturadeimagen|644x644px|'''<big>Ejemplo de la tabla de calibración fina, SNC2</big>''']]

== '''<big>Calibración fina matemática</big>''' ==
En la aplicación móvil es posible crear la tabla '''matemática''' de calibración fina de acuerdo con las medidas de un recipiente.<blockquote>'''¡Ojo! Es recomendable utilizar esta opción solo para unos recipientes grandes con los que es dificil organizar la calibración fina clásica mediante cargas o descargas de combustible'''</blockquote>Para crear una tabla de calibración matemática, abra el menú '''''Calibración fina'''''

[[Archivo:Elegir Calibración fina.png|522x522px]]

Inicie la calibración y seleccione el nombre del archivo y la ubicación donde guardarlo en la memoria del smartphone y elige el modo de calibración matemática.

[[Archivo:Calibración matemática 2.png|533x533px]]

En el menú de calibración, seleccione el tipo de su recipiente ('''1''') y complete las dimensiones de este recipiente ('''2'''), pulsando en el signo de interrogación ('''3'''). Al lado del parámetro puede obtener una sugerencia sobre este parámetro.

[[Archivo:Calibración matemática 3.png|728x728px]]

Seleccione el rango ('''1''') configurado durante la configuración del sensor (1023 o 4095) e indique el número de porciones o, más bien, de líneas que necesita en la tabla ('''2''').

Después de completar los campos obligatorios, pulse en '''''Obtener tabla''''' ('''3''').

[[Archivo:Calibración matemática 4.png|830x830px]]

Así, puede ver o editar la tabla obtenida. Si pulsa en tres puntos ('''1'''), puede abrir el menú donde es posible compartir el archivo de la tabla.

[[Archivo:Calibración matemática 5.png|725x725px]]

== '''<big>Guardar la tabla de calibración fina en la memoria del sensor</big>''' ==
Si tiene una calibración fina lista y desea '''guardarla en la memoria del sensor para que el sensor pueda generar lecturas en litros o galones''', debe abrir el menú '''''Convertir en litros''''' presionando el ícono de engranaje ('''2''') en el menú '''''Configuración de sensor''''' ('''1''').<blockquote>Esta opción no es recomendable, si su plataforma es capaz de utilizar una tabla de la calibración fina. Es que será necesario conectarse al sensor via Bluetooth para editar la tabla, mientras que la tabla cargada a la plataforma siempre puede ser editada remotamente. </blockquote><gallery mode="nolines" widths="400" heights="600">
Archivo:Elegir Configuración de sensor TD-Online.png|alt=
Archivo:Convertir en litros TD-Online.png|alt=
</gallery>Luego puede activar la conversión de lecturas de nivel en litros o galones e ingresar los datos manualmente creando nuevas filas o importando la tabla de calibración fina.

'''Si no se puede seleccionar el archivo con la tabla, muévalo en otra carpeta e intenta otra vez; además, es preferible que el nombre del archivo contenga solo los números.'''

Active el interruptor '''''Convertir en litros''''' ('''1''').

Para crear la tabla manualmente, seleccione el Nivel ('''2''') o Litros '''(3''') - estos pueden ser galones o cualquier otra unidad de medida de volumen - e ingrese el valor '''(4''') y toque en el botón de flecha ('''5'''). Luego presione el ícono superior derecho ('''6''') y luego toque la opción Guardar en sensor ('''7''').<gallery mode="nolines" widths="350" heights="550">
Archivo:Convertr2.png|alt=
Archivo:Convertir3.png|alt=
</gallery>Para importar la tabla desde un archivo .csv que creó al calibrar el tanque, presione el icono superior derecho ('''1''') y luego toque la opción de Usar calibración guardada ('''2'''). Después de eso, busque el archivo con la tabla en su teléfono inteligente y presionelo.

Asegúrese de guardar lo importado en el sensor ('''3''')

[[Archivo:Convertir4.png|655x655px]]

= '''<big>Filtración</big>''' =
Una vez finalizada la calibración fina, seleccione el nivel de filtración ('''2''') en el menú '''''Configuración de sensor''''' ('''1''') y luego pulse el botón de '''''Grabar parámetros al dispositivo''''' ('''3''') <gallery mode="nolines" widths="400" heights="600">
Archivo:Elegir Configuración de sensor TD-Online.png|alt=
Archivo:Seleccionar filtración TD-Online.png|alt=
</gallery>Las siguientes son nuestras recomendaciones sobre qué nivel de filtración elegir para un tipo particular de vehículo:
{| class="wikitable"
|'''<big>0-1</big>'''
|'''<big>Tanques estacionarios</big>'''
|-
|'''<big>2-6</big>'''
|'''<big>Camiones que van por carreteras de calidad buena</big>'''
|-
|'''<big>7-12</big>'''
|'''<big>Tractores y maquinaria agrícola</big>'''
|-
|'''<big>13-15</big>'''
|'''<big>Maquinaria pesada operada en minas y canteras</big>'''
|}
Estas son algunas recomendaciones generales.

Las reglas generales son:

* Cuanto más corto sea el sensor (<30 cm), mayor debe ser el nivel de filtración
* Cuanto más cerca esté el sensor de una de las paredes del tanque, mayor debe ser el nivel de filtración
* Cuanto más accidentado es el terreno, mayor debe ser la filtración

La filtración reduce la magnitud de las fluctuaciones de nivel que ocurren debido al chapoteo del combustible durante los viajes.
[[Archivo:До и после включения фильтрации на датчике.png|no|miniaturadeimagen|781x781px|'''<big>Antes y después de encender la filtración en el sensor</big>''']]

= <big>'''Sellado y montaje'''</big> =

== '''<big>Sellado de TD-Online</big>''' ==

Necesita la tapa protectora y el sello del kit<gallery widths="300" heights="300">
Archivo:Защитная крышка TD-BLE.png|'''<big>Tapa protectora</big>'''
Archivo:Пломба TD-BLE.png|'''<big>Sello de TD-Online</big>'''
</gallery>Debe montar la tapa al sensor
[[Archivo:TD-BLE с защитной крышкой.png|no|miniaturadeimagen|491x491px|'''<big>TD-Online con tapa protectora</big>''']]

Luego inserte completamente el sello en cierto orificio, '''el fin cubierto del sello debe estar afuera'''<gallery widths="350" heights="350">
Archivo:Установка пломбы на датчик TD-BLE.png|'''<big>Instalar sello</big>'''
Archivo:Установленная пломба на датчик TD-BLE.png|'''<big>TD-Online con sello instalado</big>'''
</gallery>Para quitar el sello, utilice la llave especial del kit; también puede utilizar cualquier tornillo del tamaño necesario para atornillarlo en el sello y sacarlo.
[[Archivo:Извлечение пломбы.png|no|miniaturadeimagen|515x515px|'''<big>Extraer sello</big>''']]
[[Archivo:Пломба после извлечения.png|no|miniaturadeimagen|'''<big>Sello extraído</big>''']]

Así, es imposible quitar el sello sin dañarlo. Eso proporciona el sensor con una protección adicional.

== '''<big>Sellado alternativo de TD-Online</big>''' ==
Además, hay sello alternativo en el kit, si es necesario utilizar un sello con número

* Debe Insertar el cable de acero a través del orificio en la tapa de sensor
[[Archivo:Альтернативная пломбировка шаг 1.png|425x425px]]
* Insertar ambos extremos del cable a través del orificio en la cabeza de sensor
[[Archivo:Альтернативная пломбировка шаг 2.png|643x643px]]
* Insertar ambos extremos a través del sello, apretar el cable y montar el sello presionando a la parte sobresalida
[[Archivo:Альтернативная пломбировка шаг 3.png|714x714px]]

== <big>'''Instalar en el tanque'''</big> ==
El método de fijación más común es la instalación en tornillos autorroscantes con una arandela. También se puede instalar en tuercas de crimpado roscadas, casquillos de soldadura y otros elementos estructurales. El Sensor se puede instalar en lugares previamente preparados con tornillos y pernos de al menos 4.8 grados de resistencia. En este caso, es necesario garantizar la estanqueidad de la conexión de la carcasa del Sensor y el recipiente. Para mayor protección, se permite el uso de un sellador resistiente al aceite de motores.

Se pueden usar remaches y pernos para los tanques del plástico.

=== <big>¿Qué tan apretados deben estar los tornillos?</big> ===
[[Archivo:Apretar.png|800x800px]]

= <big>'''Opciones adicionales'''</big> =

== '''<big>Caja negra</big>''' ==

Para que los registros guardados en la caja negra del sensor tengan las horas y días correctos, asegúrese de que el TD-Online detecta los satélites; así, el sensor es capaz de sincronizar el tiempo correctamente.<gallery mode="nolines" widths="400" heights="700">
Archivo:Conectando el sensor 4.png|alt=
Archivo:Tiempo sincronizado 1.png|alt=
</gallery>

Para acceder a los datos guardados en la caja negra del sensor, elija el menú de los '''''Opciones adicionales'''''

[[Archivo:Elegir Opciones adicionales 11.png|677x677px]]

Seleccione '''''Caja negra''''' ('''1'''). Luego puede seleccionar el período en días ('''2''') y/u horas ('''3''') y descargar los datos registrados en ese período ('''4''') o descargar todos los datos ('''5'''). También puede vaciar la caja negra borrando todos los registros.<gallery mode="nolines" widths="400" heights="600">
Archivo:Elegir Caja negra 1.png|alt=
Archivo:Manejar caja negra de TH-BLE 1.png|alt=
</gallery>Luego toque el botón '''''Guardar los datos recibidos''''' ('''1'''). El gráfico de líneas estará en su pantalla poco después. La gráfica desde la pantalla también puede ser guardada en la memoría del smartphone ('''2''') o enviada por un mensajero o correo electrónico ('''3''').<gallery mode="nolines" widths="350" heights="750">
Archivo:Caja5.png|alt=
Archivo:Caja6.png|alt=
</gallery>Además, las gráficas desde la caja negra se pueden visualizar en un ordenador mediante el programa [https://docs.google.com/document/d/1CdFPhy2SVu3DxVLy4tY0j1YlaVjdB3ykyLR21iuAwYs/edit?usp=sharing Escort Charter]

Si usted guardó los datos de la caja negra, puede visualizarlos presionando '''el signo de la gráfica''' en la esquina inferior derecha ('''1''')

[[Archivo:Caja7.png|726x726px]]

= '''<big>Problemas comunes y cómo resolverlos</big>''' =

== '''<big>El nivel medido por el sensor no cambia</big>''' ==

En primer lugar, compruebe si por casualidad se encuentra '''activada la opción de Convertir en litros'''.

Si lo hace sin guardar ninguna tabla en la memoria del sensor, el sensor no podrá mostrar el nivel actual ni recalcularlo en litros/galones.<gallery mode="nolines" widths="400" heights="600">
Archivo:Apagar Convertir en litros 1.png|alt=
Archivo:Apagar Convertir en litros 2.png|alt=
</gallery>Otra posible razón podría ser que el sensor no esté correctamente calibrado y su CNT esté por debajo del valor de calibración vacío. En tal caso, vuelva a calibrar el sensor.

Además, si calibró el sensor con combustible, es posible que el orificio de drenaje del sensor se haya quedado tapado y el aire atrapado dentro de los tubos no permita que el combustible suba por los tubos.

== '''<big>Nivel 7000</big>''' ==
El nivel 7000 es un código de error que determina que existe un cortocircuito temporal. Significa que hay algo de suciedad, agua, virutas de metal o mezclas dentro de los tubos del sensor. Todos estos pueden ser altamente conductivos y el sensor está diseñado para funcionar en un entorno con baja conductividad (como el combustible).

[[Archivo:Código 7000 TD-Online.png|541x541px]]

Debe limpiar los tubos del sensor, preferiblemente lavando los tubos del sensor con el combustible limpio y soplándolos a través del orificio de drenaje con aire comprimido.

Si este error apareció después de que el sensor empezara a utilizarse, es posible que las contaminaciones se metieron en los tubos del sensor desde el tanque. En este caso, debe revisar si el tanque no contiene algunas contaminaciones. Limpie este tanque, si necesario. Tenga en cuenta que un sensor de nivel de combustible instalado fuera de un tanque contaminado puede funcionar correctamente, pero el mismo sensor instalado en dicho tanque puede generar este código de error.

== '''<big>Nivel 6500</big>''' ==
Este código significa desconexión de los tubos. También podría ocurrir después de cortar los tubos, por lo que, en primer lugar, intente volver a calibrar el sensor.
[[Archivo:Código 6500 TD-Online.png|no|miniaturadeimagen|629x629px|'''<big>Código 6500; CNT debajo de 10000</big>''']]
Si no ayuda, verifique el CNT. Si está por debajo de 10 000, lo más probable es que los tubos estén desconectados del cabezal del sensor. Este sensor debe ser cambiado en el tanque donde fue instalado por un nuevo.

Tome la fotografía de la cabeza del sensor (el número de serie debe ser claramente visible), sus tubos (debe ser claramente visible si hay alguna desalineación de los tubos) y la captura de pantalla de la pantalla principal del sensor y del menú '''''Data''''' y envíenos esas pruebas a nosotros, el soporte técnico.

== '''<big>El sensor no se conecta o la aplicación no lo detecta</big>''' ==

En primer lugar, el sensor debe ser alimentado por un fuente de alimentación que da un voltaje dentro de 12-36V.

Asegúrese de que el sensor no esté conectado a ningún otro smartphone. Solo se puede conectar a un móvil a la vez.

Luego, asegúrese de tener la geolocalización activada en su teléfono inteligente y que la aplicación tenga acceso a ella.<gallery mode="nolines" widths="350" heights="750">
Archivo:Atributos2.png|alt=
Archivo:Ubicación2.png|alt=
</gallery>Compruebe si el sensor se puede detectar en la aplicación [https://play.google.com/store/apps/details?id=no.nordicsemi.android.mcp&hl=RU nRF Connect].
[[Archivo:Поиск в nRF Connect.png|no|miniaturadeimagen|'''<big>nRF Connect</big>''']]

Si se detecta, conecte al sensor mediante nRF Connect. Luego cierre nRF Connect e intente la conexión con la aplicación Escort configurador. Si todavía no puede conectarlo mediante la Escort, verifique si se logra conectar algún otro sensor al mismo smartphone.

Si todo lo descrito anteriormente no ayuda, recomandamos atender a nuestro soporte técnico.

= '''<big>Actualización de FW</big>''' =

Para actualizar el FW, antes de todo, asegúrese de descargar el archivo .zip a su smartphone. No es necesario extraer este archivo.

Luego, cuando tiene el sensor conectado, abra el menú '''''Opciones adicionales''''' ('''1)''', introduzca la contraseña ('''2''') y seleccione '''''Actualización de FW''''' ('''3'''). Tendrá 30 segundos para seleccionar el archivo FW necasario y comenzar la actualización. En el caso contrario, el sensor se reinicia y necesita conectarlo de nuevo. <gallery mode="nolines" widths="400" heights="700">
Archivo:Elegir Opciones adicionales TD-Online 1.png|alt=
Archivo:Introducir la contraseña y elegir Actualización de FW, TD-Online.png|alt=
</gallery>Siguiente, pulse el botón '''''Archivo de FW''''' ('''1'''), busque el archivo dentro de la carpeta donde se lo guardó y elíjalo ('''2'''). Después inicie la actualización ('''3''') y espera a que se finalice. '''¡No se puede cerrar o minimizar la aplicación Escort durante el proceso!'''<gallery mode="nolines" widths="300" heights="600">
Archivo:Elegir Archivo de FW, TD-Online 1.png|alt=
Archivo:Elegir Archivo de FW, TD-Online 2.png|alt=
Archivo:Elegir Archivo de FW, TD-Online 3.png|alt=
</gallery>Una vez que la actualización del firmware se termina, puede reconectar el sensor<gallery mode="nolines" widths="400" heights="700">
Archivo:Actualizando FW, TD-Online 1.png|alt=
Archivo:Actualizando FW, TD-Online 2.png|alt=
</gallery>

= '''<big>Conexión de sensores esclavos (BLE y RS-485)</big>''' =
TD-Online puede funcionar como un concentrador al que es posible conectar hasta '''8 sensores esclavos''' a través de BLE o de la interfaz RS-485 (en el caso de los sensores cableados).

== '''Conexión de sensor esclavo BLE''' ==
Vaya a '''''Ajustes adicionales''''' ('''1'''), una vez que el TD-Online esté conectado a su smartphone a través de la aplicación, y abra el menú '''''Conexión''''' ('''2'''). <gallery mode="nolines" widths="300" heights="600">
Archivo:Abrir menú Ajustes Adicionales 1, TD-Online.png|alt=
Archivo:Abrir menú Conexión, TD-Online.png|alt=
</gallery>

Presione el botón [[Archivo:Botón +, TD-Online.png|41x41px]] ('''3'''). Luego seleccione '''''Bluetooth''''' ('''4'''), ingrese el nombre del sensor o su dirección MAC ('''5''') (o escanee el código QR del sensor esclavo); ambos se pueden encontrar en la cabeza del sensor; el nombre del sensor son las letras del modelo TD, DU, TW, TH con un guión más bajo y los últimos 6 dígitos del número de serie, '''por ejemplo, TD_555666 o DU_222444'''. Y toque '''''Conectar''''' ('''6''').<gallery mode="nolines" widths="400" heights="800">
Archivo:Añadir el sensor esclavo BLE, TD-Online 1.png|alt=
Archivo:Añadir sensor esclavo BLE 2, TD-Online.png|alt=
</gallery>Así, tiene el sensor esclavo BLE emparejado con su TD-Online. Puede abrir su celda para ver si TD-Online recibe los datos de este esclavo.<gallery mode="nolines" widths="300" heights="500">
Archivo:El esclavo BLE emparejado 1.png|alt=
Archivo:El esclavo BLE emparejado 2.png|alt=
</gallery>Para eliminar el sensor esclavo añadido, deslice la celda del sensor hacia izquierda ('''1''') para que aparezca la opción correspondiente ('''2''').<gallery mode="nolines" widths="300" heights="600">
Archivo:Borrar el sensor esclavo 1.png|alt=
Archivo:Borrar el sensor esclavo 2.png|alt=
</gallery>

== '''Conexión de sensor esclavo alámbrico mediante RS-485''' ==
Para conectar un sensor alámbrico como un dispositivo esclavo mediante interfaz RS-485, vaya a '''''Ajustes adicionales''''' ('''1'''), y abra el menú '''''Conexión''''' ('''2'''). <gallery mode="nolines" widths="300" heights="600">
Archivo:Abrir menú Ajustes Adicionales 1, TD-Online.png|alt=
Archivo:Abrir menú Conexión, TD-Online.png|alt=
</gallery>

Presiona el botón [[Archivo:Botón +, TD-Online.png|42x42px]] ('''3'''). Luego seleccione '''''Sensores alámbricos''''' ('''4'''). En el campo aparecido ingrese la direccion de red necesaria ('''5''') y pulse Conectar ('''6'''). <blockquote>'''La dirección de red del esclavo debe ser cualquier número del 2 al 200. No puede usar la dirección de red 1 porque ya la toma el TD-Online.'''</blockquote><gallery mode="nolines" widths="400" heights="800">
Archivo:Añadir el sensor esclavo BLE, TD-Online 1.png|alt=
Archivo:Añadir el sensor esclavo alámbrico 1.png|alt=
</gallery>Antes de conectar los sensores alámbricos a un TD-Online, asegúrese de conectarlos por separado y cambie sus direcciones de red a través del configurador de PC o la aplicación.

[[Archivo:La dirección de red del sensor esclavo alámbrico.png|908x908px]]

Así, tiene el sensor esclavo alámbrico emparejado con su TD-Online. Puede abrir su celda para ver si TD-Online recibe los datos de este esclavo.<gallery mode="nolines" widths="300" heights="500">
Archivo:El esclavo alámbrico añadido 1.png|alt=
Archivo:El esclavo alámbrico añadido 2.png|alt=
</gallery>Para eliminar el sensor esclavo añadido, deslice la celda del sensor hacia izquierda ('''1''') para que aparezca la opción correspondiente ('''2''').<gallery mode="nolines" widths="300" heights="600">
Archivo:Borrar el sensor esclavo 1.png|alt=
Archivo:Borrar el sensor esclavo 2.png|alt=
</gallery>

== '''Designación de parámetros transmitidos por sensores esclavos''' ==
ULx, nivel o ángulo de inclinación del sensor esclavo x

VBx, voltaje de batería del sensor esclavo x

UTx, temperatura del sensor esclavo x

VVx, versión de FW del sensor esclavo x

UCx, CNT del sensor esclavo x

WMx, modo de operación del sensor esclavo x

LMx, luminosidad del sensor esclavo x

UROx, alabeo del sensor esclavo x

UPTx, cabeceo del sensor esclavo x

UHx, humedad del sensor esclavo x

UPx, presión del sensor esclavo x

UWx, peso del sensor esclavo x

DIx, estado de entradas digitales DIN del sensor esclavo x

ZULx, coeficiente de TDQ-BLE del sensor esclavo x

ZUTx, temperatura de TDQ-BLE del sensor esclavo x

ZUCSx, estado de TDQ-BLE del sensor esclavo x

UZx, CNT de TDQ-BLE del sensor esclavo x

= '''<big>Diagrama de conexión</big>''' =
[[Archivo:Diagrama de conexión sin esclavos, TD-Online.png|no|miniaturadeimagen|532x532px|'''<big>Diagrama de conexión sin sensores esclavos</big>''']]
[[Archivo:Diagrama de conexión incluso esclavos alámbricos, TD-Online.png|no|miniaturadeimagen|864x864px|'''<big>Diagrama de conexión incluso sensores esclavos alámbricos</big>''']]

= '''<big>Enlaces destacados</big>''' =

* '''<big>[https://www.fmeter.ru/download/_ftp/eng/datchik-urovnja-topliva/eskort-td-online-sim/Datasheet%20TD-online.pdf?v=240725173440 Especificación del dispositivo]</big>'''
* '''<big>[https://www.fmeter.ru/esp/download/#tdonline Materiales para descargar]</big>'''

Archivo:Diagrama de conexión incluso esclavos alámbricos, TD-Online.png

2026-04-28T17:02:19Z

VLADISLAV:

2026-04-22T15:52:08Z

VLADISLAV: /* Actualización de FW */

[[Archivo:TD-Online, imagen.png|miniaturadeimagen|361x361px|'''<big>TD-Online, diseño actual</big>''']]
[[RU:Td-online| Русская версия]]
[[en:TD-Online| English version]]

= <big>'''Definición y objetivo de sensor'''</big> =
El medidor (sensor) '''TD-Online''' determina el nivel de llenado de productos petrolíferos ligeros en tanques (tanques de almacenamiento). Se utiliza en equipos automotrices como medidor de nivel de combustible, y en la industria, como medidor de nivel para cualquier producto petrolífero ligero.

El medidor convierte el nivel en un código digital y transmite el valor a un servidor externo. El medidor también transmite información a un servidor externo sobre su ubicación y velocidad.

Unas características más detalladas están presentadas en [https://www.fmeter.ru/download/_ftp/eng/datchik-urovnja-topliva/eskort-td-online-sim/Datasheet%20TD-online.pdf?v=240725173440 la especificación del dispositivo].

= '''<big>Términos y conceptos básicos</big>''' =

* '''Sensor del nivel de combustible''' es un dispositivo diseñado para medir el nivel de combustible.
* '''Número de la serie''' es un código que consiste en una serie de letras o números asignados a un producto (sensor).
* '''Nombre del sensor''' es una designación del sensor entre los dispositivos BLE, que consta de las dos primeras letras del modelo del sensor y los últimos 6 valores del número de serie; por ejemplo, TO_100100.
* '''Dirección MAC''' es un identificador único asignado a cada pieza del equipo activo. Se utiliza para reconocer dispositivos en la red.

* '''Modo Advertising''' es un modo de transmisión de los datos en el que el dispositivo "distribuye" paquetes de los datos a una frecuencia determinada, independientemente de la presencia de un dispositivo que recibe los datos.
* '''Modo Connection''' es un modo de transmisión de los datos en el que el transmisor espera una conexión con el dispositivo receptor para comenzar a transmitir paquetes de los datos.

= '''<big>Características principales</big>''' =
'''Tipo del módulo GSM''', 4G (compatible con 3G y 2G)

'''Modelo del módulo GSM''', Simcom

'''Protocolo de transferencia de datos al servidor''', Wialon IPS

'''Configuración remota''', sí (en desarrollo)

'''Frecuencia de generación de puntos''', adaptativa

'''Frecuencia de medición del nivel de combustible''', cada segundo

'''Envío de datos por Bluetooth (Advertising)''', cada segundo

'''Opción de rastrear el estado del motor''', sí (tras la calibración con el voltaje de la alimentación del vehículo)

'''Ángulo de desviación respecto al horizonte calibrado''', sí (acelerómetro de tres ejes; registro del movimiento del vehículo)

'''Activación/desactivación en roaming''', sí

'''Número de tarjetas SIM''', 1

'''Tipo de la SIM''', nano

'''SIM multioperador''', multiSIM, sí

'''Número de servidores''', 1

'''Opción de conectar sensores cableados (RS-485) y esclavos BLE''', en desarrollo (hasta 7 sensores en total)

'''Frecuencia de escaneo BLE''', constante (similar a los adaptadores BA-BLE)

'''Posibilidad de guardar una tabla de calibración en el sensor''', sí (hasta 50 líneas)

'''Caja negra''', 15000 registros

'''Tamaño de un registro (con los sensores esclavos conectados)''', hasta 2 kb

= '''<big>Insalación de tarjeta SIM</big>''' =
Antes de conectar y configurar '''TD-Online''' (en adelante, '''Sensor''', '''TD-Online'''), asegúrese de instalar la tarjeta SIM en la bandeja correspondiente. Para hacerlo, desatornille los tornillos que sujetan la tapa y retírela.<gallery mode="nolines" widths="350" heights="350">
Archivo:Instalar SIM 1.png|alt=
Archivo:Instalar SIM 2.png|alt=
</gallery>Presione con su dedo sobre la tapa de la bandeja, muévala hacia un lado y levántela para que se abra la bandeja SIM como se muestra en la foto de abajo.

[[Archivo:Instalar SIM 3.png]]

Inserte la tarjeta nano-SIM en la bandeja, prestando atención al corte en una esquina de la bandeja y a la tarjeta SIM. Cierre la tapa de la bandeja, presiónela con el dedo y deslícela hacia un lado (hacia la esquina de la tarjeta SIM con el corte) para fijarla en las ranuras.<gallery mode="nolines" widths="350" heights="350">
Archivo:Instalar SIM 4.png|alt=
Archivo:Instalar SIM 5.png|alt=
</gallery><blockquote>'''¡OJO! ¡LLENE TODO EL ESPACIO INTERIOR DEL CABEZAL DEL SENSOR CON LITOL (GRASA DE LITIO) DESPUÉS DE INSERTAR LA TARJETA SIM! ¡ESTO PROTEGERÁ EL CIRCUITO CONTRA CUALQUIER LÍQUIDO EXTRAÑO QUE SE FILTRE DENTRO DEL SENSOR!'''</blockquote>

= '''<big>Conectando el sensor a un smartphone</big>''' =
Para configurar el sensor TD-Online, calibrarlo y realizar la calibración fina, debe conectarlo a un fuente de alimentación o a un laptop\PC mediante el convertidor C200M o C200M2 (ambos modelos pueden utilizarse como un fuente de alimentación para el sensor).

== '''<big>Ubicación y Bluetooth</big>''' ==
Inicie '''la aplicación Escort''' (se puede encontrarlo en [https://apps.apple.com/ru/app/escort-sensor-configurator/id1483425085 AppStore] y [https://play.google.com/store/apps/details?id=ae.esensor.config PlayStore]). Asegúrese de darle acceso a su geolocalización. Active el Bluetooth y la geolocalización de su smartphone como se representa en estas capturas de pantalla.

[[Archivo:Ubicacion2.png|sinmarco|683x683px]] [[Archivo:Permisos2.png|sinmarco|553x553px]]

== '''<big>Conectando el sensor</big>''' ==
Pulse '''''Ajustes de sensor'''''.

Deslice hacia abajo para encontrar la posición '''''TD-Online''''' en la lista de dispositivos.

Elija el sensor necesario en esta lista y pulse '''''Conectar''''' al sensor.<gallery mode="nolines" widths="300" heights="500">
Archivo:Conectando el sensor 1.png|alt=
Archivo:Conectando el sensor 2.png|alt=
Archivo:Conectando el sensor 3.png|alt=
</gallery>Para ver los datos actuales, pulse el botón '''''Data'''''.

[[Archivo:Conectando el sensor 4.png|505x505px]]

Deslice hacia abajo para ver todas los datos del sensor incluso su IMEI.

[[Archivo:Conectando el sensor 5.png|1433x1433px]]

Para volver al menú anterior, pulse a la flecha en la esquina superior izquierda.

[[Archivo:Conectando el sensor 6.png|479x479px]]

== '''<big>Manejar la contraseña</big>''' ==
Nosotros recomendamos insistentemente establecer la contraseña en el sensor para limitar el acceso al cambiar la configuración del dispositivo. Si se conecta al sensor por primera vez, la aplicación pide establecer la contraseña automáticamente.

Puede establecer, cambiar y borrar la contraseña en el menú '''''Opciones adicionales'''''

[[Archivo:Elegir Opciones adicionales TD-Online.png|602x602px]]

En la pestaña con los ajustes de la contraseña introduzca una contraseña que se utilizará en el futuro y toque el botón '''''Establecer'''''.

[[Archivo:Manejar la contraseña TD-Online.png|574x574px]]<blockquote>'''<big>¡ATENCIÓN! EL REINICIO DE LA CONTRASEÑA ES UN PROCESO COMPLICADO POR ESO RECOMENDAMOS ESTABLECER Y MANEJAR LA CONTRASEÑA CON TODA RESPONSABILIDAD.</big>'''</blockquote>'''Además, fíjese que la contraseña no puede empezar con el número 0'''

Para borrar la contraseña actual debe introducirla en el campo necesario. Después de hacerlo toque el botón '''''Introducir''''' y luego '''''Eliminar'''''.

'''¡Atencion!''' El sensor no tiene la contraseña por defecto. Si se conecta a un sensor por primera vez y ve la contraseña ya establecida, por favor, ponga en contacto con el soporte técnico.

= '''Configuración de GSM''' =

Para configurar la transferencia de datos mediante un módem GSM, haga clic en el botón '''''Configuración GPS/GSM'''''. A continuación, vaya a la sección '''''Configuración de GSM'''''.<gallery mode="nolines" widths="400" heights="600">
Archivo:Elegir Configuración GSM y GPS.png|alt=
Archivo:Elegir Configuración GSM.png|alt=
</gallery>[[Archivo:Configuraciones de GSM TD-Online.png|746x746px]]

Complete los campos '''''APN''''' ('''1'''), '''''Nombre de usuario''''' ('''2''') y '''''Contraseña''''' ('''3''') de acuerdo con la configuración del proveedor de telefonía móvil de la tarjeta SIM instalada en el sensor.

En el campo '''''PIN''''', introduzca el PIN de la tarjeta SIM instalada en el sensor, si está disponible ('''4''').

Active o desactive el permiso de '''''Roaming''''' de datos ('''5''').

En el campo '''''Servidor de tiempo''''' ('''6''') puede cambiar el servidor de sincronización si conoce la dirección de otro servidor de este tipo que necesite.

Active o desactive la combinación de mensajes ('''''Transmitir mensajes a la vez''''', '''7'''). Si esta opción está desactivada, cada paquiete de los datos del sensor se enviará como un mensaje independiente.

Después de realizar cualquier cambio en la configuración, haga clic en el botón '''''Aplicar''''' ('''8''').

= '''Configuración de servidor''' =
Para configurar la transferencia de datos mediante GSM, haga clic en el botón '''''Configuración GPS/GSM'''''. A continuación, vaya a la sección '''''Configuración de servidor'''''.<gallery mode="nolines" widths="400" heights="600">
Archivo:Elegir Configuración GSM y GPS.png|alt=
Archivo:Elegir Configuración de servidor.png|alt=
</gallery>[[Archivo:Configuraciones de servidor TD-Online 1.png|900x900px]]

Complete los campos '''''IP de servidor''''' ('''1'''), '''''Puerto''''' ('''2''') y '''''Clave de acceso al servidor''''' ('''3''').

Puede encontrar los datos que necesita en la plataforma de monitoreo que utilice.

Por ejemplo, al trabajar con Wialon, debe seleccionar '''Wialon IPS''' en las ajustes del objeto. La plataforma le sugerirá su propia IP y puerto, que deberá introducir en la configuración del sensor.

La contraseña de acceso al servidor debe ser la misma en la configuración del sensor y en la configuración del objeto en la plataforma de monitoreo.

[[Archivo:Configuraciones de servidor TD-Online 4.png|920x920px]]

Además, es necesario introducir el '''IMEI''' del TD-Online que posee en el campo correspondiente de los ajustes presentados en el servidor.

[[Archivo:Configuraciones de servidor TD-Online 2.png|528x528px]]

Seleccione el tipo de conexión de datos: '''''TCP''''' o '''''UDP''''' ('''4'''); la elección depende de los requisitos de la plataforma de monitoreo.

Introduzca el '''''ID de dispositivo''''' si su plataforma lo requiere ('''5''').

Para guardar los cambios en la configuración, haga clic en '''''Aplicar''''' ('''6''').

= '''Envío de datos a servidor''' =

Para acceder a la configuración de la frecuencia de transmisión de datos al servidor, pulse el botón '''''Configuración GPS/GSM'''''. A continuación, vaya a la sección '''''Configuración de transmisión'''''.<gallery mode="nolines" widths="400" heights="600">
Archivo:Elegir Configuración GSM y GPS.png|alt=
Archivo:Elegir Configuración de transmisión.png|alt=
</gallery>[[Archivo:Configuración_de_transmisión_1.png|688x688px]]

En el campo '''''Transmitir cada''''' especifique el periodo de transmisión de los datos en segundos ('''1''').

Este es el intervalo predeterminado de envío de datos al conducir. Por ejemplo, si lo configura en 60 segundos, el sensor enviará datos al servidor cada 60 segundos si está en movimiento, independientemente de si se produce uno o más de los siguientes eventos:

- Aceleración repentina (calculada según las coordenadas);

- Giro repentino (calculado según las coordenadas);

- Encendido (según el voltaje del vehículo);

El campo '''''Intervalo de transmisión mínimo''''' ('''2'''). Por ejemplo, si lo configura en 10 segundos, el sensor no enviará datos con una frecuencia superior a cada 10 segundos, incluso si los eventos mencionados ocurren más frecuente.

'''''Multiplicador del intervalo de transmisión''''' ('''3''') es el valor por el cual se incrementará el intervalo de transmisión de mensajes si el sensor detecta una parada (según las lecturas de su acelerómetro).

Por ejemplo, con un periodo de transmisión ('''''Transmitir cada''''') de 60 segundos y un '''''Multiplicador del intervalo de transmisión''''' de 5, al estacionar (con el encendido apagado), los datos se transmitirán cada 60 x 5 = 300 segundos, es decir, cada 5 minutos.

'''''Ángulo de control''''' ('''4''') es el umbral en grados por encima del cual el sensor detecta un giro brusco según las lecturas de su acelerómetro.

'''''Umbral de velocidad''''' ('''5''') es el umbral de velocidad en km\h calculado por el sensor en función de los cambios de coordenadas. Si la velocidad cambia bruscamente según el valor especificado, el sensor detecta el evento y genera un mensaje no programado (pero no más frecuente de cada período mínimo de transmisión ('''2''')).

Después de realizar los cambios en la configuración, pulse '''''Aplicar''''' ('''6''').

== '''Designación de parámetros transmitidos por sensor''' ==
'''msg_num''', número ordenal del mensaje transmitido (se cuenta desde la activación del sensor);

'''SNR''', relación señal-ruido para GPS;

'''pwr''', voltaje de alimentación;

'''temp''', temperatura;

'''angle''', ángulo relativo al horizonte;

'''fl''', nivel de combustible;

'''fp''', CNT (nivel crudo de combustible)

'''flX (fl0… fl7)''', nivel de combustible de los dispositivos esclavos;

'''ftX (ft0… ft7)''', temperatura de los dispositivos esclavos;

'''fpX (fp0… fp7)''', CNT (nivel crudo de combustible) de los dispositivos esclavos;

'''move''', si el dispositivo se está en movimiento;

'''engine''', si el motor está arrancado.

= '''<big>Calibración del sensor</big>''' =
== '''<big>CNT. Qué sucede cuando se calibra el sensor</big>''' ==
Después de cortar o extender los tubos del sensor, debe volver a calibrarlo, es decir, establecer sus nuevos valores de calibración '''Lleno''' y '''Vacío'''. Puede hacerlo en el menú de '''''Configuracion de sensor'''''

[[Archivo:Elegir Configuración de sensor.png|544x544px]]<blockquote>'''¡ATENCIÓN! No desactive la compensación térmica''' a menos que tenga algún otro algoritmo aplicado por el rastreador GPS u otro dispositivo al que está conectado el sensor o por la plataforma.</blockquote>
[[Archivo:Compensación térmica TD-Online.png|696x696px]]

Las lecturas "crudas" del sensor (nivel actual o CNT) cambian según la cantidad de combustible que haya en los tubos del sensor.

Luego, el CNT se compara con los valores Vacío y Lleno.

Si los '''tubos están vacíos''' y el '''''CNT''''' ('''1''') ≈ Valor de calibración vacío ('''2'''), el nivel se muestra como 1 ('''3''').

[[Archivo:Datos con los tubos llenos TD-Online.png|810x810px]]

Si los tubos están llenos y el '''''CNT'' (1) ≈''' valor de calibración lleno '''(2)''', el nivel se muestra como 1023 o 4095 '''(3)'''.

[[Archivo:Nivel 4095 TD-Online.png|802x802px]]

Por lo tanto, el '''CNT''' debe aumentar a medida que el combustible llena los tubos del sensor. Tiene que moverse desde el valor cercano al valor de calibración '''Vacío''' hacia el valor de calibración '''Lleno'''.

[[Archivo:CNT.png|sinmarco|866x866px]]<blockquote>Cuando calibra el sensor, el valor CNT actual se guarda como el valor de calibración Lleno (si presiona el botón '''Lleno''') o como el valor de calibración vacío (si presiona el botón '''Vacío'''). Los valores de calibración '''pueden''' distinguirse del CNT actual. La diferencia de 1000 unidades es aceptable.</blockquote>

== '''<big>¿Cómo y por qué calibrar sensores?</big>''' ==
Inicialmente, el sensor viene calibrado en su longitud original. '''Una vez que se cambia su longitud cortando o extendiendo los tubos, se debe volver a calibrar el sensor''', es decir, registrar los nuevos valores de CNT que calcula el sensor cuando sus tubos están llenos o vacíos.

Por eso es necesario:

* Introducir el centrador del kit del sensor en los tubos[[Archivo:Центратор.png|centro|sinmarco|815x815px]][[Archivo:Центратор (1).png|centro|sinmarco|821x821px]]
* Llenar los tubos con combustible, ya sea cubriendo los orificios de drenaje con cinta aislante y volteando el sensor hacia arriba o colocando el sensor en un recipiente para que el combustible llene los tubos del sensor hasta el borde de su cabeza. La primera forma es mejor.<gallery widths="350" heights="300">
Archivo:Закрытие дренажных отверстий, переворачивание датчика и заполнение трубок топливом.png|'''<big>Cubrir los orificios de drenaje, voltear el sensor y llenar sus tubos con combustible</big>'''
Archivo:Заполнение трубок погружением датчика в топливо (дренажные отверстия открыты).png|'''<big>Llenar los tubos sumergiendo el sensor en combustible (orificios de drenaje no bloqueados)</big>'''
</gallery>
* Apague o desactive la casilla de '''Calibración sin combustible''' ('''1''') y presione el botón Lleno ('''2''') cuando el nivel esté estable o los valores de CNT dejen de cambiar excepto de sus últimos 2 dígitos ('''3''')<gallery mode="nolines" widths="300" heights="700">
Archivo:Polz1.png|'''<big>Apagar la opción Calibrar sin combustible</big>'''
Archivo:Pressing full.png|'''<big>Pulsar el botón Lleno cuando el nivel esté estable</big>'''
</gallery>
* A continuación, vacíe los tubos, espere 2-3 minutos a que salgan las últimas gotas de combustible desde los tubos y los valores de CNT dejen de cambiar excepto de sus últimos 2 dígitos; luego pulse '''''Vacío''''' [[Archivo:Pressing empty.png|sinmarco|632x632px]]

<blockquote>'''<big>¡IMPORTANTE! Desbloquee los orificios de drenaje después de calibrar el sensor</big>'''</blockquote>[[Archivo:Разблокировка дренажных отверстий.png|sinmarco|726x726px]]

== '''Calibración sin combustible''' ==
Alternativamente, puede calibrar el sensor sin combustible.

En este caso, asegúrese de que los tubos del sensor estén vacíos y que no haya combustible en sus tubos. Deje la opción de '''''Calibrar sin combustible'' (1)''' activada y presione '''''Calibrar'' (2)'''. Los valores sobre los botones Vacío y Lleno cambiarán automáticamente.<gallery widths="300" heights="600" mode="nolines">
Archivo:Switching dry calibr.png|'''<big>Calibrar sin combustible</big>'''
Archivo:Before dry.png|'''<big>Valores de calibración (Lleno y Vacío) ANTES de aplicar el Calibrar sin combustible</big>'''
Archivo:After dry.png|'''<big>Valores de calibración (Lleno y Vacío) DESPUÉS de aplicar el Calibrar sin combustible</big>'''
</gallery>Si calibra el sensor sin combustible, el rango de medición podría cambiar un poco.

Originalmente hay dos rangos de medición:

De 1 al 1023

De 1 al 4095

El sensor nunca transmite el valor de 0. Cuando está vacío, el nivel se muestra como 1.

'''Una nota adicional pero importante sobre la calibración sin combustible. Como el sensor no sabe en qué tipo de combustible va a utilizarse, el valor Vacío se genera basándose en el CNT actual; el valor Lleno, a su turno, se genera por una formula y, en relación a la longitud de los tubos y el combustible utilizado, el rango puede ser diferente.'''

'''Por ejemplo, cuando el tanque está lleno, el sensor puede transmitir el valor 3843 en vez de 4095; o es posible que el sensor transmita el valor 4095 en el tanque llenado solo a 98%.'''

'''Nosotros recomendamos calibrar un sensor con combustible siempre que sea posible. Si la calibración fina no se supone (o no es posible), la calibración del sensor con combustible es obligatoria.'''

== '''<big>¿Cuándo y cómo seleccionar un rango de 1024 o 4096?</big>''' ==
'''El rango de medición''' de '''1 hasta 1023''' se recomienda generalmente para los sensores de '''menos de 50 cm'''. En todos los demás casos se recomienda el rango de medición de '''1 hasta 4095'''.

Para cambiar el rango, abra el menú '''''Configuraciones''''' y seleccione uno de los dos rangos en el menú desplegable '''''Nivel máximo''''' ('''1'''). Luego, asegúrese de tocar el botón de '''''Grabar los parámetros al dispositivo''''' ('''2''').<gallery widths="350" heights="650" mode="nolines">
Archivo:Range select.png|'''<big>Nivel máximo. Seleccionar el rango</big>'''
Archivo:Range apply.png|'''<big>Grabar los parámetros para aplicar los cambios y borrar la casilla roja</big>'''
</gallery>

== '''<big>¿Cómo comprobar que el sensor está correctamente calibrado?</big>''' ==
El valor de calibración Vacío debe ser al menos x 1,4 veces menor que el valor de calibración de Lleno
[[Archivo:Compare full empty.png|no|miniaturadeimagen|814x814px|'''<big>Sensor calibrado correctamente</big>''']]

= '''Calibración de horas de motor''' =

Después de instalar el TD-Online en el tanque de combustible conéctelo al sistema eléctrico del vehículo.

En la aplicación, abra el menú '''''Ajustes adicionales'''''.

[[Archivo:Elegir Ajustes adicionales.png|586x586px]]

Arranque el motor. Espere de 3 a 5 minutos y pulse '''''Calibrar''''' en la sección '''''Motor encendido''''' ('''1''').

Luego, apague el motor. Espere de 3 a 5 minutos y haga clic en '''''Calibrar''''' en la sección '''''Motor apagado''''' ('''2''').

[[Archivo:Configurar horas de motor.png|623x623px]]

= '''Calibración de acelerómetro (ángulo de inclinación)''' =
Después de instalar el TD-Online en el tanque, conéctelo al sistema eléctrico del vehículo. Asegúrese de que el vehículo esté sobre una superficie nivelada.

En la aplicación, abra el menú '''''Ajustes adicionales'''''.

[[Archivo:Elegir Ajustes adicionales.png|553x553px]]

Arranque el motor. Pulse '''''Calibrar''''' en la sección '''''Calibración el ángulo de referencia'''''.

[[Archivo:Calibrar ángulo de referencia.png|606x606px]]

= '''Preparación del tanque y del sensor''' =

== '''Preparación del tanque''' ==
Para preparar el tanque, debe:

* Vaciar el tanque y limpiar la suciedad si es necesario
* '''Retirar cualquier vapor y humo de combustible''' (especialmente si se trata de un tanque de gasolina/nafta); para hacerlo, puede hervir un poco de agua en un recipiente separado y administrar el vapor de ese recipiente en el tanque para que pueda "empujar" los vapores y gases del combustible hacia afuera; asegúrese de mantener el fuego utilizado para hervir el agua lo suficientemente lejos del tanque de combustible [[Archivo:Удаление топливных паров.png|centro|sinmarco|716x716px]]
* '''Localizar el centro geométrico del tanque''' y '''perfore un pequeño orificio en él''' con una broca de '''ø3 mm'''. Luego, con un trozo de alambre compruebe que en el espacio alrededor en el interior del tanque no existan placas, rompeolas o deflectores de refuerzo[[Archivo:Г.центр.png|centro|miniaturadeimagen|889x889px|'''<big>Seleccionando ubicación para perforar</big>''']]
[[Archivo:Пометка.png|centro|miniaturadeimagen|889x889px|'''<big>Perforación de un orificio para luego buscar cualquier obstáculo en el interior con un trozo de alambre</big>''']]

* Si el espacio alrededor del punto seleccionado está despejado, '''taladre un agujero más grande con una sierra de corona bimetálica de ø35 mm'''; asegúrese de inclinar un poco la sierra para evitar que la escobina (pieza cortada) caiga dentro del tanque. Utilice un imán para recoger las virutas de metal y evitar que caigan en el tanque

[[Archivo:Сверление.png|centro|miniaturadeimagen|918x918px|'''<big>Perforar el orificio en un ángulo</big>''']][[Archivo:Дырка.png|centro|miniaturadeimagen|896x896px|'''<big>Quitando la parte perforada</big>''']]
* Si el sensor no se puede instalar en el centro geométrico del tanque, intente elegir un lugar lo más cerca posible del centro geométrico; ese punto también debe coincidir con el punto donde la altura del tanque es máxima. De esta forma se '''minimiza la magnitud de las oscilaciones''' en las lecturas de nivel provocadas por el movimiento del combustible durante los viajes

=== '''<big>¿Por qué se debe instalar el sensor en el centro geométrico del tanque?</big>''' ===
'''Se debe seleccionar el punto más alto para que el sensor pueda medir todo el combustible dentro del tanque sin zonas ciegas.'''

Las lecturas del sensor instalado en el centro del tanque se verán menos afectadas por el movimiento del combustible que las lecturas del sensor instalado cerca de una de las paredes del tanque.

Si el sensor no se puede instalar en el centro del tanque, considere instalar dos sensores, uno en cada extremo del tanque. Cada sensor compensará las subidas y bajadas de combustible en las lecturas de otro.

[https://www.youtube.com/watch?v=2Nw2hZnbfTU Un ejemplo ''Porqué del instalar el sensor en el centro geométrico del tanque'']
[[Archivo:Why in the center.png|no|miniaturadeimagen|757x757px|'''<big>Posición del sensor y movimiento del combustible</big>''']]
<blockquote>'''Atención:''' antes de que empiece la calibración fina, el vehículo (el tanque de combustible) debe colocarse nivelado con respecto al horizonte, es decir, en una superficie plana sin pendiente.</blockquote>En el caso de que el tanque tenga una forma geométrica irregular, el sensor debe instalarse en un lugar de la altura máxima del tanque y lo más cerca del centro geométrico posible.
[[Archivo:Датчик установлен в самое высокое место бака..png|no|miniaturadeimagen|805x805px|'''<big>Sensor instalado en el punto más alto del tanque</big>''']]

==== '''<big>Cuando no es posible instalar el sensor en el centro geométrico, se recomienda utilizar 2 o más sensores en este tanque.</big>''' ====
Para aumentar la precisión y reducir las oscilaciones del nivel de combustible se suele instalar 2 sensores en un tanque. En general, este método se aplica para los tanques de 600L y más cuya longitud es 1500 mm y más. El sensor no se instala cerca de las paredes del tanque.

Además, se debe instalar 2 o más sensores, si no es posible instalar un sensor en el centro del tanque y\o el tanque tiene una forma prolongada; es decir, la longitud del tanque es mucho más que su altura.
[[Archivo:Два датчика установленных по диагонали.png|no|miniaturadeimagen|828x828px|'''<big>2 sensores instalados diagonalmente</big>''']]

'''Importante.''' El instalar de un sensor en un tanque prolongado deja detectar cargas y descargas. Pero unas oscilaciones aumentadas durante el movimiento pueden afectar a la calculación del consumo combustible en la plataforma de monitoreo. Por eso es preferible instalar 2 sensores.

== '''<big>Instalar el sensor en los tanques de forma compleja</big>''' ==

=== <big>Tanque que tiene forma del arco</big> ===
En este caso, es recomendable instalar 2 SNC en el centro geométrico de las partes más profundas del tanque.<gallery mode="nolines" widths="749" heights="485">
Archivo:Бак формы П.png|alt=
Archivo:Бак формы П сверху .png|alt=
Archivo:Бак формы П сбоку .png|alt=
</gallery>
<div class="thumb"></div>
=== <big>Tanque cilíndrico</big> ===
En este caso, se recomienda instalar el sensor en el centro geométrico del tanque.<gallery mode="nolines" widths="750" heights="540">
Archivo:Tanque cilíndrico 1.png|alt=
Archivo:Tanque cilíndrico 2.png|alt=
Archivo:Tanque cilíndrico 3.png|alt=
</gallery>

=== <big>Tanque cilíndrico largo</big> ===
Es recomendable instalar 2 sensores en la misma distancia del centro geométrico del tanque para lograr la mejor calidad de los datos del nivel de combustible en el movimiento.<gallery mode="nolines" widths="750" heights="230">
Archivo:Tanque cilíndrico extendido 1.png|alt=
Archivo:Tanque cilíndrico extendido 2.png|alt=
</gallery>

=== <big>Tanque del tipo escalera</big> ===
Si la altura del tanque cambia a lo largo de su longitud, es posible que será necesario instalar 2 sensores<gallery mode="nolines" widths="750" heights="690">
Archivo:Tanque escalera 3.png|alt=
Archivo:Tanque escalera 4.png|alt=
</gallery>

==== <big>¿Cómo calibrar el tanque del tipo escalera?</big> ====
Es necesario crear 2 tablas, para los '''SNC1''' y '''SNC2'''.

Vamos a imaginar que la porción para verter es 10 litros.

En el principio de la calibración fina, cuando el combustible está en '''la zona roja''' del tanque, el nivel de combustible crece solo en los tubos de medición del '''SNC2'''. Por eso solo se llena la tabla que pertenece a '''SNC2''' (con las porciones de '''10 litros''').

Cuando el combustible está en '''la zona amarilla''', el nivel de combustible crece en los tubos de ambos '''SNC1''' y '''SNC2'''. Así, se llenan las tablas para ambos sensores con la mitad de dicha porción de 10 litros; es decir, el volumen nominal de la porción en las tablas de '''SNC1''' y '''SNC2''' temporalmente será '''5 litros'''. IMPORTANTE: la reducción de la porción es necesaria '''solo''' en las tablas de calibración para ambos sensores, el volumen real de la porción vertida '''permanece sin cambios'''.

Cuando el combustible está en '''la zona verde''', el nivel de combustible crece solo en los tubos del '''SNC1'''. Por eso solo se llena la tabla que pertenece a '''SNC1''' (con las porciones de 10 litros).

Por lo tanto, las tablas de cálculo resultantes (tablas de calibración) serán percibidas adecuadamente por la plataforma de monitoreo si se crea un tercer sensor (virtual), que es la suma de dos sensores reales.

[[Archivo:Calibración fina del tanque escalera.png]]

== '''<big>Preparación del sensor</big>''' ==

=== '''<big>Preparación de los tubos del sensor</big>''' ===
Antes de calibrar el sensor, debe '''ajustar la longitud''' de sus tubos de medición de acuerdo con la altura del tanque, ya sea '''cortándolos o extendiéndolos'''. La longitud de los tubos debe calcularse en base a la siguiente fórmula:

'''L = H - 15 mm,'''

donde '''L''' es la longitud de los tubos después de cortarlos o extenderlos

y

'''H''' es la altura del tanque en el lugar de instalación.<blockquote>'''¡¡¡ATENCIÓN!!! La longitud mínima de los tubos no debe ser inferior a 15 cm (150 mm). De lo contrario, el sensor no funcionará correctamente. La longitud máxima de los tubos puede alcanzar los 6 metros.'''</blockquote>
[[Archivo:Измерение высоты бака.png|centro|miniaturadeimagen|873x873px|'''<big>Medir la altura del tanque</big>''']]
[[Archivo:Измерение длины трубок.png|centro|miniaturadeimagen|885x885px|'''<big>Medir la longitud de los tubos</big>''']]

Para cortar los tubos, utilice una sierra para cortar metales. Tenga cuidado al cortarlos y evite dañar la conexión entre los tubos y el circuito del sensor dentro de su cabeza.
[[Archivo:Cortar los tubos GIF.gif|no|miniaturadeimagen|600x600px|'''<big>Cortar los tubos</big>''']]

'''No permita que virutas de metal queden atrapadas dentro de los tubos: eso podría provocar un cortocircuito en el sensor y luego sería necesario soplar los tubos con aire comprimido a través de los orificios de drenaje debajo de la cabeza del sensor.''' Trate el corte con un trozo de papel de lija para eliminar las irregularidades y restos de metal cortado.

Para extender los tubos del sensor, use un acoplamiento de pinza y una pieza extra de tubos.
[[Archivo:Цанговое соединение.png|no|miniaturadeimagen|878x878px|'''<big>Kit para alargar los tubos del sensor</big>''']]

Las tuercas del collarín (las de color amarillo dorado) conectan las partes del tubo interior. Una vez insertados y atornillados en el espárrago, no es necesario que se toquen pero trate de acercarlos lo más posible sin romper los tubos.
[[Archivo:Внутреннее соединение цангового соединения .png|no|miniaturadeimagen|621x621px|'''<big>Acoplamiento interior</big>''']]

El cilindro de acoplamiento exterior y sus tuercas deben apretarse lo más fuerte posible. '''Los tubos exteriores del sensor deben tocarse entre sí.'''
[[Archivo:Цанговое соединение установлено.png|no|miniaturadeimagen|602x602px|'''<big>Acoplamiento de pinza fijo</big>''']]

[https://www.youtube.com/watch?v=9xbz5jpp0sA Puede ver este vídeo en YouTube para comprender cómo realizar el acoplamiento]

== '''<big>Dimensiones de montaje del TD-Online</big>''' ==
[[Archivo:Dimension actual.png|822x822px]]

[[Archivo:Габариты TD-BLE актуального образца.png]]

= '''Calibración fina''' =
Una vez que se ajusta la longitud del sensor y se recalibra, debe instalarlo en el tanque.

Monte el sensor en el tanque pasando sus tubos por el orificio de ø35 mm que taladró anteriormente. Asegúrese de que la '''junta o arandela''' '''esté colocada''' entre la brida del sensor y la superficie superior del tanque. A continuación, atornille los tornillos autorroscantes del kit de instalación del sensor en los orificios de ø3 mm que perforó anteriormente.<gallery widths="700" heights="400">
Archivo:Прокладка.png|'''<big>Instalando el sensor en el tanque</big>'''
Archivo:Закручивание саморезов.png|'''<big>Fijación de los tornillos autorroscantes</big>'''
</gallery>Comience la calibración fina. Este procedimiento da como resultado una '''tabla de nivel a litros o de nivel a galones''' que permite que su plataforma de monitoreo '''convierta''' las lecturas de nivel que emite el sensor en litros/galones para que se muestre en los informes que obtiene de la plataforma. Alternativamente, puede '''guardar la tabla en la memoria del sensor''' para que ya pueda generar las lecturas en litros/galones. '''En este caso, no es necesario cargar la tabla de calibración fina a la plataforma de monitoreo.''' La memoria interna del sensor TD-Online puede almacenar una tabla de calbración de tanques de 50 filas en total. Normalmente, la capacidad de la plataforma es mucho mayor.<blockquote>Además, es más fácil ajustar o corregir errores en la tabla si se carga en la plataforma que si se guarda en la memoria del sensor.</blockquote>Para crear una tabla de este tipo, debe llenar el tanque paso a paso agregando el combustible en el tanque porción por porción y registrando la correlación de nivel a litros/galones después de agregar cada porción usando el menú '''Calibración fina''' de la aplicación.

Por ejemplo, si necesita hacer una calibración fina para un tanque con una capacidad total de 100 litros puede hacerlo en 10 porciones de 10 litros cada una.

Para ello es necesario conectar el sensor y pulsar sobre el botón '''Calibración fina''' ('''1''').

[[Archivo:Calibración fina TD-Online 1.png|614x614px]]

No obstante, primero asegúrese de que la filtración esté configurada en 0 ('''3''') en el menú '''''Сonfiguración de sensor''''' ('''2'''). La filtración ralentiza el cálculo del nivel y puede aumentar el tiempo necesario para completar la calibración del tanque.<gallery mode="nolines" widths="400" heights="600">
Archivo:Calibración fina TD-Online 2.png|alt=
Archivo:Calibración fina TD-Online 3.png|alt=
</gallery>A continuación, puede comenzar a crear una nueva tabla o seleccionar el archivo que ya haya creado y continuar trabajando con él. Si presiona '''Retomar''', deberá encontrar la tabla en su dispositivo Android donde la creó/colocó previamente. Seleccione otra carpeta mediante el botón del menú principal ('''1''') o mediante el menú desplegable ('''2'''). Encuentre la tabla y seleccionela ('''3''')<gallery mode="nolines" widths="300" heights="700">
Archivo:Empezar calibracion.png|'''<big>Empezar o Retomar la calibración fina</big>'''
Archivo:Archivo calibracion.png|'''<big>Selecionar el archivo con la calibración fina para retomarla</big>'''
</gallery>Si presiona '''Empezar''', luego, una vez más, elija la carpeta en la que se guardará la tabla ('''2''') y presione el botón para seleccionarla ('''3)'''
[[Archivo:Seleccionar carpeta.png|no|miniaturadeimagen|689x689px|'''<big>Seleccionar la carpeta y crear un nuevo archivo</big>''']]

Luego puede seleccionar el método de '''Descarga''' o '''Carga'''. Se recomienda el método de carga porque tiende a ser más preciso.

En el caso del método de descarga, '''nunca puede estar 100% seguro''' de cuál es el volumen actual de combustible dentro del tanque y si el tanque está 100% lleno.

A continuación, asigne un nombre al archivo de la tabla ('''3)''' y configure el volumen de la porción ('''4''').

'''¡ATENCIÓN! ¡El volumen de la porción no es el número de porciones!''' ¡'''Es el número de litros/galones a los que equivaldrá cada porción!''' En el siguiente ejemplo, el tanque contiene 100 litros y ese volumen se puede dividir en 10 porciones de 10 litros. Si el tanque tuviera una capacidad total de 300 litros y la idea fuera calibrarlo en 10 porciones, el volumen de la Porción se hubiera fijado en 30 litros.

Una vez terminado con todo eso, pulse '''Continuar''' ('''5''')<gallery widths="400" heights="600">
Archivo:Descarga.png|'''<big>Seleccionar el método de calibrar el tanque, el nombre de la tabla y el volumen de una porción</big>'''
Archivo:Carga.png|'''<big>Seleccionar el método de descarga. Colocar el volumen del combustible en el tanque</big>'''
</gallery>En general, la tabla se guarda automáticamente después de presionar el botón '''+'''.

A continuación, debe agregar la primera porción de combustible en el tanque. Una vez que el nivel haya cambiado ('''3''') y se haya informado que es estable ('''4'''), toque el botón '''+''' ('''1''').

En este ejemplo, el nivel ('''3''') no cambia porque no teníamos combustible para hacer una calibración real del tanque cuando trabajábamos en este manual. En su caso, el nivel debe cambiar y su estado debe ser estable antes de presionar el botón '''+'''.

Aparecerá la siguiente fila ('''2'''). El valor en la columna Combustible aumentará según el valor que indicó en el cuadro Porción cuando creó la tabla o la cambió ('''3''') la última vez.<gallery widths="400" heights="700">
Archivo:Agregar porcion.png|'''<big>Agregue la primera porción en el tanque</big>'''
Archivo:Porciones agregadas.png|<big>'''Pesione el boton + y aparecerá la nueva fila'''</big>
</gallery>También puede editar cualquier fila manteniéndola presionada durante unos segundos hasta que aparezca una nueva ventana de diálogo. De esta manera, puede corregir cualquier error que se haya podido cometer antes.
[[Archivo:Editar la fila.png|no|miniaturadeimagen|'''<big>Editar la fila</big>''']]Si lo mantiene presionado y luego lo desliza hacia la izquierda, la fila se eliminará.
[[Archivo:Eliminar_una_línea_de_calibración.gif|no|miniaturadeimagen|764x764px|'''<big>Eliminar la fila</big>''']]

Luego, agregue otra porción del combustible en el tanque. Espere a que el nivel cambie y se estabilice y luego presione el botón + ('''1''') nuevamente. Continúe hasta que el tanque esté lleno.<gallery widths="400" heights="700">
Archivo:Segunda.png|'''<big>Agregue la siguiente porción al tanque</big>'''
Archivo:Nueva fila.png|<big>'''Presione el botón + y una nueva fila aparecerá'''</big>
</gallery>

== '''<big>¿Qué hacer si el tanque no se puede vaciar por completo?</big>''' ==
Si no puede vaciar el tanque por completo, debe averiguar de alguna manera cuántos litros o galones ya hay en él. Después de eso, puede editar manualmente la tabla para que se vea como el ejemplo a continuación. O simplemente edite el archivo de la tabla antes de subirlo a la plataforma más tarde.

Imaginemos que siempre hay 10 litros dentro del tanque que no se pueden sacar de allí, por lo que cuando coloca el sensor en el tanque, muestra instantáneamente el nivel 115 en lugar de 1.<gallery widths="400" heights="700">
Archivo:Добавление первой порции в бак.png|'''<big>10 litros que no se puede quitar desde el tanque</big>'''
Archivo:115.png|'''<big>Tabla de la calibración fina con los 10 litros ya en el tanque</big>'''
</gallery>Agregue la primera porción al tanque. El nivel debe cambiar de 115 a un valor diferente. Si el valor del nivel no cambia, verifique los orificios de drenaje del sensor. Podrían estar bloqueados por una cinta aislante que se quedó ahí después de la calibración en lleno y vacío o se les quedó pegado algún excedente del sellador.

Si esto sucede, el aire dentro de los tubos queda atrapado y no permite que el combustible suba por los tubos.

== '''<big>Calibración de tanques con formas complejas</big>''' ==

'''Si hay algunas curvas u otras peculiaridades''' en la forma del tanque, '''asegúrese de reducir el volumen de las porciones y aumentar su cantidad''' cuando el nivel de combustible suba a esa zona peculiar del tanque haciendo clic en Porción 10. Una vez pasada la peculiaridad de esa forma, vuelva al volumen anterior de porciones.

Imaginemos que se hace la calibración fina con porciones de 10 litros como antes. El nivel llega a alguna peculiaridad de la forma del tanque.<gallery mode="nolines" widths="350" heights="750">
Archivo:Parte comp.png|alt=
Archivo:Reducir porcion.png|alt=
</gallery>Reducir el volumen de las porciones de 10 a 5 litros. Y siga agregando las porciones hasta que el nivel esté por encima de la parte problemática.

[[Archivo:Volver.png|sinmarco|550x550px]]

Cuando el nivel está por encima de la parte problemática, puede volver a llenar el tanque con porciones de 10 litros.

Cuando el tanque está lleno, debe tener una tabla de calibración del tanque similar al siguiente ejemplo.<gallery widths="400" heights="500">
Archivo:Tank full.png|alt=
Archivo:Calibracion compl.png|alt=
</gallery>

== '''<big>¿Qué hacer si el tanque no se puede llenar por completo?</big>''' ==
Si el nivel no puede llegar a 1023 o 4095 porque no se puede llenar el tanque por completo por su forma, no se preocupe por eso. Está bien si su tabla termina pareciéndose al siguiente ejemplo, aunque se seleccionó el rango de 1 a 1023.<gallery widths="400" heights="500">
Archivo:Nunca.png|'''<big>La parte del tanque que no se llena de combustible</big>'''
Archivo:Tabla misteriosa.png|'''<big>Tabla de calibración fina en un archivo ''.csv''</big>'''
</gallery>

== '''<big>¿Cuántas porciones agregar?</big>''' ==
El número total de porciones depende de la capacidad total del tanque. Vea la tabla con nuestras recomendaciones a continuación.
{| class="wikitable"
| colspan="3" |Número y volumen recomendados de las porciones para calibrar el tanque
|-
|Volumen del tanque, litros
|Número de porciones
|Volumen de cada porción, litros

(Volumen de porciones / Número de porciones)
|-
|0-60
|10-20
|3-4
|-
|61-100
|12-20
|5
|-
|101-500
|10-50
|10
|-
|501-1000
|20-50
|20
|-
|más que 1000
| colspan="2" |Depende de sus posibilidades. La regla general es, cuantos más porciones y menos sus volumen, los datos serán más precisos
|}
<blockquote><big>La regla general es: '''cuantas más porciones, más precisos serán los datos''' en los informes de la plataforma.</big></blockquote>

== '''<big>Calibración de un tanque inclinado con 2 sensores instalados</big>''' ==
Si no es posible alinear el vehículo\tanque con respecto al horizonte, puede realizar la calibración del tanque inclinado.

Técnicamente, este tipo de calibración no es diferente de lo habitual: agrega una porción de combustible en el tanque, espera a que el nivel se estabilice, lo arregla, agrega la siguiente porción.

Sin embargo, los detalles de dicha calibración son mucho más importantes, por lo que el algoritmo debe ser el siguiente:

1. Agregar las porciones de combustible en el tanque hasta que el nivel de combustible alcance los tubos de medición del segundo sensor, que es más alto debido a la inclinación.

2. Cuando se alcanza el nivel de combustible los tubos del segundo sensor, reduzca el volumen de la porción vertida '''a la mitad'''. IMPORTANTE: la reducción de la porción es necesaria '''solo''' en las tablas de calibración para ambos sensores, el volumen real de la porción vertida '''permanece sin cambios'''.

3. Una vez que los tubos del sensor de menor altura estén completamente sumergidos en el combustible, la calibración de este SNC se considerará completada.

4. Sin embargo, antes de continuar la calibración del segundo SNC, es necesario devolver el volumen nominal de la porción al original (es decir, aumentar a la mitad). IMPORTANTE: el volumen real de la porción sigue siendo el mismo hasta el llenado final del tanque y la finalización del proceso de calibración.

Por lo tanto, las tablas de cálculo resultantes (tablas de calibración) serán percibidas adecuadamente por la plataforma de monitoreo si se crea un tercer sensor (virtual), que es la suma de dos sensores reales.
[[Archivo:Alcanza a 2.png|no|miniaturadeimagen|492x492px|'''<big>Ejemplo de la tabla de calibración fina, SNC1</big>''']]
[[Archivo:Alcanza a 1.png|no|miniaturadeimagen|475x475px|'''<big>Ejemplo de la tabla de calibración fina, SNC2</big>''']]

== '''<big>Calibración del tanque cuya altura varía a lo largo de su longitud</big>''' ==
Este método de calibración es en muchos aspectos similar al presentado en la parte anterior.

El algoritmo es el siguiente:

1. Agregar las porciones de combustible en el tanque hasta que el nivel de combustible alcance los tubos de medición del segundo sensor, que es más alto debido a la diferencia de altura.

2. Cuando se alcanza el nivel de combustible los tubos del segundo sensor, reduzca el volumen de la porción agregada '''a la mitad'''. IMPORTANTE: la reducción de la porción es necesaria '''solo''' en las tablas de calibración para ambos SNC, el volumen real de la porción agregada '''permanece sin cambios'''.

3. Continuar la calibración así hasta que el tanque se llene completamente

Por lo tanto, las tablas de cálculo resultantes (tablas de calibración) serán percibidas adecuadamente por la plataforma de monitoreo si se crea un tercer SNC (virtual), que es la suma de dos sensores reales.
[[Archivo:Alcanzar a los 2.png|no|miniaturadeimagen|592x592px|'''<big>Ejemplo de la tabla de calibración fina, SNC1</big>''']]
[[Archivo:Пример тарировочной таблицы ДУТ 2.png|no|miniaturadeimagen|644x644px|'''<big>Ejemplo de la tabla de calibración fina, SNC2</big>''']]

== '''<big>Calibración fina matemática</big>''' ==
En la aplicación móvil es posible crear la tabla '''matemática''' de calibración fina de acuerdo con las medidas de un recipiente.<blockquote>'''¡Ojo! Es recomendable utilizar esta opción solo para unos recipientes grandes con los que es dificil organizar la calibración fina clásica mediante cargas o descargas de combustible'''</blockquote>Para crear una tabla de calibración matemática, abra el menú '''''Calibración fina'''''

[[Archivo:Elegir Calibración fina.png|522x522px]]

Inicie la calibración y seleccione el nombre del archivo y la ubicación donde guardarlo en la memoria del smartphone y elige el modo de calibración matemática.

[[Archivo:Calibración matemática 2.png|533x533px]]

En el menú de calibración, seleccione el tipo de su recipiente ('''1''') y complete las dimensiones de este recipiente ('''2'''), pulsando en el signo de interrogación ('''3'''). Al lado del parámetro puede obtener una sugerencia sobre este parámetro.

[[Archivo:Calibración matemática 3.png|728x728px]]

Seleccione el rango ('''1''') configurado durante la configuración del sensor (1023 o 4095) e indique el número de porciones o, más bien, de líneas que necesita en la tabla ('''2''').

Después de completar los campos obligatorios, pulse en '''''Obtener tabla''''' ('''3''').

[[Archivo:Calibración matemática 4.png|830x830px]]

Así, puede ver o editar la tabla obtenida. Si pulsa en tres puntos ('''1'''), puede abrir el menú donde es posible compartir el archivo de la tabla.

[[Archivo:Calibración matemática 5.png|725x725px]]

== '''<big>Guardar la tabla de calibración fina en la memoria del sensor</big>''' ==
Si tiene una calibración fina lista y desea '''guardarla en la memoria del sensor para que el sensor pueda generar lecturas en litros o galones''', debe abrir el menú '''''Convertir en litros''''' presionando el ícono de engranaje ('''2''') en el menú '''''Configuración de sensor''''' ('''1''').<blockquote>Esta opción no es recomendable, si su plataforma es capaz de utilizar una tabla de la calibración fina. Es que será necesario conectarse al sensor via Bluetooth para editar la tabla, mientras que la tabla cargada a la plataforma siempre puede ser editada remotamente. </blockquote><gallery mode="nolines" widths="400" heights="600">
Archivo:Elegir Configuración de sensor TD-Online.png|alt=
Archivo:Convertir en litros TD-Online.png|alt=
</gallery>Luego puede activar la conversión de lecturas de nivel en litros o galones e ingresar los datos manualmente creando nuevas filas o importando la tabla de calibración fina.

'''Si no se puede seleccionar el archivo con la tabla, muévalo en otra carpeta e intenta otra vez; además, es preferible que el nombre del archivo contenga solo los números.'''

Active el interruptor '''''Convertir en litros''''' ('''1''').

Para crear la tabla manualmente, seleccione el Nivel ('''2''') o Litros '''(3''') - estos pueden ser galones o cualquier otra unidad de medida de volumen - e ingrese el valor '''(4''') y toque en el botón de flecha ('''5'''). Luego presione el ícono superior derecho ('''6''') y luego toque la opción Guardar en sensor ('''7''').<gallery mode="nolines" widths="350" heights="550">
Archivo:Convertr2.png|alt=
Archivo:Convertir3.png|alt=
</gallery>Para importar la tabla desde un archivo .csv que creó al calibrar el tanque, presione el icono superior derecho ('''1''') y luego toque la opción de Usar calibración guardada ('''2'''). Después de eso, busque el archivo con la tabla en su teléfono inteligente y presionelo.

Asegúrese de guardar lo importado en el sensor ('''3''')

[[Archivo:Convertir4.png|655x655px]]

= '''<big>Filtración</big>''' =
Una vez finalizada la calibración fina, seleccione el nivel de filtración ('''2''') en el menú '''''Configuración de sensor''''' ('''1''') y luego pulse el botón de '''''Grabar parámetros al dispositivo''''' ('''3''') <gallery mode="nolines" widths="400" heights="600">
Archivo:Elegir Configuración de sensor TD-Online.png|alt=
Archivo:Seleccionar filtración TD-Online.png|alt=
</gallery>Las siguientes son nuestras recomendaciones sobre qué nivel de filtración elegir para un tipo particular de vehículo:
{| class="wikitable"
|'''<big>0-1</big>'''
|'''<big>Tanques estacionarios</big>'''
|-
|'''<big>2-6</big>'''
|'''<big>Camiones que van por carreteras de calidad buena</big>'''
|-
|'''<big>7-12</big>'''
|'''<big>Tractores y maquinaria agrícola</big>'''
|-
|'''<big>13-15</big>'''
|'''<big>Maquinaria pesada operada en minas y canteras</big>'''
|}
Estas son algunas recomendaciones generales.

Las reglas generales son:

* Cuanto más corto sea el sensor (<30 cm), mayor debe ser el nivel de filtración
* Cuanto más cerca esté el sensor de una de las paredes del tanque, mayor debe ser el nivel de filtración
* Cuanto más accidentado es el terreno, mayor debe ser la filtración

La filtración reduce la magnitud de las fluctuaciones de nivel que ocurren debido al chapoteo del combustible durante los viajes.
[[Archivo:До и после включения фильтрации на датчике.png|no|miniaturadeimagen|781x781px|'''<big>Antes y después de encender la filtración en el sensor</big>''']]

= <big>'''Sellado y montaje'''</big> =

== '''<big>Sellado de TD-Online</big>''' ==

Necesita la tapa protectora y el sello del kit<gallery widths="300" heights="300">
Archivo:Защитная крышка TD-BLE.png|'''<big>Tapa protectora</big>'''
Archivo:Пломба TD-BLE.png|'''<big>Sello de TD-Online</big>'''
</gallery>Debe montar la tapa al sensor
[[Archivo:TD-BLE с защитной крышкой.png|no|miniaturadeimagen|491x491px|'''<big>TD-Online con tapa protectora</big>''']]

Luego inserte completamente el sello en cierto orificio, '''el fin cubierto del sello debe estar afuera'''<gallery widths="350" heights="350">
Archivo:Установка пломбы на датчик TD-BLE.png|'''<big>Instalar sello</big>'''
Archivo:Установленная пломба на датчик TD-BLE.png|'''<big>TD-Online con sello instalado</big>'''
</gallery>Para quitar el sello, utilice la llave especial del kit; también puede utilizar cualquier tornillo del tamaño necesario para atornillarlo en el sello y sacarlo.
[[Archivo:Извлечение пломбы.png|no|miniaturadeimagen|515x515px|'''<big>Extraer sello</big>''']]
[[Archivo:Пломба после извлечения.png|no|miniaturadeimagen|'''<big>Sello extraído</big>''']]

Así, es imposible quitar el sello sin dañarlo. Eso proporciona el sensor con una protección adicional.

== '''<big>Sellado alternativo de TD-Online</big>''' ==
Además, hay sello alternativo en el kit, si es necesario utilizar un sello con número

* Debe Insertar el cable de acero a través del orificio en la tapa de sensor
[[Archivo:Альтернативная пломбировка шаг 1.png|425x425px]]
* Insertar ambos extremos del cable a través del orificio en la cabeza de sensor
[[Archivo:Альтернативная пломбировка шаг 2.png|643x643px]]
* Insertar ambos extremos a través del sello, apretar el cable y montar el sello presionando a la parte sobresalida
[[Archivo:Альтернативная пломбировка шаг 3.png|714x714px]]

== <big>'''Instalar en el tanque'''</big> ==
El método de fijación más común es la instalación en tornillos autorroscantes con una arandela. También se puede instalar en tuercas de crimpado roscadas, casquillos de soldadura y otros elementos estructurales. El Sensor se puede instalar en lugares previamente preparados con tornillos y pernos de al menos 4.8 grados de resistencia. En este caso, es necesario garantizar la estanqueidad de la conexión de la carcasa del Sensor y el recipiente. Para mayor protección, se permite el uso de un sellador resistiente al aceite de motores.

Se pueden usar remaches y pernos para los tanques del plástico.

=== <big>¿Qué tan apretados deben estar los tornillos?</big> ===
[[Archivo:Apretar.png|800x800px]]

= <big>'''Opciones adicionales'''</big> =

== '''<big>Caja negra</big>''' ==

Para que los registros guardados en la caja negra del sensor tengan las horas y días correctos, asegúrese de que el TD-Online detecta los satélites; así, el sensor es capaz de sincronizar el tiempo correctamente.<gallery mode="nolines" widths="400" heights="700">
Archivo:Conectando el sensor 4.png|alt=
Archivo:Tiempo sincronizado 1.png|alt=
</gallery>

Para acceder a los datos guardados en la caja negra del sensor, elija el menú de los '''''Opciones adicionales'''''

[[Archivo:Elegir Opciones adicionales 11.png|677x677px]]

Seleccione '''''Caja negra''''' ('''1'''). Luego puede seleccionar el período en días ('''2''') y/u horas ('''3''') y descargar los datos registrados en ese período ('''4''') o descargar todos los datos ('''5'''). También puede vaciar la caja negra borrando todos los registros.<gallery mode="nolines" widths="400" heights="600">
Archivo:Elegir Caja negra 1.png|alt=
Archivo:Manejar caja negra de TH-BLE 1.png|alt=
</gallery>Luego toque el botón '''''Guardar los datos recibidos''''' ('''1'''). El gráfico de líneas estará en su pantalla poco después. La gráfica desde la pantalla también puede ser guardada en la memoría del smartphone ('''2''') o enviada por un mensajero o correo electrónico ('''3''').<gallery mode="nolines" widths="350" heights="750">
Archivo:Caja5.png|alt=
Archivo:Caja6.png|alt=
</gallery>Además, las gráficas desde la caja negra se pueden visualizar en un ordenador mediante el programa [https://docs.google.com/document/d/1CdFPhy2SVu3DxVLy4tY0j1YlaVjdB3ykyLR21iuAwYs/edit?usp=sharing Escort Charter]

Si usted guardó los datos de la caja negra, puede visualizarlos presionando '''el signo de la gráfica''' en la esquina inferior derecha ('''1''')

[[Archivo:Caja7.png|726x726px]]

= '''<big>Problemas comunes y cómo resolverlos</big>''' =

== '''<big>El nivel medido por el sensor no cambia</big>''' ==

En primer lugar, compruebe si por casualidad se encuentra '''activada la opción de Convertir en litros'''.

Si lo hace sin guardar ninguna tabla en la memoria del sensor, el sensor no podrá mostrar el nivel actual ni recalcularlo en litros/galones.<gallery mode="nolines" widths="400" heights="600">
Archivo:Apagar Convertir en litros 1.png|alt=
Archivo:Apagar Convertir en litros 2.png|alt=
</gallery>Otra posible razón podría ser que el sensor no esté correctamente calibrado y su CNT esté por debajo del valor de calibración vacío. En tal caso, vuelva a calibrar el sensor.

Además, si calibró el sensor con combustible, es posible que el orificio de drenaje del sensor se haya quedado tapado y el aire atrapado dentro de los tubos no permita que el combustible suba por los tubos.

== '''<big>Nivel 7000</big>''' ==
El nivel 7000 es un código de error que determina que existe un cortocircuito temporal. Significa que hay algo de suciedad, agua, virutas de metal o mezclas dentro de los tubos del sensor. Todos estos pueden ser altamente conductivos y el sensor está diseñado para funcionar en un entorno con baja conductividad (como el combustible).

[[Archivo:Código 7000 TD-Online.png|541x541px]]

Debe limpiar los tubos del sensor, preferiblemente lavando los tubos del sensor con el combustible limpio y soplándolos a través del orificio de drenaje con aire comprimido.

Si este error apareció después de que el sensor empezara a utilizarse, es posible que las contaminaciones se metieron en los tubos del sensor desde el tanque. En este caso, debe revisar si el tanque no contiene algunas contaminaciones. Limpie este tanque, si necesario. Tenga en cuenta que un sensor de nivel de combustible instalado fuera de un tanque contaminado puede funcionar correctamente, pero el mismo sensor instalado en dicho tanque puede generar este código de error.

== '''<big>Nivel 6500</big>''' ==
Este código significa desconexión de los tubos. También podría ocurrir después de cortar los tubos, por lo que, en primer lugar, intente volver a calibrar el sensor.
[[Archivo:Código 6500 TD-Online.png|no|miniaturadeimagen|629x629px|'''<big>Código 6500; CNT debajo de 10000</big>''']]
Si no ayuda, verifique el CNT. Si está por debajo de 10 000, lo más probable es que los tubos estén desconectados del cabezal del sensor. Este sensor debe ser cambiado en el tanque donde fue instalado por un nuevo.

Tome la fotografía de la cabeza del sensor (el número de serie debe ser claramente visible), sus tubos (debe ser claramente visible si hay alguna desalineación de los tubos) y la captura de pantalla de la pantalla principal del sensor y del menú '''''Data''''' y envíenos esas pruebas a nosotros, el soporte técnico.

== '''<big>El sensor no se conecta o la aplicación no lo detecta</big>''' ==

En primer lugar, el sensor debe ser alimentado por un fuente de alimentación que da un voltaje dentro de 12-36V.

Asegúrese de que el sensor no esté conectado a ningún otro smartphone. Solo se puede conectar a un móvil a la vez.

Luego, asegúrese de tener la geolocalización activada en su teléfono inteligente y que la aplicación tenga acceso a ella.<gallery mode="nolines" widths="350" heights="750">
Archivo:Atributos2.png|alt=
Archivo:Ubicación2.png|alt=
</gallery>Compruebe si el sensor se puede detectar en la aplicación [https://play.google.com/store/apps/details?id=no.nordicsemi.android.mcp&hl=RU nRF Connect].
[[Archivo:Поиск в nRF Connect.png|no|miniaturadeimagen|'''<big>nRF Connect</big>''']]

Si se detecta, conecte al sensor mediante nRF Connect. Luego cierre nRF Connect e intente la conexión con la aplicación Escort configurador. Si todavía no puede conectarlo mediante la Escort, verifique si se logra conectar algún otro sensor al mismo smartphone.

Si todo lo descrito anteriormente no ayuda, recomandamos atender a nuestro soporte técnico.

= '''<big>Actualización de FW</big>''' =

Para actualizar el FW, antes de todo, asegúrese de descargar el archivo .zip a su smartphone. ¡No es necesario extraer este archivo!

Luego, cuando tiene el sensor conectado, abra el menú '''''Opciones adicionales''''' ('''1)''', introduzca la contraseña ('''2''') y seleccione '''''Actualización de FW''''' ('''3'''). Tendrá 30 segundos para seleccionar el archivo FW necasario y comenzar la actualización. En el caso contrario, el sensor se reinicia y necesita conectarlo de nuevo. <gallery widths="350" heights="400">
File:Eng wiki tdo go to add feature fw upd.png
File:Eng wiki tdo add feature fw upd.png
</gallery>Next, tap on the FW file button, find the file in the folder where you previously saved it and select it. Then start the update and wait for it to finish.<gallery widths="250" heights="400">
File:Eng wiki tdo add feature fw upd select file.png
File:Eng wiki tdo add feature fw upd find file.png
File:Eng wiki tdo add feature fw upd start upd.png
</gallery>Once the firmware update is over, you can reconnect the sensor.

= '''<big>Enlaces destacados</big>''' =

* '''<big>[https://www.fmeter.ru/download/_ftp/eng/datchik-urovnja-topliva/eskort-td-online-sim/Datasheet%20TD-online.pdf?v=240725173440 Especificación del dispositivo]</big>'''
* '''<big>[https://www.fmeter.ru/esp/download/#tdonline Materiales para descargar]</big>'''

TD-Online

2026-04-22T14:12:03Z

VLADISLAV: /* Firmware update */

[[Archivo:TD-Online, imagen.png|miniaturadeimagen|361x361px|'''<big>TD-Online, diseño actual</big>''']]
[[RU:Td-online| Русская версия]]
[[en:TD-Online| English version]]

= <big>'''Definición y objetivo de sensor'''</big> =
El medidor (sensor) '''TD-Online''' determina el nivel de llenado de productos petrolíferos ligeros en tanques (tanques de almacenamiento). Se utiliza en equipos automotrices como medidor de nivel de combustible, y en la industria, como medidor de nivel para cualquier producto petrolífero ligero.

El medidor convierte el nivel en un código digital y transmite el valor a un servidor externo. El medidor también transmite información a un servidor externo sobre su ubicación y velocidad.

Unas características más detalladas están presentadas en [https://www.fmeter.ru/download/_ftp/eng/datchik-urovnja-topliva/eskort-td-online-sim/Datasheet%20TD-online.pdf?v=240725173440 la especificación del dispositivo].

= '''<big>Términos y conceptos básicos</big>''' =

* '''Sensor del nivel de combustible''' es un dispositivo diseñado para medir el nivel de combustible.
* '''Número de la serie''' es un código que consiste en una serie de letras o números asignados a un producto (sensor).
* '''Nombre del sensor''' es una designación del sensor entre los dispositivos BLE, que consta de las dos primeras letras del modelo del sensor y los últimos 6 valores del número de serie; por ejemplo, TO_100100.
* '''Dirección MAC''' es un identificador único asignado a cada pieza del equipo activo. Se utiliza para reconocer dispositivos en la red.

* '''Modo Advertising''' es un modo de transmisión de los datos en el que el dispositivo "distribuye" paquetes de los datos a una frecuencia determinada, independientemente de la presencia de un dispositivo que recibe los datos.
* '''Modo Connection''' es un modo de transmisión de los datos en el que el transmisor espera una conexión con el dispositivo receptor para comenzar a transmitir paquetes de los datos.

= '''<big>Características principales</big>''' =
'''Tipo del módulo GSM''', 4G (compatible con 3G y 2G)

'''Modelo del módulo GSM''', Simcom

'''Protocolo de transferencia de datos al servidor''', Wialon IPS

'''Configuración remota''', sí (en desarrollo)

'''Frecuencia de generación de puntos''', adaptativa

'''Frecuencia de medición del nivel de combustible''', cada segundo

'''Envío de datos por Bluetooth (Advertising)''', cada segundo

'''Opción de rastrear el estado del motor''', sí (tras la calibración con el voltaje de la alimentación del vehículo)

'''Ángulo de desviación respecto al horizonte calibrado''', sí (acelerómetro de tres ejes; registro del movimiento del vehículo)

'''Activación/desactivación en roaming''', sí

'''Número de tarjetas SIM''', 1

'''Tipo de la SIM''', nano

'''SIM multioperador''', multiSIM, sí

'''Número de servidores''', 1

'''Opción de conectar sensores cableados (RS-485) y esclavos BLE''', en desarrollo (hasta 7 sensores en total)

'''Frecuencia de escaneo BLE''', constante (similar a los adaptadores BA-BLE)

'''Posibilidad de guardar una tabla de calibración en el sensor''', sí (hasta 50 líneas)

'''Caja negra''', 15000 registros

'''Tamaño de un registro (con los sensores esclavos conectados)''', hasta 2 kb

= '''<big>Insalación de tarjeta SIM</big>''' =
Antes de conectar y configurar '''TD-Online''' (en adelante, '''Sensor''', '''TD-Online'''), asegúrese de instalar la tarjeta SIM en la bandeja correspondiente. Para hacerlo, desatornille los tornillos que sujetan la tapa y retírela.<gallery mode="nolines" widths="350" heights="350">
Archivo:Instalar SIM 1.png|alt=
Archivo:Instalar SIM 2.png|alt=
</gallery>Presione con su dedo sobre la tapa de la bandeja, muévala hacia un lado y levántela para que se abra la bandeja SIM como se muestra en la foto de abajo.

[[Archivo:Instalar SIM 3.png]]

Inserte la tarjeta nano-SIM en la bandeja, prestando atención al corte en una esquina de la bandeja y a la tarjeta SIM. Cierre la tapa de la bandeja, presiónela con el dedo y deslícela hacia un lado (hacia la esquina de la tarjeta SIM con el corte) para fijarla en las ranuras.<gallery mode="nolines" widths="350" heights="350">
Archivo:Instalar SIM 4.png|alt=
Archivo:Instalar SIM 5.png|alt=
</gallery><blockquote>'''¡OJO! ¡LLENE TODO EL ESPACIO INTERIOR DEL CABEZAL DEL SENSOR CON LITOL (GRASA DE LITIO) DESPUÉS DE INSERTAR LA TARJETA SIM! ¡ESTO PROTEGERÁ EL CIRCUITO CONTRA CUALQUIER LÍQUIDO EXTRAÑO QUE SE FILTRE DENTRO DEL SENSOR!'''</blockquote>

= '''<big>Conectando el sensor a un smartphone</big>''' =
Para configurar el sensor TD-Online, calibrarlo y realizar la calibración fina, debe conectarlo a un fuente de alimentación o a un laptop\PC mediante el convertidor C200M o C200M2 (ambos modelos pueden utilizarse como un fuente de alimentación para el sensor).

== '''<big>Ubicación y Bluetooth</big>''' ==
Inicie '''la aplicación Escort''' (se puede encontrarlo en [https://apps.apple.com/ru/app/escort-sensor-configurator/id1483425085 AppStore] y [https://play.google.com/store/apps/details?id=ae.esensor.config PlayStore]). Asegúrese de darle acceso a su geolocalización. Active el Bluetooth y la geolocalización de su smartphone como se representa en estas capturas de pantalla.

[[Archivo:Ubicacion2.png|sinmarco|683x683px]] [[Archivo:Permisos2.png|sinmarco|553x553px]]

== '''<big>Conectando el sensor</big>''' ==
Pulse '''''Ajustes de sensor'''''.

Deslice hacia abajo para encontrar la posición '''''TD-Online''''' en la lista de dispositivos.

Elija el sensor necesario en esta lista y pulse '''''Conectar''''' al sensor.<gallery mode="nolines" widths="300" heights="500">
Archivo:Conectando el sensor 1.png|alt=
Archivo:Conectando el sensor 2.png|alt=
Archivo:Conectando el sensor 3.png|alt=
</gallery>Para ver los datos actuales, pulse el botón '''''Data'''''.

[[Archivo:Conectando el sensor 4.png|505x505px]]

Deslice hacia abajo para ver todas los datos del sensor incluso su IMEI.

[[Archivo:Conectando el sensor 5.png|1433x1433px]]

Para volver al menú anterior, pulse a la flecha en la esquina superior izquierda.

[[Archivo:Conectando el sensor 6.png|479x479px]]

== '''<big>Manejar la contraseña</big>''' ==
Nosotros recomendamos insistentemente establecer la contraseña en el sensor para limitar el acceso al cambiar la configuración del dispositivo. Si se conecta al sensor por primera vez, la aplicación pide establecer la contraseña automáticamente.

Puede establecer, cambiar y borrar la contraseña en el menú '''''Opciones adicionales'''''

[[Archivo:Elegir Opciones adicionales TD-Online.png|602x602px]]

En la pestaña con los ajustes de la contraseña introduzca una contraseña que se utilizará en el futuro y toque el botón '''''Establecer'''''.

[[Archivo:Manejar la contraseña TD-Online.png|574x574px]]<blockquote>'''<big>¡ATENCIÓN! EL REINICIO DE LA CONTRASEÑA ES UN PROCESO COMPLICADO POR ESO RECOMENDAMOS ESTABLECER Y MANEJAR LA CONTRASEÑA CON TODA RESPONSABILIDAD.</big>'''</blockquote>'''Además, fíjese que la contraseña no puede empezar con el número 0'''

Para borrar la contraseña actual debe introducirla en el campo necesario. Después de hacerlo toque el botón '''''Introducir''''' y luego '''''Eliminar'''''.

'''¡Atencion!''' El sensor no tiene la contraseña por defecto. Si se conecta a un sensor por primera vez y ve la contraseña ya establecida, por favor, ponga en contacto con el soporte técnico.

= '''Configuración de GSM''' =

Para configurar la transferencia de datos mediante un módem GSM, haga clic en el botón '''''Configuración GPS/GSM'''''. A continuación, vaya a la sección '''''Configuración de GSM'''''.<gallery mode="nolines" widths="400" heights="600">
Archivo:Elegir Configuración GSM y GPS.png|alt=
Archivo:Elegir Configuración GSM.png|alt=
</gallery>[[Archivo:Configuraciones de GSM TD-Online.png|746x746px]]

Complete los campos '''''APN''''' ('''1'''), '''''Nombre de usuario''''' ('''2''') y '''''Contraseña''''' ('''3''') de acuerdo con la configuración del proveedor de telefonía móvil de la tarjeta SIM instalada en el sensor.

En el campo '''''PIN''''', introduzca el PIN de la tarjeta SIM instalada en el sensor, si está disponible ('''4''').

Active o desactive el permiso de '''''Roaming''''' de datos ('''5''').

En el campo '''''Servidor de tiempo''''' ('''6''') puede cambiar el servidor de sincronización si conoce la dirección de otro servidor de este tipo que necesite.

Active o desactive la combinación de mensajes ('''''Transmitir mensajes a la vez''''', '''7'''). Si esta opción está desactivada, cada paquiete de los datos del sensor se enviará como un mensaje independiente.

Después de realizar cualquier cambio en la configuración, haga clic en el botón '''''Aplicar''''' ('''8''').

= '''Configuración de servidor''' =
Para configurar la transferencia de datos mediante GSM, haga clic en el botón '''''Configuración GPS/GSM'''''. A continuación, vaya a la sección '''''Configuración de servidor'''''.<gallery mode="nolines" widths="400" heights="600">
Archivo:Elegir Configuración GSM y GPS.png|alt=
Archivo:Elegir Configuración de servidor.png|alt=
</gallery>[[Archivo:Configuraciones de servidor TD-Online 1.png|900x900px]]

Complete los campos '''''IP de servidor''''' ('''1'''), '''''Puerto''''' ('''2''') y '''''Clave de acceso al servidor''''' ('''3''').

Puede encontrar los datos que necesita en la plataforma de monitoreo que utilice.

Por ejemplo, al trabajar con Wialon, debe seleccionar '''Wialon IPS''' en las ajustes del objeto. La plataforma le sugerirá su propia IP y puerto, que deberá introducir en la configuración del sensor.

La contraseña de acceso al servidor debe ser la misma en la configuración del sensor y en la configuración del objeto en la plataforma de monitoreo.

[[Archivo:Configuraciones de servidor TD-Online 4.png|920x920px]]

Además, es necesario introducir el '''IMEI''' del TD-Online que posee en el campo correspondiente de los ajustes presentados en el servidor.

[[Archivo:Configuraciones de servidor TD-Online 2.png|528x528px]]

Seleccione el tipo de conexión de datos: '''''TCP''''' o '''''UDP''''' ('''4'''); la elección depende de los requisitos de la plataforma de monitoreo.

Introduzca el '''''ID de dispositivo''''' si su plataforma lo requiere ('''5''').

Para guardar los cambios en la configuración, haga clic en '''''Aplicar''''' ('''6''').

= '''Envío de datos a servidor''' =

Para acceder a la configuración de la frecuencia de transmisión de datos al servidor, pulse el botón '''''Configuración GPS/GSM'''''. A continuación, vaya a la sección '''''Configuración de transmisión'''''.<gallery mode="nolines" widths="400" heights="600">
Archivo:Elegir Configuración GSM y GPS.png|alt=
Archivo:Elegir Configuración de transmisión.png|alt=
</gallery>[[Archivo:Configuración_de_transmisión_1.png|688x688px]]

En el campo '''''Transmitir cada''''' especifique el periodo de transmisión de los datos en segundos ('''1''').

Este es el intervalo predeterminado de envío de datos al conducir. Por ejemplo, si lo configura en 60 segundos, el sensor enviará datos al servidor cada 60 segundos si está en movimiento, independientemente de si se produce uno o más de los siguientes eventos:

- Aceleración repentina (calculada según las coordenadas);

- Giro repentino (calculado según las coordenadas);

- Encendido (según el voltaje del vehículo);

El campo '''''Intervalo de transmisión mínimo''''' ('''2'''). Por ejemplo, si lo configura en 10 segundos, el sensor no enviará datos con una frecuencia superior a cada 10 segundos, incluso si los eventos mencionados ocurren más frecuente.

'''''Multiplicador del intervalo de transmisión''''' ('''3''') es el valor por el cual se incrementará el intervalo de transmisión de mensajes si el sensor detecta una parada (según las lecturas de su acelerómetro).

Por ejemplo, con un periodo de transmisión ('''''Transmitir cada''''') de 60 segundos y un '''''Multiplicador del intervalo de transmisión''''' de 5, al estacionar (con el encendido apagado), los datos se transmitirán cada 60 x 5 = 300 segundos, es decir, cada 5 minutos.

'''''Ángulo de control''''' ('''4''') es el umbral en grados por encima del cual el sensor detecta un giro brusco según las lecturas de su acelerómetro.

'''''Umbral de velocidad''''' ('''5''') es el umbral de velocidad en km\h calculado por el sensor en función de los cambios de coordenadas. Si la velocidad cambia bruscamente según el valor especificado, el sensor detecta el evento y genera un mensaje no programado (pero no más frecuente de cada período mínimo de transmisión ('''2''')).

Después de realizar los cambios en la configuración, pulse '''''Aplicar''''' ('''6''').

== '''Designación de parámetros transmitidos por sensor''' ==
'''msg_num''', número ordenal del mensaje transmitido (se cuenta desde la activación del sensor);

'''SNR''', relación señal-ruido para GPS;

'''pwr''', voltaje de alimentación;

'''temp''', temperatura;

'''angle''', ángulo relativo al horizonte;

'''fl''', nivel de combustible;

'''fp''', CNT (nivel crudo de combustible)

'''flX (fl0… fl7)''', nivel de combustible de los dispositivos esclavos;

'''ftX (ft0… ft7)''', temperatura de los dispositivos esclavos;

'''fpX (fp0… fp7)''', CNT (nivel crudo de combustible) de los dispositivos esclavos;

'''move''', si el dispositivo se está en movimiento;

'''engine''', si el motor está arrancado.

= '''<big>Calibración del sensor</big>''' =
== '''<big>CNT. Qué sucede cuando se calibra el sensor</big>''' ==
Después de cortar o extender los tubos del sensor, debe volver a calibrarlo, es decir, establecer sus nuevos valores de calibración '''Lleno''' y '''Vacío'''. Puede hacerlo en el menú de '''''Configuracion de sensor'''''

[[Archivo:Elegir Configuración de sensor.png|544x544px]]<blockquote>'''¡ATENCIÓN! No desactive la compensación térmica''' a menos que tenga algún otro algoritmo aplicado por el rastreador GPS u otro dispositivo al que está conectado el sensor o por la plataforma.</blockquote>
[[Archivo:Compensación térmica TD-Online.png|696x696px]]

Las lecturas "crudas" del sensor (nivel actual o CNT) cambian según la cantidad de combustible que haya en los tubos del sensor.

Luego, el CNT se compara con los valores Vacío y Lleno.

Si los '''tubos están vacíos''' y el '''''CNT''''' ('''1''') ≈ Valor de calibración vacío ('''2'''), el nivel se muestra como 1 ('''3''').

[[Archivo:Datos con los tubos llenos TD-Online.png|810x810px]]

Si los tubos están llenos y el '''''CNT'' (1) ≈''' valor de calibración lleno '''(2)''', el nivel se muestra como 1023 o 4095 '''(3)'''.

[[Archivo:Nivel 4095 TD-Online.png|802x802px]]

Por lo tanto, el '''CNT''' debe aumentar a medida que el combustible llena los tubos del sensor. Tiene que moverse desde el valor cercano al valor de calibración '''Vacío''' hacia el valor de calibración '''Lleno'''.

[[Archivo:CNT.png|sinmarco|866x866px]]<blockquote>Cuando calibra el sensor, el valor CNT actual se guarda como el valor de calibración Lleno (si presiona el botón '''Lleno''') o como el valor de calibración vacío (si presiona el botón '''Vacío'''). Los valores de calibración '''pueden''' distinguirse del CNT actual. La diferencia de 1000 unidades es aceptable.</blockquote>

== '''<big>¿Cómo y por qué calibrar sensores?</big>''' ==
Inicialmente, el sensor viene calibrado en su longitud original. '''Una vez que se cambia su longitud cortando o extendiendo los tubos, se debe volver a calibrar el sensor''', es decir, registrar los nuevos valores de CNT que calcula el sensor cuando sus tubos están llenos o vacíos.

Por eso es necesario:

* Introducir el centrador del kit del sensor en los tubos[[Archivo:Центратор.png|centro|sinmarco|815x815px]][[Archivo:Центратор (1).png|centro|sinmarco|821x821px]]
* Llenar los tubos con combustible, ya sea cubriendo los orificios de drenaje con cinta aislante y volteando el sensor hacia arriba o colocando el sensor en un recipiente para que el combustible llene los tubos del sensor hasta el borde de su cabeza. La primera forma es mejor.<gallery widths="350" heights="300">
Archivo:Закрытие дренажных отверстий, переворачивание датчика и заполнение трубок топливом.png|'''<big>Cubrir los orificios de drenaje, voltear el sensor y llenar sus tubos con combustible</big>'''
Archivo:Заполнение трубок погружением датчика в топливо (дренажные отверстия открыты).png|'''<big>Llenar los tubos sumergiendo el sensor en combustible (orificios de drenaje no bloqueados)</big>'''
</gallery>
* Apague o desactive la casilla de '''Calibración sin combustible''' ('''1''') y presione el botón Lleno ('''2''') cuando el nivel esté estable o los valores de CNT dejen de cambiar excepto de sus últimos 2 dígitos ('''3''')<gallery mode="nolines" widths="300" heights="700">
Archivo:Polz1.png|'''<big>Apagar la opción Calibrar sin combustible</big>'''
Archivo:Pressing full.png|'''<big>Pulsar el botón Lleno cuando el nivel esté estable</big>'''
</gallery>
* A continuación, vacíe los tubos, espere 2-3 minutos a que salgan las últimas gotas de combustible desde los tubos y los valores de CNT dejen de cambiar excepto de sus últimos 2 dígitos; luego pulse '''''Vacío''''' [[Archivo:Pressing empty.png|sinmarco|632x632px]]

<blockquote>'''<big>¡IMPORTANTE! Desbloquee los orificios de drenaje después de calibrar el sensor</big>'''</blockquote>[[Archivo:Разблокировка дренажных отверстий.png|sinmarco|726x726px]]

== '''Calibración sin combustible''' ==
Alternativamente, puede calibrar el sensor sin combustible.

En este caso, asegúrese de que los tubos del sensor estén vacíos y que no haya combustible en sus tubos. Deje la opción de '''''Calibrar sin combustible'' (1)''' activada y presione '''''Calibrar'' (2)'''. Los valores sobre los botones Vacío y Lleno cambiarán automáticamente.<gallery widths="300" heights="600" mode="nolines">
Archivo:Switching dry calibr.png|'''<big>Calibrar sin combustible</big>'''
Archivo:Before dry.png|'''<big>Valores de calibración (Lleno y Vacío) ANTES de aplicar el Calibrar sin combustible</big>'''
Archivo:After dry.png|'''<big>Valores de calibración (Lleno y Vacío) DESPUÉS de aplicar el Calibrar sin combustible</big>'''
</gallery>Si calibra el sensor sin combustible, el rango de medición podría cambiar un poco.

Originalmente hay dos rangos de medición:

De 1 al 1023

De 1 al 4095

El sensor nunca transmite el valor de 0. Cuando está vacío, el nivel se muestra como 1.

'''Una nota adicional pero importante sobre la calibración sin combustible. Como el sensor no sabe en qué tipo de combustible va a utilizarse, el valor Vacío se genera basándose en el CNT actual; el valor Lleno, a su turno, se genera por una formula y, en relación a la longitud de los tubos y el combustible utilizado, el rango puede ser diferente.'''

'''Por ejemplo, cuando el tanque está lleno, el sensor puede transmitir el valor 3843 en vez de 4095; o es posible que el sensor transmita el valor 4095 en el tanque llenado solo a 98%.'''

'''Nosotros recomendamos calibrar un sensor con combustible siempre que sea posible. Si la calibración fina no se supone (o no es posible), la calibración del sensor con combustible es obligatoria.'''

== '''<big>¿Cuándo y cómo seleccionar un rango de 1024 o 4096?</big>''' ==
'''El rango de medición''' de '''1 hasta 1023''' se recomienda generalmente para los sensores de '''menos de 50 cm'''. En todos los demás casos se recomienda el rango de medición de '''1 hasta 4095'''.

Para cambiar el rango, abra el menú '''''Configuraciones''''' y seleccione uno de los dos rangos en el menú desplegable '''''Nivel máximo''''' ('''1'''). Luego, asegúrese de tocar el botón de '''''Grabar los parámetros al dispositivo''''' ('''2''').<gallery widths="350" heights="650" mode="nolines">
Archivo:Range select.png|'''<big>Nivel máximo. Seleccionar el rango</big>'''
Archivo:Range apply.png|'''<big>Grabar los parámetros para aplicar los cambios y borrar la casilla roja</big>'''
</gallery>

== '''<big>¿Cómo comprobar que el sensor está correctamente calibrado?</big>''' ==
El valor de calibración Vacío debe ser al menos x 1,4 veces menor que el valor de calibración de Lleno
[[Archivo:Compare full empty.png|no|miniaturadeimagen|814x814px|'''<big>Sensor calibrado correctamente</big>''']]

= '''Calibración de horas de motor''' =

Después de instalar el TD-Online en el tanque de combustible conéctelo al sistema eléctrico del vehículo.

En la aplicación, abra el menú '''''Ajustes adicionales'''''.

[[Archivo:Elegir Ajustes adicionales.png|586x586px]]

Arranque el motor. Espere de 3 a 5 minutos y pulse '''''Calibrar''''' en la sección '''''Motor encendido''''' ('''1''').

Luego, apague el motor. Espere de 3 a 5 minutos y haga clic en '''''Calibrar''''' en la sección '''''Motor apagado''''' ('''2''').

[[Archivo:Configurar horas de motor.png|623x623px]]

= '''Calibración de acelerómetro (ángulo de inclinación)''' =
Después de instalar el TD-Online en el tanque, conéctelo al sistema eléctrico del vehículo. Asegúrese de que el vehículo esté sobre una superficie nivelada.

En la aplicación, abra el menú '''''Ajustes adicionales'''''.

[[Archivo:Elegir Ajustes adicionales.png|553x553px]]

Arranque el motor. Pulse '''''Calibrar''''' en la sección '''''Calibración el ángulo de referencia'''''.

[[Archivo:Calibrar ángulo de referencia.png|606x606px]]

= '''Preparación del tanque y del sensor''' =

== '''Preparación del tanque''' ==
Para preparar el tanque, debe:

* Vaciar el tanque y limpiar la suciedad si es necesario
* '''Retirar cualquier vapor y humo de combustible''' (especialmente si se trata de un tanque de gasolina/nafta); para hacerlo, puede hervir un poco de agua en un recipiente separado y administrar el vapor de ese recipiente en el tanque para que pueda "empujar" los vapores y gases del combustible hacia afuera; asegúrese de mantener el fuego utilizado para hervir el agua lo suficientemente lejos del tanque de combustible [[Archivo:Удаление топливных паров.png|centro|sinmarco|716x716px]]
* '''Localizar el centro geométrico del tanque''' y '''perfore un pequeño orificio en él''' con una broca de '''ø3 mm'''. Luego, con un trozo de alambre compruebe que en el espacio alrededor en el interior del tanque no existan placas, rompeolas o deflectores de refuerzo[[Archivo:Г.центр.png|centro|miniaturadeimagen|889x889px|'''<big>Seleccionando ubicación para perforar</big>''']]
[[Archivo:Пометка.png|centro|miniaturadeimagen|889x889px|'''<big>Perforación de un orificio para luego buscar cualquier obstáculo en el interior con un trozo de alambre</big>''']]

* Si el espacio alrededor del punto seleccionado está despejado, '''taladre un agujero más grande con una sierra de corona bimetálica de ø35 mm'''; asegúrese de inclinar un poco la sierra para evitar que la escobina (pieza cortada) caiga dentro del tanque. Utilice un imán para recoger las virutas de metal y evitar que caigan en el tanque

[[Archivo:Сверление.png|centro|miniaturadeimagen|918x918px|'''<big>Perforar el orificio en un ángulo</big>''']][[Archivo:Дырка.png|centro|miniaturadeimagen|896x896px|'''<big>Quitando la parte perforada</big>''']]
* Si el sensor no se puede instalar en el centro geométrico del tanque, intente elegir un lugar lo más cerca posible del centro geométrico; ese punto también debe coincidir con el punto donde la altura del tanque es máxima. De esta forma se '''minimiza la magnitud de las oscilaciones''' en las lecturas de nivel provocadas por el movimiento del combustible durante los viajes

=== '''<big>¿Por qué se debe instalar el sensor en el centro geométrico del tanque?</big>''' ===
'''Se debe seleccionar el punto más alto para que el sensor pueda medir todo el combustible dentro del tanque sin zonas ciegas.'''

Las lecturas del sensor instalado en el centro del tanque se verán menos afectadas por el movimiento del combustible que las lecturas del sensor instalado cerca de una de las paredes del tanque.

Si el sensor no se puede instalar en el centro del tanque, considere instalar dos sensores, uno en cada extremo del tanque. Cada sensor compensará las subidas y bajadas de combustible en las lecturas de otro.

[https://www.youtube.com/watch?v=2Nw2hZnbfTU Un ejemplo ''Porqué del instalar el sensor en el centro geométrico del tanque'']
[[Archivo:Why in the center.png|no|miniaturadeimagen|757x757px|'''<big>Posición del sensor y movimiento del combustible</big>''']]
<blockquote>'''Atención:''' antes de que empiece la calibración fina, el vehículo (el tanque de combustible) debe colocarse nivelado con respecto al horizonte, es decir, en una superficie plana sin pendiente.</blockquote>En el caso de que el tanque tenga una forma geométrica irregular, el sensor debe instalarse en un lugar de la altura máxima del tanque y lo más cerca del centro geométrico posible.
[[Archivo:Датчик установлен в самое высокое место бака..png|no|miniaturadeimagen|805x805px|'''<big>Sensor instalado en el punto más alto del tanque</big>''']]

==== '''<big>Cuando no es posible instalar el sensor en el centro geométrico, se recomienda utilizar 2 o más sensores en este tanque.</big>''' ====
Para aumentar la precisión y reducir las oscilaciones del nivel de combustible se suele instalar 2 sensores en un tanque. En general, este método se aplica para los tanques de 600L y más cuya longitud es 1500 mm y más. El sensor no se instala cerca de las paredes del tanque.

Además, se debe instalar 2 o más sensores, si no es posible instalar un sensor en el centro del tanque y\o el tanque tiene una forma prolongada; es decir, la longitud del tanque es mucho más que su altura.
[[Archivo:Два датчика установленных по диагонали.png|no|miniaturadeimagen|828x828px|'''<big>2 sensores instalados diagonalmente</big>''']]

'''Importante.''' El instalar de un sensor en un tanque prolongado deja detectar cargas y descargas. Pero unas oscilaciones aumentadas durante el movimiento pueden afectar a la calculación del consumo combustible en la plataforma de monitoreo. Por eso es preferible instalar 2 sensores.

== '''<big>Instalar el sensor en los tanques de forma compleja</big>''' ==

=== <big>Tanque que tiene forma del arco</big> ===
En este caso, es recomendable instalar 2 SNC en el centro geométrico de las partes más profundas del tanque.<gallery mode="nolines" widths="749" heights="485">
Archivo:Бак формы П.png|alt=
Archivo:Бак формы П сверху .png|alt=
Archivo:Бак формы П сбоку .png|alt=
</gallery>
<div class="thumb"></div>
=== <big>Tanque cilíndrico</big> ===
En este caso, se recomienda instalar el sensor en el centro geométrico del tanque.<gallery mode="nolines" widths="750" heights="540">
Archivo:Tanque cilíndrico 1.png|alt=
Archivo:Tanque cilíndrico 2.png|alt=
Archivo:Tanque cilíndrico 3.png|alt=
</gallery>

=== <big>Tanque cilíndrico largo</big> ===
Es recomendable instalar 2 sensores en la misma distancia del centro geométrico del tanque para lograr la mejor calidad de los datos del nivel de combustible en el movimiento.<gallery mode="nolines" widths="750" heights="230">
Archivo:Tanque cilíndrico extendido 1.png|alt=
Archivo:Tanque cilíndrico extendido 2.png|alt=
</gallery>

=== <big>Tanque del tipo escalera</big> ===
Si la altura del tanque cambia a lo largo de su longitud, es posible que será necesario instalar 2 sensores<gallery mode="nolines" widths="750" heights="690">
Archivo:Tanque escalera 3.png|alt=
Archivo:Tanque escalera 4.png|alt=
</gallery>

==== <big>¿Cómo calibrar el tanque del tipo escalera?</big> ====
Es necesario crear 2 tablas, para los '''SNC1''' y '''SNC2'''.

Vamos a imaginar que la porción para verter es 10 litros.

En el principio de la calibración fina, cuando el combustible está en '''la zona roja''' del tanque, el nivel de combustible crece solo en los tubos de medición del '''SNC2'''. Por eso solo se llena la tabla que pertenece a '''SNC2''' (con las porciones de '''10 litros''').

Cuando el combustible está en '''la zona amarilla''', el nivel de combustible crece en los tubos de ambos '''SNC1''' y '''SNC2'''. Así, se llenan las tablas para ambos sensores con la mitad de dicha porción de 10 litros; es decir, el volumen nominal de la porción en las tablas de '''SNC1''' y '''SNC2''' temporalmente será '''5 litros'''. IMPORTANTE: la reducción de la porción es necesaria '''solo''' en las tablas de calibración para ambos sensores, el volumen real de la porción vertida '''permanece sin cambios'''.

Cuando el combustible está en '''la zona verde''', el nivel de combustible crece solo en los tubos del '''SNC1'''. Por eso solo se llena la tabla que pertenece a '''SNC1''' (con las porciones de 10 litros).

Por lo tanto, las tablas de cálculo resultantes (tablas de calibración) serán percibidas adecuadamente por la plataforma de monitoreo si se crea un tercer sensor (virtual), que es la suma de dos sensores reales.

[[Archivo:Calibración fina del tanque escalera.png]]

== '''<big>Preparación del sensor</big>''' ==

=== '''<big>Preparación de los tubos del sensor</big>''' ===
Antes de calibrar el sensor, debe '''ajustar la longitud''' de sus tubos de medición de acuerdo con la altura del tanque, ya sea '''cortándolos o extendiéndolos'''. La longitud de los tubos debe calcularse en base a la siguiente fórmula:

'''L = H - 15 mm,'''

donde '''L''' es la longitud de los tubos después de cortarlos o extenderlos

y

'''H''' es la altura del tanque en el lugar de instalación.<blockquote>'''¡¡¡ATENCIÓN!!! La longitud mínima de los tubos no debe ser inferior a 15 cm (150 mm). De lo contrario, el sensor no funcionará correctamente. La longitud máxima de los tubos puede alcanzar los 6 metros.'''</blockquote>
[[Archivo:Измерение высоты бака.png|centro|miniaturadeimagen|873x873px|'''<big>Medir la altura del tanque</big>''']]
[[Archivo:Измерение длины трубок.png|centro|miniaturadeimagen|885x885px|'''<big>Medir la longitud de los tubos</big>''']]

Para cortar los tubos, utilice una sierra para cortar metales. Tenga cuidado al cortarlos y evite dañar la conexión entre los tubos y el circuito del sensor dentro de su cabeza.
[[Archivo:Cortar los tubos GIF.gif|no|miniaturadeimagen|600x600px|'''<big>Cortar los tubos</big>''']]

'''No permita que virutas de metal queden atrapadas dentro de los tubos: eso podría provocar un cortocircuito en el sensor y luego sería necesario soplar los tubos con aire comprimido a través de los orificios de drenaje debajo de la cabeza del sensor.''' Trate el corte con un trozo de papel de lija para eliminar las irregularidades y restos de metal cortado.

Para extender los tubos del sensor, use un acoplamiento de pinza y una pieza extra de tubos.
[[Archivo:Цанговое соединение.png|no|miniaturadeimagen|878x878px|'''<big>Kit para alargar los tubos del sensor</big>''']]

Las tuercas del collarín (las de color amarillo dorado) conectan las partes del tubo interior. Una vez insertados y atornillados en el espárrago, no es necesario que se toquen pero trate de acercarlos lo más posible sin romper los tubos.
[[Archivo:Внутреннее соединение цангового соединения .png|no|miniaturadeimagen|621x621px|'''<big>Acoplamiento interior</big>''']]

El cilindro de acoplamiento exterior y sus tuercas deben apretarse lo más fuerte posible. '''Los tubos exteriores del sensor deben tocarse entre sí.'''
[[Archivo:Цанговое соединение установлено.png|no|miniaturadeimagen|602x602px|'''<big>Acoplamiento de pinza fijo</big>''']]

[https://www.youtube.com/watch?v=9xbz5jpp0sA Puede ver este vídeo en YouTube para comprender cómo realizar el acoplamiento]

== '''<big>Dimensiones de montaje del TD-Online</big>''' ==
[[Archivo:Dimension actual.png|822x822px]]

[[Archivo:Габариты TD-BLE актуального образца.png]]

= '''Calibración fina''' =
Una vez que se ajusta la longitud del sensor y se recalibra, debe instalarlo en el tanque.

Monte el sensor en el tanque pasando sus tubos por el orificio de ø35 mm que taladró anteriormente. Asegúrese de que la '''junta o arandela''' '''esté colocada''' entre la brida del sensor y la superficie superior del tanque. A continuación, atornille los tornillos autorroscantes del kit de instalación del sensor en los orificios de ø3 mm que perforó anteriormente.<gallery widths="700" heights="400">
Archivo:Прокладка.png|'''<big>Instalando el sensor en el tanque</big>'''
Archivo:Закручивание саморезов.png|'''<big>Fijación de los tornillos autorroscantes</big>'''
</gallery>Comience la calibración fina. Este procedimiento da como resultado una '''tabla de nivel a litros o de nivel a galones''' que permite que su plataforma de monitoreo '''convierta''' las lecturas de nivel que emite el sensor en litros/galones para que se muestre en los informes que obtiene de la plataforma. Alternativamente, puede '''guardar la tabla en la memoria del sensor''' para que ya pueda generar las lecturas en litros/galones. '''En este caso, no es necesario cargar la tabla de calibración fina a la plataforma de monitoreo.''' La memoria interna del sensor TD-Online puede almacenar una tabla de calbración de tanques de 50 filas en total. Normalmente, la capacidad de la plataforma es mucho mayor.<blockquote>Además, es más fácil ajustar o corregir errores en la tabla si se carga en la plataforma que si se guarda en la memoria del sensor.</blockquote>Para crear una tabla de este tipo, debe llenar el tanque paso a paso agregando el combustible en el tanque porción por porción y registrando la correlación de nivel a litros/galones después de agregar cada porción usando el menú '''Calibración fina''' de la aplicación.

Por ejemplo, si necesita hacer una calibración fina para un tanque con una capacidad total de 100 litros puede hacerlo en 10 porciones de 10 litros cada una.

Para ello es necesario conectar el sensor y pulsar sobre el botón '''Calibración fina''' ('''1''').

[[Archivo:Calibración fina TD-Online 1.png|614x614px]]

No obstante, primero asegúrese de que la filtración esté configurada en 0 ('''3''') en el menú '''''Сonfiguración de sensor''''' ('''2'''). La filtración ralentiza el cálculo del nivel y puede aumentar el tiempo necesario para completar la calibración del tanque.<gallery mode="nolines" widths="400" heights="600">
Archivo:Calibración fina TD-Online 2.png|alt=
Archivo:Calibración fina TD-Online 3.png|alt=
</gallery>A continuación, puede comenzar a crear una nueva tabla o seleccionar el archivo que ya haya creado y continuar trabajando con él. Si presiona '''Retomar''', deberá encontrar la tabla en su dispositivo Android donde la creó/colocó previamente. Seleccione otra carpeta mediante el botón del menú principal ('''1''') o mediante el menú desplegable ('''2'''). Encuentre la tabla y seleccionela ('''3''')<gallery mode="nolines" widths="300" heights="700">
Archivo:Empezar calibracion.png|'''<big>Empezar o Retomar la calibración fina</big>'''
Archivo:Archivo calibracion.png|'''<big>Selecionar el archivo con la calibración fina para retomarla</big>'''
</gallery>Si presiona '''Empezar''', luego, una vez más, elija la carpeta en la que se guardará la tabla ('''2''') y presione el botón para seleccionarla ('''3)'''
[[Archivo:Seleccionar carpeta.png|no|miniaturadeimagen|689x689px|'''<big>Seleccionar la carpeta y crear un nuevo archivo</big>''']]

Luego puede seleccionar el método de '''Descarga''' o '''Carga'''. Se recomienda el método de carga porque tiende a ser más preciso.

En el caso del método de descarga, '''nunca puede estar 100% seguro''' de cuál es el volumen actual de combustible dentro del tanque y si el tanque está 100% lleno.

A continuación, asigne un nombre al archivo de la tabla ('''3)''' y configure el volumen de la porción ('''4''').

'''¡ATENCIÓN! ¡El volumen de la porción no es el número de porciones!''' ¡'''Es el número de litros/galones a los que equivaldrá cada porción!''' En el siguiente ejemplo, el tanque contiene 100 litros y ese volumen se puede dividir en 10 porciones de 10 litros. Si el tanque tuviera una capacidad total de 300 litros y la idea fuera calibrarlo en 10 porciones, el volumen de la Porción se hubiera fijado en 30 litros.

Una vez terminado con todo eso, pulse '''Continuar''' ('''5''')<gallery widths="400" heights="600">
Archivo:Descarga.png|'''<big>Seleccionar el método de calibrar el tanque, el nombre de la tabla y el volumen de una porción</big>'''
Archivo:Carga.png|'''<big>Seleccionar el método de descarga. Colocar el volumen del combustible en el tanque</big>'''
</gallery>En general, la tabla se guarda automáticamente después de presionar el botón '''+'''.

A continuación, debe agregar la primera porción de combustible en el tanque. Una vez que el nivel haya cambiado ('''3''') y se haya informado que es estable ('''4'''), toque el botón '''+''' ('''1''').

En este ejemplo, el nivel ('''3''') no cambia porque no teníamos combustible para hacer una calibración real del tanque cuando trabajábamos en este manual. En su caso, el nivel debe cambiar y su estado debe ser estable antes de presionar el botón '''+'''.

Aparecerá la siguiente fila ('''2'''). El valor en la columna Combustible aumentará según el valor que indicó en el cuadro Porción cuando creó la tabla o la cambió ('''3''') la última vez.<gallery widths="400" heights="700">
Archivo:Agregar porcion.png|'''<big>Agregue la primera porción en el tanque</big>'''
Archivo:Porciones agregadas.png|<big>'''Pesione el boton + y aparecerá la nueva fila'''</big>
</gallery>También puede editar cualquier fila manteniéndola presionada durante unos segundos hasta que aparezca una nueva ventana de diálogo. De esta manera, puede corregir cualquier error que se haya podido cometer antes.
[[Archivo:Editar la fila.png|no|miniaturadeimagen|'''<big>Editar la fila</big>''']]Si lo mantiene presionado y luego lo desliza hacia la izquierda, la fila se eliminará.
[[Archivo:Eliminar_una_línea_de_calibración.gif|no|miniaturadeimagen|764x764px|'''<big>Eliminar la fila</big>''']]

Luego, agregue otra porción del combustible en el tanque. Espere a que el nivel cambie y se estabilice y luego presione el botón + ('''1''') nuevamente. Continúe hasta que el tanque esté lleno.<gallery widths="400" heights="700">
Archivo:Segunda.png|'''<big>Agregue la siguiente porción al tanque</big>'''
Archivo:Nueva fila.png|<big>'''Presione el botón + y una nueva fila aparecerá'''</big>
</gallery>

== '''<big>¿Qué hacer si el tanque no se puede vaciar por completo?</big>''' ==
Si no puede vaciar el tanque por completo, debe averiguar de alguna manera cuántos litros o galones ya hay en él. Después de eso, puede editar manualmente la tabla para que se vea como el ejemplo a continuación. O simplemente edite el archivo de la tabla antes de subirlo a la plataforma más tarde.

Imaginemos que siempre hay 10 litros dentro del tanque que no se pueden sacar de allí, por lo que cuando coloca el sensor en el tanque, muestra instantáneamente el nivel 115 en lugar de 1.<gallery widths="400" heights="700">
Archivo:Добавление первой порции в бак.png|'''<big>10 litros que no se puede quitar desde el tanque</big>'''
Archivo:115.png|'''<big>Tabla de la calibración fina con los 10 litros ya en el tanque</big>'''
</gallery>Agregue la primera porción al tanque. El nivel debe cambiar de 115 a un valor diferente. Si el valor del nivel no cambia, verifique los orificios de drenaje del sensor. Podrían estar bloqueados por una cinta aislante que se quedó ahí después de la calibración en lleno y vacío o se les quedó pegado algún excedente del sellador.

Si esto sucede, el aire dentro de los tubos queda atrapado y no permite que el combustible suba por los tubos.

== '''<big>Calibración de tanques con formas complejas</big>''' ==

'''Si hay algunas curvas u otras peculiaridades''' en la forma del tanque, '''asegúrese de reducir el volumen de las porciones y aumentar su cantidad''' cuando el nivel de combustible suba a esa zona peculiar del tanque haciendo clic en Porción 10. Una vez pasada la peculiaridad de esa forma, vuelva al volumen anterior de porciones.

Imaginemos que se hace la calibración fina con porciones de 10 litros como antes. El nivel llega a alguna peculiaridad de la forma del tanque.<gallery mode="nolines" widths="350" heights="750">
Archivo:Parte comp.png|alt=
Archivo:Reducir porcion.png|alt=
</gallery>Reducir el volumen de las porciones de 10 a 5 litros. Y siga agregando las porciones hasta que el nivel esté por encima de la parte problemática.

[[Archivo:Volver.png|sinmarco|550x550px]]

Cuando el nivel está por encima de la parte problemática, puede volver a llenar el tanque con porciones de 10 litros.

Cuando el tanque está lleno, debe tener una tabla de calibración del tanque similar al siguiente ejemplo.<gallery widths="400" heights="500">
Archivo:Tank full.png|alt=
Archivo:Calibracion compl.png|alt=
</gallery>

== '''<big>¿Qué hacer si el tanque no se puede llenar por completo?</big>''' ==
Si el nivel no puede llegar a 1023 o 4095 porque no se puede llenar el tanque por completo por su forma, no se preocupe por eso. Está bien si su tabla termina pareciéndose al siguiente ejemplo, aunque se seleccionó el rango de 1 a 1023.<gallery widths="400" heights="500">
Archivo:Nunca.png|'''<big>La parte del tanque que no se llena de combustible</big>'''
Archivo:Tabla misteriosa.png|'''<big>Tabla de calibración fina en un archivo ''.csv''</big>'''
</gallery>

== '''<big>¿Cuántas porciones agregar?</big>''' ==
El número total de porciones depende de la capacidad total del tanque. Vea la tabla con nuestras recomendaciones a continuación.
{| class="wikitable"
| colspan="3" |Número y volumen recomendados de las porciones para calibrar el tanque
|-
|Volumen del tanque, litros
|Número de porciones
|Volumen de cada porción, litros

(Volumen de porciones / Número de porciones)
|-
|0-60
|10-20
|3-4
|-
|61-100
|12-20
|5
|-
|101-500
|10-50
|10
|-
|501-1000
|20-50
|20
|-
|más que 1000
| colspan="2" |Depende de sus posibilidades. La regla general es, cuantos más porciones y menos sus volumen, los datos serán más precisos
|}
<blockquote><big>La regla general es: '''cuantas más porciones, más precisos serán los datos''' en los informes de la plataforma.</big></blockquote>

== '''<big>Calibración de un tanque inclinado con 2 sensores instalados</big>''' ==
Si no es posible alinear el vehículo\tanque con respecto al horizonte, puede realizar la calibración del tanque inclinado.

Técnicamente, este tipo de calibración no es diferente de lo habitual: agrega una porción de combustible en el tanque, espera a que el nivel se estabilice, lo arregla, agrega la siguiente porción.

Sin embargo, los detalles de dicha calibración son mucho más importantes, por lo que el algoritmo debe ser el siguiente:

1. Agregar las porciones de combustible en el tanque hasta que el nivel de combustible alcance los tubos de medición del segundo sensor, que es más alto debido a la inclinación.

2. Cuando se alcanza el nivel de combustible los tubos del segundo sensor, reduzca el volumen de la porción vertida '''a la mitad'''. IMPORTANTE: la reducción de la porción es necesaria '''solo''' en las tablas de calibración para ambos sensores, el volumen real de la porción vertida '''permanece sin cambios'''.

3. Una vez que los tubos del sensor de menor altura estén completamente sumergidos en el combustible, la calibración de este SNC se considerará completada.

4. Sin embargo, antes de continuar la calibración del segundo SNC, es necesario devolver el volumen nominal de la porción al original (es decir, aumentar a la mitad). IMPORTANTE: el volumen real de la porción sigue siendo el mismo hasta el llenado final del tanque y la finalización del proceso de calibración.

Por lo tanto, las tablas de cálculo resultantes (tablas de calibración) serán percibidas adecuadamente por la plataforma de monitoreo si se crea un tercer sensor (virtual), que es la suma de dos sensores reales.
[[Archivo:Alcanza a 2.png|no|miniaturadeimagen|492x492px|'''<big>Ejemplo de la tabla de calibración fina, SNC1</big>''']]
[[Archivo:Alcanza a 1.png|no|miniaturadeimagen|475x475px|'''<big>Ejemplo de la tabla de calibración fina, SNC2</big>''']]

== '''<big>Calibración del tanque cuya altura varía a lo largo de su longitud</big>''' ==
Este método de calibración es en muchos aspectos similar al presentado en la parte anterior.

El algoritmo es el siguiente:

1. Agregar las porciones de combustible en el tanque hasta que el nivel de combustible alcance los tubos de medición del segundo sensor, que es más alto debido a la diferencia de altura.

2. Cuando se alcanza el nivel de combustible los tubos del segundo sensor, reduzca el volumen de la porción agregada '''a la mitad'''. IMPORTANTE: la reducción de la porción es necesaria '''solo''' en las tablas de calibración para ambos SNC, el volumen real de la porción agregada '''permanece sin cambios'''.

3. Continuar la calibración así hasta que el tanque se llene completamente

Por lo tanto, las tablas de cálculo resultantes (tablas de calibración) serán percibidas adecuadamente por la plataforma de monitoreo si se crea un tercer SNC (virtual), que es la suma de dos sensores reales.
[[Archivo:Alcanzar a los 2.png|no|miniaturadeimagen|592x592px|'''<big>Ejemplo de la tabla de calibración fina, SNC1</big>''']]
[[Archivo:Пример тарировочной таблицы ДУТ 2.png|no|miniaturadeimagen|644x644px|'''<big>Ejemplo de la tabla de calibración fina, SNC2</big>''']]

== '''<big>Calibración fina matemática</big>''' ==
En la aplicación móvil es posible crear la tabla '''matemática''' de calibración fina de acuerdo con las medidas de un recipiente.<blockquote>'''¡Ojo! Es recomendable utilizar esta opción solo para unos recipientes grandes con los que es dificil organizar la calibración fina clásica mediante cargas o descargas de combustible'''</blockquote>Para crear una tabla de calibración matemática, abra el menú '''''Calibración fina'''''

[[Archivo:Elegir Calibración fina.png|522x522px]]

Inicie la calibración y seleccione el nombre del archivo y la ubicación donde guardarlo en la memoria del smartphone y elige el modo de calibración matemática.

[[Archivo:Calibración matemática 2.png|533x533px]]

En el menú de calibración, seleccione el tipo de su recipiente ('''1''') y complete las dimensiones de este recipiente ('''2'''), pulsando en el signo de interrogación ('''3'''). Al lado del parámetro puede obtener una sugerencia sobre este parámetro.

[[Archivo:Calibración matemática 3.png|728x728px]]

Seleccione el rango ('''1''') configurado durante la configuración del sensor (1023 o 4095) e indique el número de porciones o, más bien, de líneas que necesita en la tabla ('''2''').

Después de completar los campos obligatorios, pulse en '''''Obtener tabla''''' ('''3''').

[[Archivo:Calibración matemática 4.png|830x830px]]

Así, puede ver o editar la tabla obtenida. Si pulsa en tres puntos ('''1'''), puede abrir el menú donde es posible compartir el archivo de la tabla.

[[Archivo:Calibración matemática 5.png|725x725px]]

== '''<big>Guardar la tabla de calibración fina en la memoria del sensor</big>''' ==
Si tiene una calibración fina lista y desea '''guardarla en la memoria del sensor para que el sensor pueda generar lecturas en litros o galones''', debe abrir el menú '''''Convertir en litros''''' presionando el ícono de engranaje ('''2''') en el menú '''''Configuración de sensor''''' ('''1''').<blockquote>Esta opción no es recomendable, si su plataforma es capaz de utilizar una tabla de la calibración fina. Es que será necesario conectarse al sensor via Bluetooth para editar la tabla, mientras que la tabla cargada a la plataforma siempre puede ser editada remotamente. </blockquote><gallery mode="nolines" widths="400" heights="600">
Archivo:Elegir Configuración de sensor TD-Online.png|alt=
Archivo:Convertir en litros TD-Online.png|alt=
</gallery>Luego puede activar la conversión de lecturas de nivel en litros o galones e ingresar los datos manualmente creando nuevas filas o importando la tabla de calibración fina.

'''Si no se puede seleccionar el archivo con la tabla, muévalo en otra carpeta e intenta otra vez; además, es preferible que el nombre del archivo contenga solo los números.'''

Active el interruptor '''''Convertir en litros''''' ('''1''').

Para crear la tabla manualmente, seleccione el Nivel ('''2''') o Litros '''(3''') - estos pueden ser galones o cualquier otra unidad de medida de volumen - e ingrese el valor '''(4''') y toque en el botón de flecha ('''5'''). Luego presione el ícono superior derecho ('''6''') y luego toque la opción Guardar en sensor ('''7''').<gallery mode="nolines" widths="350" heights="550">
Archivo:Convertr2.png|alt=
Archivo:Convertir3.png|alt=
</gallery>Para importar la tabla desde un archivo .csv que creó al calibrar el tanque, presione el icono superior derecho ('''1''') y luego toque la opción de Usar calibración guardada ('''2'''). Después de eso, busque el archivo con la tabla en su teléfono inteligente y presionelo.

Asegúrese de guardar lo importado en el sensor ('''3''')

[[Archivo:Convertir4.png|655x655px]]

= '''<big>Filtración</big>''' =
Una vez finalizada la calibración fina, seleccione el nivel de filtración ('''2''') en el menú '''''Configuración de sensor''''' ('''1''') y luego pulse el botón de '''''Grabar parámetros al dispositivo''''' ('''3''') <gallery mode="nolines" widths="400" heights="600">
Archivo:Elegir Configuración de sensor TD-Online.png|alt=
Archivo:Seleccionar filtración TD-Online.png|alt=
</gallery>Las siguientes son nuestras recomendaciones sobre qué nivel de filtración elegir para un tipo particular de vehículo:
{| class="wikitable"
|'''<big>0-1</big>'''
|'''<big>Tanques estacionarios</big>'''
|-
|'''<big>2-6</big>'''
|'''<big>Camiones que van por carreteras de calidad buena</big>'''
|-
|'''<big>7-12</big>'''
|'''<big>Tractores y maquinaria agrícola</big>'''
|-
|'''<big>13-15</big>'''
|'''<big>Maquinaria pesada operada en minas y canteras</big>'''
|}
Estas son algunas recomendaciones generales.

Las reglas generales son:

* Cuanto más corto sea el sensor (<30 cm), mayor debe ser el nivel de filtración
* Cuanto más cerca esté el sensor de una de las paredes del tanque, mayor debe ser el nivel de filtración
* Cuanto más accidentado es el terreno, mayor debe ser la filtración

La filtración reduce la magnitud de las fluctuaciones de nivel que ocurren debido al chapoteo del combustible durante los viajes.
[[Archivo:До и после включения фильтрации на датчике.png|no|miniaturadeimagen|781x781px|'''<big>Antes y después de encender la filtración en el sensor</big>''']]

= <big>'''Sellado y montaje'''</big> =

== '''<big>Sellado de TD-Online</big>''' ==

Necesita la tapa protectora y el sello del kit<gallery widths="300" heights="300">
Archivo:Защитная крышка TD-BLE.png|'''<big>Tapa protectora</big>'''
Archivo:Пломба TD-BLE.png|'''<big>Sello de TD-Online</big>'''
</gallery>Debe montar la tapa al sensor
[[Archivo:TD-BLE с защитной крышкой.png|no|miniaturadeimagen|491x491px|'''<big>TD-Online con tapa protectora</big>''']]

Luego inserte completamente el sello en cierto orificio, '''el fin cubierto del sello debe estar afuera'''<gallery widths="350" heights="350">
Archivo:Установка пломбы на датчик TD-BLE.png|'''<big>Instalar sello</big>'''
Archivo:Установленная пломба на датчик TD-BLE.png|'''<big>TD-Online con sello instalado</big>'''
</gallery>Para quitar el sello, utilice la llave especial del kit; también puede utilizar cualquier tornillo del tamaño necesario para atornillarlo en el sello y sacarlo.
[[Archivo:Извлечение пломбы.png|no|miniaturadeimagen|515x515px|'''<big>Extraer sello</big>''']]
[[Archivo:Пломба после извлечения.png|no|miniaturadeimagen|'''<big>Sello extraído</big>''']]

Así, es imposible quitar el sello sin dañarlo. Eso proporciona el sensor con una protección adicional.

== '''<big>Sellado alternativo de TD-Online</big>''' ==
Además, hay sello alternativo en el kit, si es necesario utilizar un sello con número

* Debe Insertar el cable de acero a través del orificio en la tapa de sensor
[[Archivo:Альтернативная пломбировка шаг 1.png|425x425px]]
* Insertar ambos extremos del cable a través del orificio en la cabeza de sensor
[[Archivo:Альтернативная пломбировка шаг 2.png|643x643px]]
* Insertar ambos extremos a través del sello, apretar el cable y montar el sello presionando a la parte sobresalida
[[Archivo:Альтернативная пломбировка шаг 3.png|714x714px]]

== <big>'''Instalar en el tanque'''</big> ==
El método de fijación más común es la instalación en tornillos autorroscantes con una arandela. También se puede instalar en tuercas de crimpado roscadas, casquillos de soldadura y otros elementos estructurales. El Sensor se puede instalar en lugares previamente preparados con tornillos y pernos de al menos 4.8 grados de resistencia. En este caso, es necesario garantizar la estanqueidad de la conexión de la carcasa del Sensor y el recipiente. Para mayor protección, se permite el uso de un sellador resistiente al aceite de motores.

Se pueden usar remaches y pernos para los tanques del plástico.

=== <big>¿Qué tan apretados deben estar los tornillos?</big> ===
[[Archivo:Apretar.png|800x800px]]

= <big>'''Opciones adicionales'''</big> =

== '''<big>Caja negra</big>''' ==

Para que los registros guardados en la caja negra del sensor tengan las horas y días correctos, asegúrese de que el TD-Online detecta los satélites; así, el sensor es capaz de sincronizar el tiempo correctamente.<gallery mode="nolines" widths="400" heights="700">
Archivo:Conectando el sensor 4.png|alt=
Archivo:Tiempo sincronizado 1.png|alt=
</gallery>

Para acceder a los datos guardados en la caja negra del sensor, elija el menú de los '''''Opciones adicionales'''''

[[Archivo:Elegir Opciones adicionales 11.png|677x677px]]

Seleccione '''''Caja negra''''' ('''1'''). Luego puede seleccionar el período en días ('''2''') y/u horas ('''3''') y descargar los datos registrados en ese período ('''4''') o descargar todos los datos ('''5'''). También puede vaciar la caja negra borrando todos los registros.<gallery mode="nolines" widths="400" heights="600">
Archivo:Elegir Caja negra 1.png|alt=
Archivo:Manejar caja negra de TH-BLE 1.png|alt=
</gallery>Luego toque el botón '''''Guardar los datos recibidos''''' ('''1'''). El gráfico de líneas estará en su pantalla poco después. La gráfica desde la pantalla también puede ser guardada en la memoría del smartphone ('''2''') o enviada por un mensajero o correo electrónico ('''3''').<gallery mode="nolines" widths="350" heights="750">
Archivo:Caja5.png|alt=
Archivo:Caja6.png|alt=
</gallery>Además, las gráficas desde la caja negra se pueden visualizar en un ordenador mediante el programa [https://docs.google.com/document/d/1CdFPhy2SVu3DxVLy4tY0j1YlaVjdB3ykyLR21iuAwYs/edit?usp=sharing Escort Charter]

Si usted guardó los datos de la caja negra, puede visualizarlos presionando '''el signo de la gráfica''' en la esquina inferior derecha ('''1''')

[[Archivo:Caja7.png|726x726px]]

= '''<big>Problemas comunes y cómo resolverlos</big>''' =

== '''<big>El nivel medido por el sensor no cambia</big>''' ==

En primer lugar, compruebe si por casualidad se encuentra '''activada la opción de Convertir en litros'''.

Si lo hace sin guardar ninguna tabla en la memoria del sensor, el sensor no podrá mostrar el nivel actual ni recalcularlo en litros/galones.<gallery mode="nolines" widths="400" heights="600">
Archivo:Apagar Convertir en litros 1.png|alt=
Archivo:Apagar Convertir en litros 2.png|alt=
</gallery>Otra posible razón podría ser que el sensor no esté correctamente calibrado y su CNT esté por debajo del valor de calibración vacío. En tal caso, vuelva a calibrar el sensor.

Además, si calibró el sensor con combustible, es posible que el orificio de drenaje del sensor se haya quedado tapado y el aire atrapado dentro de los tubos no permita que el combustible suba por los tubos.

== '''<big>Nivel 7000</big>''' ==
El nivel 7000 es un código de error que determina que existe un cortocircuito temporal. Significa que hay algo de suciedad, agua, virutas de metal o mezclas dentro de los tubos del sensor. Todos estos pueden ser altamente conductivos y el sensor está diseñado para funcionar en un entorno con baja conductividad (como el combustible).

[[Archivo:Código 7000 TD-Online.png|541x541px]]

Debe limpiar los tubos del sensor, preferiblemente lavando los tubos del sensor con el combustible limpio y soplándolos a través del orificio de drenaje con aire comprimido.

Si este error apareció después de que el sensor empezara a utilizarse, es posible que las contaminaciones se metieron en los tubos del sensor desde el tanque. En este caso, debe revisar si el tanque no contiene algunas contaminaciones. Limpie este tanque, si necesario. Tenga en cuenta que un sensor de nivel de combustible instalado fuera de un tanque contaminado puede funcionar correctamente, pero el mismo sensor instalado en dicho tanque puede generar este código de error.

== '''<big>Nivel 6500</big>''' ==
Este código significa desconexión de los tubos. También podría ocurrir después de cortar los tubos, por lo que, en primer lugar, intente volver a calibrar el sensor.
[[Archivo:Código 6500 TD-Online.png|no|miniaturadeimagen|629x629px|'''<big>Código 6500; CNT debajo de 10000</big>''']]
Si no ayuda, verifique el CNT. Si está por debajo de 10 000, lo más probable es que los tubos estén desconectados del cabezal del sensor. Este sensor debe ser cambiado en el tanque donde fue instalado por un nuevo.

Tome la fotografía de la cabeza del sensor (el número de serie debe ser claramente visible), sus tubos (debe ser claramente visible si hay alguna desalineación de los tubos) y la captura de pantalla de la pantalla principal del sensor y del menú '''''Data''''' y envíenos esas pruebas a nosotros, el soporte técnico.

== '''<big>El sensor no se conecta o la aplicación no lo detecta</big>''' ==

En primer lugar, el sensor debe ser alimentado por un fuente de alimentación que da un voltaje dentro de 12-36V.

Asegúrese de que el sensor no esté conectado a ningún otro smartphone. Solo se puede conectar a un móvil a la vez.

Luego, asegúrese de tener la geolocalización activada en su teléfono inteligente y que la aplicación tenga acceso a ella.<gallery mode="nolines" widths="350" heights="750">
Archivo:Atributos2.png|alt=
Archivo:Ubicación2.png|alt=
</gallery>Compruebe si el sensor se puede detectar en la aplicación [https://play.google.com/store/apps/details?id=no.nordicsemi.android.mcp&hl=RU nRF Connect].
[[Archivo:Поиск в nRF Connect.png|no|miniaturadeimagen|'''<big>nRF Connect</big>''']]

Si se detecta, conecte al sensor mediante nRF Connect. Luego cierre nRF Connect e intente la conexión con la aplicación Escort configurador. Si todavía no puede conectarlo mediante la Escort, verifique si se logra conectar algún otro sensor al mismo smartphone.

Si todo lo descrito anteriormente no ayuda, recomandamos atender a nuestro soporte técnico.

= '''<big>Actualización de FW</big>''' =
To update the firmware, be sure to donwload a .zip file onto your smartphone first. Do not unzip it!

Then, once the sensor is connected, go to the '''Additional Features''' menu, enter the sensor's password (1) and initiate the '''FW update''' (2). You will have 30 seconds to quickly select the FW file and start the update. Otherwise, after 30 seconds, the sensor will restart and you will need to reconnect it. <gallery widths="350" heights="400">
File:Eng wiki tdo go to add feature fw upd.png
File:Eng wiki tdo add feature fw upd.png
</gallery>Next, tap on the FW file button, find the file in the folder where you previously saved it and select it. Then start the update and wait for it to finish.<gallery widths="250" heights="400">
File:Eng wiki tdo add feature fw upd select file.png
File:Eng wiki tdo add feature fw upd find file.png
File:Eng wiki tdo add feature fw upd start upd.png
</gallery>Once the firmware update is over, you can reconnect the sensor.

= '''<big>Enlaces destacados</big>''' =

* '''<big>[https://www.fmeter.ru/download/_ftp/eng/datchik-urovnja-topliva/eskort-td-online-sim/Datasheet%20TD-online.pdf?v=240725173440 Especificación del dispositivo]</big>'''
* '''<big>[https://www.fmeter.ru/esp/download/#tdonline Materiales para descargar]</big>'''

TD-Online

2026-04-22T14:04:00Z

VLADISLAV:

[[Archivo:TD-Online, imagen.png|miniaturadeimagen|361x361px|'''<big>TD-Online, diseño actual</big>''']]
[[RU:Td-online| Русская версия]]
[[en:TD-Online| English version]]

= <big>'''Definición y objetivo de sensor'''</big> =
El medidor (sensor) '''TD-Online''' determina el nivel de llenado de productos petrolíferos ligeros en tanques (tanques de almacenamiento). Se utiliza en equipos automotrices como medidor de nivel de combustible, y en la industria, como medidor de nivel para cualquier producto petrolífero ligero.

El medidor convierte el nivel en un código digital y transmite el valor a un servidor externo. El medidor también transmite información a un servidor externo sobre su ubicación y velocidad.

Unas características más detalladas están presentadas en [https://www.fmeter.ru/download/_ftp/eng/datchik-urovnja-topliva/eskort-td-online-sim/Datasheet%20TD-online.pdf?v=240725173440 la especificación del dispositivo].

= '''<big>Términos y conceptos básicos</big>''' =

* '''Sensor del nivel de combustible''' es un dispositivo diseñado para medir el nivel de combustible.
* '''Número de la serie''' es un código que consiste en una serie de letras o números asignados a un producto (sensor).
* '''Nombre del sensor''' es una designación del sensor entre los dispositivos BLE, que consta de las dos primeras letras del modelo del sensor y los últimos 6 valores del número de serie; por ejemplo, TO_100100.
* '''Dirección MAC''' es un identificador único asignado a cada pieza del equipo activo. Se utiliza para reconocer dispositivos en la red.

* '''Modo Advertising''' es un modo de transmisión de los datos en el que el dispositivo "distribuye" paquetes de los datos a una frecuencia determinada, independientemente de la presencia de un dispositivo que recibe los datos.
* '''Modo Connection''' es un modo de transmisión de los datos en el que el transmisor espera una conexión con el dispositivo receptor para comenzar a transmitir paquetes de los datos.

= '''<big>Características principales</big>''' =
'''Tipo del módulo GSM''', 4G (compatible con 3G y 2G)

'''Modelo del módulo GSM''', Simcom

'''Protocolo de transferencia de datos al servidor''', Wialon IPS

'''Configuración remota''', sí (en desarrollo)

'''Frecuencia de generación de puntos''', adaptativa

'''Frecuencia de medición del nivel de combustible''', cada segundo

'''Envío de datos por Bluetooth (Advertising)''', cada segundo

'''Opción de rastrear el estado del motor''', sí (tras la calibración con el voltaje de la alimentación del vehículo)

'''Ángulo de desviación respecto al horizonte calibrado''', sí (acelerómetro de tres ejes; registro del movimiento del vehículo)

'''Activación/desactivación en roaming''', sí

'''Número de tarjetas SIM''', 1

'''Tipo de la SIM''', nano

'''SIM multioperador''', multiSIM, sí

'''Número de servidores''', 1

'''Opción de conectar sensores cableados (RS-485) y esclavos BLE''', en desarrollo (hasta 7 sensores en total)

'''Frecuencia de escaneo BLE''', constante (similar a los adaptadores BA-BLE)

'''Posibilidad de guardar una tabla de calibración en el sensor''', sí (hasta 50 líneas)

'''Caja negra''', 15000 registros

'''Tamaño de un registro (con los sensores esclavos conectados)''', hasta 2 kb

= '''<big>Insalación de tarjeta SIM</big>''' =
Antes de conectar y configurar '''TD-Online''' (en adelante, '''Sensor''', '''TD-Online'''), asegúrese de instalar la tarjeta SIM en la bandeja correspondiente. Para hacerlo, desatornille los tornillos que sujetan la tapa y retírela.<gallery mode="nolines" widths="350" heights="350">
Archivo:Instalar SIM 1.png|alt=
Archivo:Instalar SIM 2.png|alt=
</gallery>Presione con su dedo sobre la tapa de la bandeja, muévala hacia un lado y levántela para que se abra la bandeja SIM como se muestra en la foto de abajo.

[[Archivo:Instalar SIM 3.png]]

Inserte la tarjeta nano-SIM en la bandeja, prestando atención al corte en una esquina de la bandeja y a la tarjeta SIM. Cierre la tapa de la bandeja, presiónela con el dedo y deslícela hacia un lado (hacia la esquina de la tarjeta SIM con el corte) para fijarla en las ranuras.<gallery mode="nolines" widths="350" heights="350">
Archivo:Instalar SIM 4.png|alt=
Archivo:Instalar SIM 5.png|alt=
</gallery><blockquote>'''¡OJO! ¡LLENE TODO EL ESPACIO INTERIOR DEL CABEZAL DEL SENSOR CON LITOL (GRASA DE LITIO) DESPUÉS DE INSERTAR LA TARJETA SIM! ¡ESTO PROTEGERÁ EL CIRCUITO CONTRA CUALQUIER LÍQUIDO EXTRAÑO QUE SE FILTRE DENTRO DEL SENSOR!'''</blockquote>

= '''<big>Conectando el sensor a un smartphone</big>''' =
Para configurar el sensor TD-Online, calibrarlo y realizar la calibración fina, debe conectarlo a un fuente de alimentación o a un laptop\PC mediante el convertidor C200M o C200M2 (ambos modelos pueden utilizarse como un fuente de alimentación para el sensor).

== '''<big>Ubicación y Bluetooth</big>''' ==
Inicie '''la aplicación Escort''' (se puede encontrarlo en [https://apps.apple.com/ru/app/escort-sensor-configurator/id1483425085 AppStore] y [https://play.google.com/store/apps/details?id=ae.esensor.config PlayStore]). Asegúrese de darle acceso a su geolocalización. Active el Bluetooth y la geolocalización de su smartphone como se representa en estas capturas de pantalla.

[[Archivo:Ubicacion2.png|sinmarco|683x683px]] [[Archivo:Permisos2.png|sinmarco|553x553px]]

== '''<big>Conectando el sensor</big>''' ==
Pulse '''''Ajustes de sensor'''''.

Deslice hacia abajo para encontrar la posición '''''TD-Online''''' en la lista de dispositivos.

Elija el sensor necesario en esta lista y pulse '''''Conectar''''' al sensor.<gallery mode="nolines" widths="300" heights="500">
Archivo:Conectando el sensor 1.png|alt=
Archivo:Conectando el sensor 2.png|alt=
Archivo:Conectando el sensor 3.png|alt=
</gallery>Para ver los datos actuales, pulse el botón '''''Data'''''.

[[Archivo:Conectando el sensor 4.png|505x505px]]

Deslice hacia abajo para ver todas los datos del sensor incluso su IMEI.

[[Archivo:Conectando el sensor 5.png|1433x1433px]]

Para volver al menú anterior, pulse a la flecha en la esquina superior izquierda.

[[Archivo:Conectando el sensor 6.png|479x479px]]

== '''<big>Manejar la contraseña</big>''' ==
Nosotros recomendamos insistentemente establecer la contraseña en el sensor para limitar el acceso al cambiar la configuración del dispositivo. Si se conecta al sensor por primera vez, la aplicación pide establecer la contraseña automáticamente.

Puede establecer, cambiar y borrar la contraseña en el menú '''''Opciones adicionales'''''

[[Archivo:Elegir Opciones adicionales TD-Online.png|602x602px]]

En la pestaña con los ajustes de la contraseña introduzca una contraseña que se utilizará en el futuro y toque el botón '''''Establecer'''''.

[[Archivo:Manejar la contraseña TD-Online.png|574x574px]]<blockquote>'''<big>¡ATENCIÓN! EL REINICIO DE LA CONTRASEÑA ES UN PROCESO COMPLICADO POR ESO RECOMENDAMOS ESTABLECER Y MANEJAR LA CONTRASEÑA CON TODA RESPONSABILIDAD.</big>'''</blockquote>'''Además, fíjese que la contraseña no puede empezar con el número 0'''

Para borrar la contraseña actual debe introducirla en el campo necesario. Después de hacerlo toque el botón '''''Introducir''''' y luego '''''Eliminar'''''.

'''¡Atencion!''' El sensor no tiene la contraseña por defecto. Si se conecta a un sensor por primera vez y ve la contraseña ya establecida, por favor, ponga en contacto con el soporte técnico.

= '''Configuración de GSM''' =

Para configurar la transferencia de datos mediante un módem GSM, haga clic en el botón '''''Configuración GPS/GSM'''''. A continuación, vaya a la sección '''''Configuración de GSM'''''.<gallery mode="nolines" widths="400" heights="600">
Archivo:Elegir Configuración GSM y GPS.png|alt=
Archivo:Elegir Configuración GSM.png|alt=
</gallery>[[Archivo:Configuraciones de GSM TD-Online.png|746x746px]]

Complete los campos '''''APN''''' ('''1'''), '''''Nombre de usuario''''' ('''2''') y '''''Contraseña''''' ('''3''') de acuerdo con la configuración del proveedor de telefonía móvil de la tarjeta SIM instalada en el sensor.

En el campo '''''PIN''''', introduzca el PIN de la tarjeta SIM instalada en el sensor, si está disponible ('''4''').

Active o desactive el permiso de '''''Roaming''''' de datos ('''5''').

En el campo '''''Servidor de tiempo''''' ('''6''') puede cambiar el servidor de sincronización si conoce la dirección de otro servidor de este tipo que necesite.

Active o desactive la combinación de mensajes ('''''Transmitir mensajes a la vez''''', '''7'''). Si esta opción está desactivada, cada paquiete de los datos del sensor se enviará como un mensaje independiente.

Después de realizar cualquier cambio en la configuración, haga clic en el botón '''''Aplicar''''' ('''8''').

= '''Configuración de servidor''' =
Para configurar la transferencia de datos mediante GSM, haga clic en el botón '''''Configuración GPS/GSM'''''. A continuación, vaya a la sección '''''Configuración de servidor'''''.<gallery mode="nolines" widths="400" heights="600">
Archivo:Elegir Configuración GSM y GPS.png|alt=
Archivo:Elegir Configuración de servidor.png|alt=
</gallery>[[Archivo:Configuraciones de servidor TD-Online 1.png|900x900px]]

Complete los campos '''''IP de servidor''''' ('''1'''), '''''Puerto''''' ('''2''') y '''''Clave de acceso al servidor''''' ('''3''').

Puede encontrar los datos que necesita en la plataforma de monitoreo que utilice.

Por ejemplo, al trabajar con Wialon, debe seleccionar '''Wialon IPS''' en las ajustes del objeto. La plataforma le sugerirá su propia IP y puerto, que deberá introducir en la configuración del sensor.

La contraseña de acceso al servidor debe ser la misma en la configuración del sensor y en la configuración del objeto en la plataforma de monitoreo.

[[Archivo:Configuraciones de servidor TD-Online 4.png|920x920px]]

Además, es necesario introducir el '''IMEI''' del TD-Online que posee en el campo correspondiente de los ajustes presentados en el servidor.

[[Archivo:Configuraciones de servidor TD-Online 2.png|528x528px]]

Seleccione el tipo de conexión de datos: '''''TCP''''' o '''''UDP''''' ('''4'''); la elección depende de los requisitos de la plataforma de monitoreo.

Introduzca el '''''ID de dispositivo''''' si su plataforma lo requiere ('''5''').

Para guardar los cambios en la configuración, haga clic en '''''Aplicar''''' ('''6''').

= '''Envío de datos a servidor''' =

Para acceder a la configuración de la frecuencia de transmisión de datos al servidor, pulse el botón '''''Configuración GPS/GSM'''''. A continuación, vaya a la sección '''''Configuración de transmisión'''''.<gallery mode="nolines" widths="400" heights="600">
Archivo:Elegir Configuración GSM y GPS.png|alt=
Archivo:Elegir Configuración de transmisión.png|alt=
</gallery>[[Archivo:Configuración_de_transmisión_1.png|688x688px]]

En el campo '''''Transmitir cada''''' especifique el periodo de transmisión de los datos en segundos ('''1''').

Este es el intervalo predeterminado de envío de datos al conducir. Por ejemplo, si lo configura en 60 segundos, el sensor enviará datos al servidor cada 60 segundos si está en movimiento, independientemente de si se produce uno o más de los siguientes eventos:

- Aceleración repentina (calculada según las coordenadas);

- Giro repentino (calculado según las coordenadas);

- Encendido (según el voltaje del vehículo);

El campo '''''Intervalo de transmisión mínimo''''' ('''2'''). Por ejemplo, si lo configura en 10 segundos, el sensor no enviará datos con una frecuencia superior a cada 10 segundos, incluso si los eventos mencionados ocurren más frecuente.

'''''Multiplicador del intervalo de transmisión''''' ('''3''') es el valor por el cual se incrementará el intervalo de transmisión de mensajes si el sensor detecta una parada (según las lecturas de su acelerómetro).

Por ejemplo, con un periodo de transmisión ('''''Transmitir cada''''') de 60 segundos y un '''''Multiplicador del intervalo de transmisión''''' de 5, al estacionar (con el encendido apagado), los datos se transmitirán cada 60 x 5 = 300 segundos, es decir, cada 5 minutos.

'''''Ángulo de control''''' ('''4''') es el umbral en grados por encima del cual el sensor detecta un giro brusco según las lecturas de su acelerómetro.

'''''Umbral de velocidad''''' ('''5''') es el umbral de velocidad en km\h calculado por el sensor en función de los cambios de coordenadas. Si la velocidad cambia bruscamente según el valor especificado, el sensor detecta el evento y genera un mensaje no programado (pero no más frecuente de cada período mínimo de transmisión ('''2''')).

Después de realizar los cambios en la configuración, pulse '''''Aplicar''''' ('''6''').

== '''Designación de parámetros transmitidos por sensor''' ==
'''msg_num''', número ordenal del mensaje transmitido (se cuenta desde la activación del sensor);

'''SNR''', relación señal-ruido para GPS;

'''pwr''', voltaje de alimentación;

'''temp''', temperatura;

'''angle''', ángulo relativo al horizonte;

'''fl''', nivel de combustible;

'''fp''', CNT (nivel crudo de combustible)

'''flX (fl0… fl7)''', nivel de combustible de los dispositivos esclavos;

'''ftX (ft0… ft7)''', temperatura de los dispositivos esclavos;

'''fpX (fp0… fp7)''', CNT (nivel crudo de combustible) de los dispositivos esclavos;

'''move''', si el dispositivo se está en movimiento;

'''engine''', si el motor está arrancado.

= '''<big>Calibración del sensor</big>''' =
== '''<big>CNT. Qué sucede cuando se calibra el sensor</big>''' ==
Después de cortar o extender los tubos del sensor, debe volver a calibrarlo, es decir, establecer sus nuevos valores de calibración '''Lleno''' y '''Vacío'''. Puede hacerlo en el menú de '''''Configuracion de sensor'''''

[[Archivo:Elegir Configuración de sensor.png|544x544px]]<blockquote>'''¡ATENCIÓN! No desactive la compensación térmica''' a menos que tenga algún otro algoritmo aplicado por el rastreador GPS u otro dispositivo al que está conectado el sensor o por la plataforma.</blockquote>
[[Archivo:Compensación térmica TD-Online.png|696x696px]]

Las lecturas "crudas" del sensor (nivel actual o CNT) cambian según la cantidad de combustible que haya en los tubos del sensor.

Luego, el CNT se compara con los valores Vacío y Lleno.

Si los '''tubos están vacíos''' y el '''''CNT''''' ('''1''') ≈ Valor de calibración vacío ('''2'''), el nivel se muestra como 1 ('''3''').

[[Archivo:Datos con los tubos llenos TD-Online.png|810x810px]]

Si los tubos están llenos y el '''''CNT'' (1) ≈''' valor de calibración lleno '''(2)''', el nivel se muestra como 1023 o 4095 '''(3)'''.

[[Archivo:Nivel 4095 TD-Online.png|802x802px]]

Por lo tanto, el '''CNT''' debe aumentar a medida que el combustible llena los tubos del sensor. Tiene que moverse desde el valor cercano al valor de calibración '''Vacío''' hacia el valor de calibración '''Lleno'''.

[[Archivo:CNT.png|sinmarco|866x866px]]<blockquote>Cuando calibra el sensor, el valor CNT actual se guarda como el valor de calibración Lleno (si presiona el botón '''Lleno''') o como el valor de calibración vacío (si presiona el botón '''Vacío'''). Los valores de calibración '''pueden''' distinguirse del CNT actual. La diferencia de 1000 unidades es aceptable.</blockquote>

== '''<big>¿Cómo y por qué calibrar sensores?</big>''' ==
Inicialmente, el sensor viene calibrado en su longitud original. '''Una vez que se cambia su longitud cortando o extendiendo los tubos, se debe volver a calibrar el sensor''', es decir, registrar los nuevos valores de CNT que calcula el sensor cuando sus tubos están llenos o vacíos.

Por eso es necesario:

* Introducir el centrador del kit del sensor en los tubos[[Archivo:Центратор.png|centro|sinmarco|815x815px]][[Archivo:Центратор (1).png|centro|sinmarco|821x821px]]
* Llenar los tubos con combustible, ya sea cubriendo los orificios de drenaje con cinta aislante y volteando el sensor hacia arriba o colocando el sensor en un recipiente para que el combustible llene los tubos del sensor hasta el borde de su cabeza. La primera forma es mejor.<gallery widths="350" heights="300">
Archivo:Закрытие дренажных отверстий, переворачивание датчика и заполнение трубок топливом.png|'''<big>Cubrir los orificios de drenaje, voltear el sensor y llenar sus tubos con combustible</big>'''
Archivo:Заполнение трубок погружением датчика в топливо (дренажные отверстия открыты).png|'''<big>Llenar los tubos sumergiendo el sensor en combustible (orificios de drenaje no bloqueados)</big>'''
</gallery>
* Apague o desactive la casilla de '''Calibración sin combustible''' ('''1''') y presione el botón Lleno ('''2''') cuando el nivel esté estable o los valores de CNT dejen de cambiar excepto de sus últimos 2 dígitos ('''3''')<gallery mode="nolines" widths="300" heights="700">
Archivo:Polz1.png|'''<big>Apagar la opción Calibrar sin combustible</big>'''
Archivo:Pressing full.png|'''<big>Pulsar el botón Lleno cuando el nivel esté estable</big>'''
</gallery>
* A continuación, vacíe los tubos, espere 2-3 minutos a que salgan las últimas gotas de combustible desde los tubos y los valores de CNT dejen de cambiar excepto de sus últimos 2 dígitos; luego pulse '''''Vacío''''' [[Archivo:Pressing empty.png|sinmarco|632x632px]]

<blockquote>'''<big>¡IMPORTANTE! Desbloquee los orificios de drenaje después de calibrar el sensor</big>'''</blockquote>[[Archivo:Разблокировка дренажных отверстий.png|sinmarco|726x726px]]

== '''Calibración sin combustible''' ==
Alternativamente, puede calibrar el sensor sin combustible.

En este caso, asegúrese de que los tubos del sensor estén vacíos y que no haya combustible en sus tubos. Deje la opción de '''''Calibrar sin combustible'' (1)''' activada y presione '''''Calibrar'' (2)'''. Los valores sobre los botones Vacío y Lleno cambiarán automáticamente.<gallery widths="300" heights="600" mode="nolines">
Archivo:Switching dry calibr.png|'''<big>Calibrar sin combustible</big>'''
Archivo:Before dry.png|'''<big>Valores de calibración (Lleno y Vacío) ANTES de aplicar el Calibrar sin combustible</big>'''
Archivo:After dry.png|'''<big>Valores de calibración (Lleno y Vacío) DESPUÉS de aplicar el Calibrar sin combustible</big>'''
</gallery>Si calibra el sensor sin combustible, el rango de medición podría cambiar un poco.

Originalmente hay dos rangos de medición:

De 1 al 1023

De 1 al 4095

El sensor nunca transmite el valor de 0. Cuando está vacío, el nivel se muestra como 1.

'''Una nota adicional pero importante sobre la calibración sin combustible. Como el sensor no sabe en qué tipo de combustible va a utilizarse, el valor Vacío se genera basándose en el CNT actual; el valor Lleno, a su turno, se genera por una formula y, en relación a la longitud de los tubos y el combustible utilizado, el rango puede ser diferente.'''

'''Por ejemplo, cuando el tanque está lleno, el sensor puede transmitir el valor 3843 en vez de 4095; o es posible que el sensor transmita el valor 4095 en el tanque llenado solo a 98%.'''

'''Nosotros recomendamos calibrar un sensor con combustible siempre que sea posible. Si la calibración fina no se supone (o no es posible), la calibración del sensor con combustible es obligatoria.'''

== '''<big>¿Cuándo y cómo seleccionar un rango de 1024 o 4096?</big>''' ==
'''El rango de medición''' de '''1 hasta 1023''' se recomienda generalmente para los sensores de '''menos de 50 cm'''. En todos los demás casos se recomienda el rango de medición de '''1 hasta 4095'''.

Para cambiar el rango, abra el menú '''''Configuraciones''''' y seleccione uno de los dos rangos en el menú desplegable '''''Nivel máximo''''' ('''1'''). Luego, asegúrese de tocar el botón de '''''Grabar los parámetros al dispositivo''''' ('''2''').<gallery widths="350" heights="650" mode="nolines">
Archivo:Range select.png|'''<big>Nivel máximo. Seleccionar el rango</big>'''
Archivo:Range apply.png|'''<big>Grabar los parámetros para aplicar los cambios y borrar la casilla roja</big>'''
</gallery>

== '''<big>¿Cómo comprobar que el sensor está correctamente calibrado?</big>''' ==
El valor de calibración Vacío debe ser al menos x 1,4 veces menor que el valor de calibración de Lleno
[[Archivo:Compare full empty.png|no|miniaturadeimagen|814x814px|'''<big>Sensor calibrado correctamente</big>''']]

= '''Calibración de horas de motor''' =

Después de instalar el TD-Online en el tanque de combustible conéctelo al sistema eléctrico del vehículo.

En la aplicación, abra el menú '''''Ajustes adicionales'''''.

[[Archivo:Elegir Ajustes adicionales.png|586x586px]]

Arranque el motor. Espere de 3 a 5 minutos y pulse '''''Calibrar''''' en la sección '''''Motor encendido''''' ('''1''').

Luego, apague el motor. Espere de 3 a 5 minutos y haga clic en '''''Calibrar''''' en la sección '''''Motor apagado''''' ('''2''').

[[Archivo:Configurar horas de motor.png|623x623px]]

= '''Calibración de acelerómetro (ángulo de inclinación)''' =
Después de instalar el TD-Online en el tanque, conéctelo al sistema eléctrico del vehículo. Asegúrese de que el vehículo esté sobre una superficie nivelada.

En la aplicación, abra el menú '''''Ajustes adicionales'''''.

[[Archivo:Elegir Ajustes adicionales.png|553x553px]]

Arranque el motor. Pulse '''''Calibrar''''' en la sección '''''Calibración el ángulo de referencia'''''.

[[Archivo:Calibrar ángulo de referencia.png|606x606px]]

= '''Preparación del tanque y del sensor''' =

== '''Preparación del tanque''' ==
Para preparar el tanque, debe:

* Vaciar el tanque y limpiar la suciedad si es necesario
* '''Retirar cualquier vapor y humo de combustible''' (especialmente si se trata de un tanque de gasolina/nafta); para hacerlo, puede hervir un poco de agua en un recipiente separado y administrar el vapor de ese recipiente en el tanque para que pueda "empujar" los vapores y gases del combustible hacia afuera; asegúrese de mantener el fuego utilizado para hervir el agua lo suficientemente lejos del tanque de combustible [[Archivo:Удаление топливных паров.png|centro|sinmarco|716x716px]]
* '''Localizar el centro geométrico del tanque''' y '''perfore un pequeño orificio en él''' con una broca de '''ø3 mm'''. Luego, con un trozo de alambre compruebe que en el espacio alrededor en el interior del tanque no existan placas, rompeolas o deflectores de refuerzo[[Archivo:Г.центр.png|centro|miniaturadeimagen|889x889px|'''<big>Seleccionando ubicación para perforar</big>''']]
[[Archivo:Пометка.png|centro|miniaturadeimagen|889x889px|'''<big>Perforación de un orificio para luego buscar cualquier obstáculo en el interior con un trozo de alambre</big>''']]

* Si el espacio alrededor del punto seleccionado está despejado, '''taladre un agujero más grande con una sierra de corona bimetálica de ø35 mm'''; asegúrese de inclinar un poco la sierra para evitar que la escobina (pieza cortada) caiga dentro del tanque. Utilice un imán para recoger las virutas de metal y evitar que caigan en el tanque

[[Archivo:Сверление.png|centro|miniaturadeimagen|918x918px|'''<big>Perforar el orificio en un ángulo</big>''']][[Archivo:Дырка.png|centro|miniaturadeimagen|896x896px|'''<big>Quitando la parte perforada</big>''']]
* Si el sensor no se puede instalar en el centro geométrico del tanque, intente elegir un lugar lo más cerca posible del centro geométrico; ese punto también debe coincidir con el punto donde la altura del tanque es máxima. De esta forma se '''minimiza la magnitud de las oscilaciones''' en las lecturas de nivel provocadas por el movimiento del combustible durante los viajes

=== '''<big>¿Por qué se debe instalar el sensor en el centro geométrico del tanque?</big>''' ===
'''Se debe seleccionar el punto más alto para que el sensor pueda medir todo el combustible dentro del tanque sin zonas ciegas.'''

Las lecturas del sensor instalado en el centro del tanque se verán menos afectadas por el movimiento del combustible que las lecturas del sensor instalado cerca de una de las paredes del tanque.

Si el sensor no se puede instalar en el centro del tanque, considere instalar dos sensores, uno en cada extremo del tanque. Cada sensor compensará las subidas y bajadas de combustible en las lecturas de otro.

[https://www.youtube.com/watch?v=2Nw2hZnbfTU Un ejemplo ''Porqué del instalar el sensor en el centro geométrico del tanque'']
[[Archivo:Why in the center.png|no|miniaturadeimagen|757x757px|'''<big>Posición del sensor y movimiento del combustible</big>''']]
<blockquote>'''Atención:''' antes de que empiece la calibración fina, el vehículo (el tanque de combustible) debe colocarse nivelado con respecto al horizonte, es decir, en una superficie plana sin pendiente.</blockquote>En el caso de que el tanque tenga una forma geométrica irregular, el sensor debe instalarse en un lugar de la altura máxima del tanque y lo más cerca del centro geométrico posible.
[[Archivo:Датчик установлен в самое высокое место бака..png|no|miniaturadeimagen|805x805px|'''<big>Sensor instalado en el punto más alto del tanque</big>''']]

==== '''<big>Cuando no es posible instalar el sensor en el centro geométrico, se recomienda utilizar 2 o más sensores en este tanque.</big>''' ====
Para aumentar la precisión y reducir las oscilaciones del nivel de combustible se suele instalar 2 sensores en un tanque. En general, este método se aplica para los tanques de 600L y más cuya longitud es 1500 mm y más. El sensor no se instala cerca de las paredes del tanque.

Además, se debe instalar 2 o más sensores, si no es posible instalar un sensor en el centro del tanque y\o el tanque tiene una forma prolongada; es decir, la longitud del tanque es mucho más que su altura.
[[Archivo:Два датчика установленных по диагонали.png|no|miniaturadeimagen|828x828px|'''<big>2 sensores instalados diagonalmente</big>''']]

'''Importante.''' El instalar de un sensor en un tanque prolongado deja detectar cargas y descargas. Pero unas oscilaciones aumentadas durante el movimiento pueden afectar a la calculación del consumo combustible en la plataforma de monitoreo. Por eso es preferible instalar 2 sensores.

== '''<big>Instalar el sensor en los tanques de forma compleja</big>''' ==

=== <big>Tanque que tiene forma del arco</big> ===
En este caso, es recomendable instalar 2 SNC en el centro geométrico de las partes más profundas del tanque.<gallery mode="nolines" widths="749" heights="485">
Archivo:Бак формы П.png|alt=
Archivo:Бак формы П сверху .png|alt=
Archivo:Бак формы П сбоку .png|alt=
</gallery>
<div class="thumb"></div>
=== <big>Tanque cilíndrico</big> ===
En este caso, se recomienda instalar el sensor en el centro geométrico del tanque.<gallery mode="nolines" widths="750" heights="540">
Archivo:Tanque cilíndrico 1.png|alt=
Archivo:Tanque cilíndrico 2.png|alt=
Archivo:Tanque cilíndrico 3.png|alt=
</gallery>

=== <big>Tanque cilíndrico largo</big> ===
Es recomendable instalar 2 sensores en la misma distancia del centro geométrico del tanque para lograr la mejor calidad de los datos del nivel de combustible en el movimiento.<gallery mode="nolines" widths="750" heights="230">
Archivo:Tanque cilíndrico extendido 1.png|alt=
Archivo:Tanque cilíndrico extendido 2.png|alt=
</gallery>

=== <big>Tanque del tipo escalera</big> ===
Si la altura del tanque cambia a lo largo de su longitud, es posible que será necesario instalar 2 sensores<gallery mode="nolines" widths="750" heights="690">
Archivo:Tanque escalera 3.png|alt=
Archivo:Tanque escalera 4.png|alt=
</gallery>

==== <big>¿Cómo calibrar el tanque del tipo escalera?</big> ====
Es necesario crear 2 tablas, para los '''SNC1''' y '''SNC2'''.

Vamos a imaginar que la porción para verter es 10 litros.

En el principio de la calibración fina, cuando el combustible está en '''la zona roja''' del tanque, el nivel de combustible crece solo en los tubos de medición del '''SNC2'''. Por eso solo se llena la tabla que pertenece a '''SNC2''' (con las porciones de '''10 litros''').

Cuando el combustible está en '''la zona amarilla''', el nivel de combustible crece en los tubos de ambos '''SNC1''' y '''SNC2'''. Así, se llenan las tablas para ambos sensores con la mitad de dicha porción de 10 litros; es decir, el volumen nominal de la porción en las tablas de '''SNC1''' y '''SNC2''' temporalmente será '''5 litros'''. IMPORTANTE: la reducción de la porción es necesaria '''solo''' en las tablas de calibración para ambos sensores, el volumen real de la porción vertida '''permanece sin cambios'''.

Cuando el combustible está en '''la zona verde''', el nivel de combustible crece solo en los tubos del '''SNC1'''. Por eso solo se llena la tabla que pertenece a '''SNC1''' (con las porciones de 10 litros).

Por lo tanto, las tablas de cálculo resultantes (tablas de calibración) serán percibidas adecuadamente por la plataforma de monitoreo si se crea un tercer sensor (virtual), que es la suma de dos sensores reales.

[[Archivo:Calibración fina del tanque escalera.png]]

== '''<big>Preparación del sensor</big>''' ==

=== '''<big>Preparación de los tubos del sensor</big>''' ===
Antes de calibrar el sensor, debe '''ajustar la longitud''' de sus tubos de medición de acuerdo con la altura del tanque, ya sea '''cortándolos o extendiéndolos'''. La longitud de los tubos debe calcularse en base a la siguiente fórmula:

'''L = H - 15 mm,'''

donde '''L''' es la longitud de los tubos después de cortarlos o extenderlos

y

'''H''' es la altura del tanque en el lugar de instalación.<blockquote>'''¡¡¡ATENCIÓN!!! La longitud mínima de los tubos no debe ser inferior a 15 cm (150 mm). De lo contrario, el sensor no funcionará correctamente. La longitud máxima de los tubos puede alcanzar los 6 metros.'''</blockquote>
[[Archivo:Измерение высоты бака.png|centro|miniaturadeimagen|873x873px|'''<big>Medir la altura del tanque</big>''']]
[[Archivo:Измерение длины трубок.png|centro|miniaturadeimagen|885x885px|'''<big>Medir la longitud de los tubos</big>''']]

Para cortar los tubos, utilice una sierra para cortar metales. Tenga cuidado al cortarlos y evite dañar la conexión entre los tubos y el circuito del sensor dentro de su cabeza.
[[Archivo:Cortar los tubos GIF.gif|no|miniaturadeimagen|600x600px|'''<big>Cortar los tubos</big>''']]

'''No permita que virutas de metal queden atrapadas dentro de los tubos: eso podría provocar un cortocircuito en el sensor y luego sería necesario soplar los tubos con aire comprimido a través de los orificios de drenaje debajo de la cabeza del sensor.''' Trate el corte con un trozo de papel de lija para eliminar las irregularidades y restos de metal cortado.

Para extender los tubos del sensor, use un acoplamiento de pinza y una pieza extra de tubos.
[[Archivo:Цанговое соединение.png|no|miniaturadeimagen|878x878px|'''<big>Kit para alargar los tubos del sensor</big>''']]

Las tuercas del collarín (las de color amarillo dorado) conectan las partes del tubo interior. Una vez insertados y atornillados en el espárrago, no es necesario que se toquen pero trate de acercarlos lo más posible sin romper los tubos.
[[Archivo:Внутреннее соединение цангового соединения .png|no|miniaturadeimagen|621x621px|'''<big>Acoplamiento interior</big>''']]

El cilindro de acoplamiento exterior y sus tuercas deben apretarse lo más fuerte posible. '''Los tubos exteriores del sensor deben tocarse entre sí.'''
[[Archivo:Цанговое соединение установлено.png|no|miniaturadeimagen|602x602px|'''<big>Acoplamiento de pinza fijo</big>''']]

[https://www.youtube.com/watch?v=9xbz5jpp0sA Puede ver este vídeo en YouTube para comprender cómo realizar el acoplamiento]

== '''<big>Dimensiones de montaje del TD-Online</big>''' ==
[[Archivo:Dimension actual.png|822x822px]]

[[Archivo:Габариты TD-BLE актуального образца.png]]

= '''Calibración fina''' =
Una vez que se ajusta la longitud del sensor y se recalibra, debe instalarlo en el tanque.

Monte el sensor en el tanque pasando sus tubos por el orificio de ø35 mm que taladró anteriormente. Asegúrese de que la '''junta o arandela''' '''esté colocada''' entre la brida del sensor y la superficie superior del tanque. A continuación, atornille los tornillos autorroscantes del kit de instalación del sensor en los orificios de ø3 mm que perforó anteriormente.<gallery widths="700" heights="400">
Archivo:Прокладка.png|'''<big>Instalando el sensor en el tanque</big>'''
Archivo:Закручивание саморезов.png|'''<big>Fijación de los tornillos autorroscantes</big>'''
</gallery>Comience la calibración fina. Este procedimiento da como resultado una '''tabla de nivel a litros o de nivel a galones''' que permite que su plataforma de monitoreo '''convierta''' las lecturas de nivel que emite el sensor en litros/galones para que se muestre en los informes que obtiene de la plataforma. Alternativamente, puede '''guardar la tabla en la memoria del sensor''' para que ya pueda generar las lecturas en litros/galones. '''En este caso, no es necesario cargar la tabla de calibración fina a la plataforma de monitoreo.''' La memoria interna del sensor TD-Online puede almacenar una tabla de calbración de tanques de 50 filas en total. Normalmente, la capacidad de la plataforma es mucho mayor.<blockquote>Además, es más fácil ajustar o corregir errores en la tabla si se carga en la plataforma que si se guarda en la memoria del sensor.</blockquote>Para crear una tabla de este tipo, debe llenar el tanque paso a paso agregando el combustible en el tanque porción por porción y registrando la correlación de nivel a litros/galones después de agregar cada porción usando el menú '''Calibración fina''' de la aplicación.

Por ejemplo, si necesita hacer una calibración fina para un tanque con una capacidad total de 100 litros puede hacerlo en 10 porciones de 10 litros cada una.

Para ello es necesario conectar el sensor y pulsar sobre el botón '''Calibración fina''' ('''1''').

[[Archivo:Calibración fina TD-Online 1.png|614x614px]]

No obstante, primero asegúrese de que la filtración esté configurada en 0 ('''3''') en el menú '''''Сonfiguración de sensor''''' ('''2'''). La filtración ralentiza el cálculo del nivel y puede aumentar el tiempo necesario para completar la calibración del tanque.<gallery mode="nolines" widths="400" heights="600">
Archivo:Calibración fina TD-Online 2.png|alt=
Archivo:Calibración fina TD-Online 3.png|alt=
</gallery>A continuación, puede comenzar a crear una nueva tabla o seleccionar el archivo que ya haya creado y continuar trabajando con él. Si presiona '''Retomar''', deberá encontrar la tabla en su dispositivo Android donde la creó/colocó previamente. Seleccione otra carpeta mediante el botón del menú principal ('''1''') o mediante el menú desplegable ('''2'''). Encuentre la tabla y seleccionela ('''3''')<gallery mode="nolines" widths="300" heights="700">
Archivo:Empezar calibracion.png|'''<big>Empezar o Retomar la calibración fina</big>'''
Archivo:Archivo calibracion.png|'''<big>Selecionar el archivo con la calibración fina para retomarla</big>'''
</gallery>Si presiona '''Empezar''', luego, una vez más, elija la carpeta en la que se guardará la tabla ('''2''') y presione el botón para seleccionarla ('''3)'''
[[Archivo:Seleccionar carpeta.png|no|miniaturadeimagen|689x689px|'''<big>Seleccionar la carpeta y crear un nuevo archivo</big>''']]

Luego puede seleccionar el método de '''Descarga''' o '''Carga'''. Se recomienda el método de carga porque tiende a ser más preciso.

En el caso del método de descarga, '''nunca puede estar 100% seguro''' de cuál es el volumen actual de combustible dentro del tanque y si el tanque está 100% lleno.

A continuación, asigne un nombre al archivo de la tabla ('''3)''' y configure el volumen de la porción ('''4''').

'''¡ATENCIÓN! ¡El volumen de la porción no es el número de porciones!''' ¡'''Es el número de litros/galones a los que equivaldrá cada porción!''' En el siguiente ejemplo, el tanque contiene 100 litros y ese volumen se puede dividir en 10 porciones de 10 litros. Si el tanque tuviera una capacidad total de 300 litros y la idea fuera calibrarlo en 10 porciones, el volumen de la Porción se hubiera fijado en 30 litros.

Una vez terminado con todo eso, pulse '''Continuar''' ('''5''')<gallery widths="400" heights="600">
Archivo:Descarga.png|'''<big>Seleccionar el método de calibrar el tanque, el nombre de la tabla y el volumen de una porción</big>'''
Archivo:Carga.png|'''<big>Seleccionar el método de descarga. Colocar el volumen del combustible en el tanque</big>'''
</gallery>En general, la tabla se guarda automáticamente después de presionar el botón '''+'''.

A continuación, debe agregar la primera porción de combustible en el tanque. Una vez que el nivel haya cambiado ('''3''') y se haya informado que es estable ('''4'''), toque el botón '''+''' ('''1''').

En este ejemplo, el nivel ('''3''') no cambia porque no teníamos combustible para hacer una calibración real del tanque cuando trabajábamos en este manual. En su caso, el nivel debe cambiar y su estado debe ser estable antes de presionar el botón '''+'''.

Aparecerá la siguiente fila ('''2'''). El valor en la columna Combustible aumentará según el valor que indicó en el cuadro Porción cuando creó la tabla o la cambió ('''3''') la última vez.<gallery widths="400" heights="700">
Archivo:Agregar porcion.png|'''<big>Agregue la primera porción en el tanque</big>'''
Archivo:Porciones agregadas.png|<big>'''Pesione el boton + y aparecerá la nueva fila'''</big>
</gallery>También puede editar cualquier fila manteniéndola presionada durante unos segundos hasta que aparezca una nueva ventana de diálogo. De esta manera, puede corregir cualquier error que se haya podido cometer antes.
[[Archivo:Editar la fila.png|no|miniaturadeimagen|'''<big>Editar la fila</big>''']]Si lo mantiene presionado y luego lo desliza hacia la izquierda, la fila se eliminará.
[[Archivo:Eliminar_una_línea_de_calibración.gif|no|miniaturadeimagen|764x764px|'''<big>Eliminar la fila</big>''']]

Luego, agregue otra porción del combustible en el tanque. Espere a que el nivel cambie y se estabilice y luego presione el botón + ('''1''') nuevamente. Continúe hasta que el tanque esté lleno.<gallery widths="400" heights="700">
Archivo:Segunda.png|'''<big>Agregue la siguiente porción al tanque</big>'''
Archivo:Nueva fila.png|<big>'''Presione el botón + y una nueva fila aparecerá'''</big>
</gallery>

== '''<big>¿Qué hacer si el tanque no se puede vaciar por completo?</big>''' ==
Si no puede vaciar el tanque por completo, debe averiguar de alguna manera cuántos litros o galones ya hay en él. Después de eso, puede editar manualmente la tabla para que se vea como el ejemplo a continuación. O simplemente edite el archivo de la tabla antes de subirlo a la plataforma más tarde.

Imaginemos que siempre hay 10 litros dentro del tanque que no se pueden sacar de allí, por lo que cuando coloca el sensor en el tanque, muestra instantáneamente el nivel 115 en lugar de 1.<gallery widths="400" heights="700">
Archivo:Добавление первой порции в бак.png|'''<big>10 litros que no se puede quitar desde el tanque</big>'''
Archivo:115.png|'''<big>Tabla de la calibración fina con los 10 litros ya en el tanque</big>'''
</gallery>Agregue la primera porción al tanque. El nivel debe cambiar de 115 a un valor diferente. Si el valor del nivel no cambia, verifique los orificios de drenaje del sensor. Podrían estar bloqueados por una cinta aislante que se quedó ahí después de la calibración en lleno y vacío o se les quedó pegado algún excedente del sellador.

Si esto sucede, el aire dentro de los tubos queda atrapado y no permite que el combustible suba por los tubos.

== '''<big>Calibración de tanques con formas complejas</big>''' ==

'''Si hay algunas curvas u otras peculiaridades''' en la forma del tanque, '''asegúrese de reducir el volumen de las porciones y aumentar su cantidad''' cuando el nivel de combustible suba a esa zona peculiar del tanque haciendo clic en Porción 10. Una vez pasada la peculiaridad de esa forma, vuelva al volumen anterior de porciones.

Imaginemos que se hace la calibración fina con porciones de 10 litros como antes. El nivel llega a alguna peculiaridad de la forma del tanque.<gallery mode="nolines" widths="350" heights="750">
Archivo:Parte comp.png|alt=
Archivo:Reducir porcion.png|alt=
</gallery>Reducir el volumen de las porciones de 10 a 5 litros. Y siga agregando las porciones hasta que el nivel esté por encima de la parte problemática.

[[Archivo:Volver.png|sinmarco|550x550px]]

Cuando el nivel está por encima de la parte problemática, puede volver a llenar el tanque con porciones de 10 litros.

Cuando el tanque está lleno, debe tener una tabla de calibración del tanque similar al siguiente ejemplo.<gallery widths="400" heights="500">
Archivo:Tank full.png|alt=
Archivo:Calibracion compl.png|alt=
</gallery>

== '''<big>¿Qué hacer si el tanque no se puede llenar por completo?</big>''' ==
Si el nivel no puede llegar a 1023 o 4095 porque no se puede llenar el tanque por completo por su forma, no se preocupe por eso. Está bien si su tabla termina pareciéndose al siguiente ejemplo, aunque se seleccionó el rango de 1 a 1023.<gallery widths="400" heights="500">
Archivo:Nunca.png|'''<big>La parte del tanque que no se llena de combustible</big>'''
Archivo:Tabla misteriosa.png|'''<big>Tabla de calibración fina en un archivo ''.csv''</big>'''
</gallery>

== '''<big>¿Cuántas porciones agregar?</big>''' ==
El número total de porciones depende de la capacidad total del tanque. Vea la tabla con nuestras recomendaciones a continuación.
{| class="wikitable"
| colspan="3" |Número y volumen recomendados de las porciones para calibrar el tanque
|-
|Volumen del tanque, litros
|Número de porciones
|Volumen de cada porción, litros

(Volumen de porciones / Número de porciones)
|-
|0-60
|10-20
|3-4
|-
|61-100
|12-20
|5
|-
|101-500
|10-50
|10
|-
|501-1000
|20-50
|20
|-
|más que 1000
| colspan="2" |Depende de sus posibilidades. La regla general es, cuantos más porciones y menos sus volumen, los datos serán más precisos
|}
<blockquote><big>La regla general es: '''cuantas más porciones, más precisos serán los datos''' en los informes de la plataforma.</big></blockquote>

== '''<big>Calibración de un tanque inclinado con 2 sensores instalados</big>''' ==
Si no es posible alinear el vehículo\tanque con respecto al horizonte, puede realizar la calibración del tanque inclinado.

Técnicamente, este tipo de calibración no es diferente de lo habitual: agrega una porción de combustible en el tanque, espera a que el nivel se estabilice, lo arregla, agrega la siguiente porción.

Sin embargo, los detalles de dicha calibración son mucho más importantes, por lo que el algoritmo debe ser el siguiente:

1. Agregar las porciones de combustible en el tanque hasta que el nivel de combustible alcance los tubos de medición del segundo sensor, que es más alto debido a la inclinación.

2. Cuando se alcanza el nivel de combustible los tubos del segundo sensor, reduzca el volumen de la porción vertida '''a la mitad'''. IMPORTANTE: la reducción de la porción es necesaria '''solo''' en las tablas de calibración para ambos sensores, el volumen real de la porción vertida '''permanece sin cambios'''.

3. Una vez que los tubos del sensor de menor altura estén completamente sumergidos en el combustible, la calibración de este SNC se considerará completada.

4. Sin embargo, antes de continuar la calibración del segundo SNC, es necesario devolver el volumen nominal de la porción al original (es decir, aumentar a la mitad). IMPORTANTE: el volumen real de la porción sigue siendo el mismo hasta el llenado final del tanque y la finalización del proceso de calibración.

Por lo tanto, las tablas de cálculo resultantes (tablas de calibración) serán percibidas adecuadamente por la plataforma de monitoreo si se crea un tercer sensor (virtual), que es la suma de dos sensores reales.
[[Archivo:Alcanza a 2.png|no|miniaturadeimagen|492x492px|'''<big>Ejemplo de la tabla de calibración fina, SNC1</big>''']]
[[Archivo:Alcanza a 1.png|no|miniaturadeimagen|475x475px|'''<big>Ejemplo de la tabla de calibración fina, SNC2</big>''']]

== '''<big>Calibración del tanque cuya altura varía a lo largo de su longitud</big>''' ==
Este método de calibración es en muchos aspectos similar al presentado en la parte anterior.

El algoritmo es el siguiente:

1. Agregar las porciones de combustible en el tanque hasta que el nivel de combustible alcance los tubos de medición del segundo sensor, que es más alto debido a la diferencia de altura.

2. Cuando se alcanza el nivel de combustible los tubos del segundo sensor, reduzca el volumen de la porción agregada '''a la mitad'''. IMPORTANTE: la reducción de la porción es necesaria '''solo''' en las tablas de calibración para ambos SNC, el volumen real de la porción agregada '''permanece sin cambios'''.

3. Continuar la calibración así hasta que el tanque se llene completamente

Por lo tanto, las tablas de cálculo resultantes (tablas de calibración) serán percibidas adecuadamente por la plataforma de monitoreo si se crea un tercer SNC (virtual), que es la suma de dos sensores reales.
[[Archivo:Alcanzar a los 2.png|no|miniaturadeimagen|592x592px|'''<big>Ejemplo de la tabla de calibración fina, SNC1</big>''']]
[[Archivo:Пример тарировочной таблицы ДУТ 2.png|no|miniaturadeimagen|644x644px|'''<big>Ejemplo de la tabla de calibración fina, SNC2</big>''']]

== '''<big>Calibración fina matemática</big>''' ==
En la aplicación móvil es posible crear la tabla '''matemática''' de calibración fina de acuerdo con las medidas de un recipiente.<blockquote>'''¡Ojo! Es recomendable utilizar esta opción solo para unos recipientes grandes con los que es dificil organizar la calibración fina clásica mediante cargas o descargas de combustible'''</blockquote>Para crear una tabla de calibración matemática, abra el menú '''''Calibración fina'''''

[[Archivo:Elegir Calibración fina.png|522x522px]]

Inicie la calibración y seleccione el nombre del archivo y la ubicación donde guardarlo en la memoria del smartphone y elige el modo de calibración matemática.

[[Archivo:Calibración matemática 2.png|533x533px]]

En el menú de calibración, seleccione el tipo de su recipiente ('''1''') y complete las dimensiones de este recipiente ('''2'''), pulsando en el signo de interrogación ('''3'''). Al lado del parámetro puede obtener una sugerencia sobre este parámetro.

[[Archivo:Calibración matemática 3.png|728x728px]]

Seleccione el rango ('''1''') configurado durante la configuración del sensor (1023 o 4095) e indique el número de porciones o, más bien, de líneas que necesita en la tabla ('''2''').

Después de completar los campos obligatorios, pulse en '''''Obtener tabla''''' ('''3''').

[[Archivo:Calibración matemática 4.png|830x830px]]

Así, puede ver o editar la tabla obtenida. Si pulsa en tres puntos ('''1'''), puede abrir el menú donde es posible compartir el archivo de la tabla.

[[Archivo:Calibración matemática 5.png|725x725px]]

== '''<big>Guardar la tabla de calibración fina en la memoria del sensor</big>''' ==
Si tiene una calibración fina lista y desea '''guardarla en la memoria del sensor para que el sensor pueda generar lecturas en litros o galones''', debe abrir el menú '''''Convertir en litros''''' presionando el ícono de engranaje ('''2''') en el menú '''''Configuración de sensor''''' ('''1''').<blockquote>Esta opción no es recomendable, si su plataforma es capaz de utilizar una tabla de la calibración fina. Es que será necesario conectarse al sensor via Bluetooth para editar la tabla, mientras que la tabla cargada a la plataforma siempre puede ser editada remotamente. </blockquote><gallery mode="nolines" widths="400" heights="600">
Archivo:Elegir Configuración de sensor TD-Online.png|alt=
Archivo:Convertir en litros TD-Online.png|alt=
</gallery>Luego puede activar la conversión de lecturas de nivel en litros o galones e ingresar los datos manualmente creando nuevas filas o importando la tabla de calibración fina.

'''Si no se puede seleccionar el archivo con la tabla, muévalo en otra carpeta e intenta otra vez; además, es preferible que el nombre del archivo contenga solo los números.'''

Active el interruptor '''''Convertir en litros''''' ('''1''').

Para crear la tabla manualmente, seleccione el Nivel ('''2''') o Litros '''(3''') - estos pueden ser galones o cualquier otra unidad de medida de volumen - e ingrese el valor '''(4''') y toque en el botón de flecha ('''5'''). Luego presione el ícono superior derecho ('''6''') y luego toque la opción Guardar en sensor ('''7''').<gallery mode="nolines" widths="350" heights="550">
Archivo:Convertr2.png|alt=
Archivo:Convertir3.png|alt=
</gallery>Para importar la tabla desde un archivo .csv que creó al calibrar el tanque, presione el icono superior derecho ('''1''') y luego toque la opción de Usar calibración guardada ('''2'''). Después de eso, busque el archivo con la tabla en su teléfono inteligente y presionelo.

Asegúrese de guardar lo importado en el sensor ('''3''')

[[Archivo:Convertir4.png|655x655px]]

= '''<big>Filtración</big>''' =
Una vez finalizada la calibración fina, seleccione el nivel de filtración ('''2''') en el menú '''''Configuración de sensor''''' ('''1''') y luego pulse el botón de '''''Grabar parámetros al dispositivo''''' ('''3''') <gallery mode="nolines" widths="400" heights="600">
Archivo:Elegir Configuración de sensor TD-Online.png|alt=
Archivo:Seleccionar filtración TD-Online.png|alt=
</gallery>Las siguientes son nuestras recomendaciones sobre qué nivel de filtración elegir para un tipo particular de vehículo:
{| class="wikitable"
|'''<big>0-1</big>'''
|'''<big>Tanques estacionarios</big>'''
|-
|'''<big>2-6</big>'''
|'''<big>Camiones que van por carreteras de calidad buena</big>'''
|-
|'''<big>7-12</big>'''
|'''<big>Tractores y maquinaria agrícola</big>'''
|-
|'''<big>13-15</big>'''
|'''<big>Maquinaria pesada operada en minas y canteras</big>'''
|}
Estas son algunas recomendaciones generales.

Las reglas generales son:

* Cuanto más corto sea el sensor (<30 cm), mayor debe ser el nivel de filtración
* Cuanto más cerca esté el sensor de una de las paredes del tanque, mayor debe ser el nivel de filtración
* Cuanto más accidentado es el terreno, mayor debe ser la filtración

La filtración reduce la magnitud de las fluctuaciones de nivel que ocurren debido al chapoteo del combustible durante los viajes.
[[Archivo:До и после включения фильтрации на датчике.png|no|miniaturadeimagen|781x781px|'''<big>Antes y después de encender la filtración en el sensor</big>''']]

= <big>'''Sellado y montaje'''</big> =

== '''<big>Sellado de TD-Online</big>''' ==

Necesita la tapa protectora y el sello del kit<gallery widths="300" heights="300">
Archivo:Защитная крышка TD-BLE.png|'''<big>Tapa protectora</big>'''
Archivo:Пломба TD-BLE.png|'''<big>Sello de TD-Online</big>'''
</gallery>Debe montar la tapa al sensor
[[Archivo:TD-BLE с защитной крышкой.png|no|miniaturadeimagen|491x491px|'''<big>TD-Online con tapa protectora</big>''']]

Luego inserte completamente el sello en cierto orificio, '''el fin cubierto del sello debe estar afuera'''<gallery widths="350" heights="350">
Archivo:Установка пломбы на датчик TD-BLE.png|'''<big>Instalar sello</big>'''
Archivo:Установленная пломба на датчик TD-BLE.png|'''<big>TD-Online con sello instalado</big>'''
</gallery>Para quitar el sello, utilice la llave especial del kit; también puede utilizar cualquier tornillo del tamaño necesario para atornillarlo en el sello y sacarlo.
[[Archivo:Извлечение пломбы.png|no|miniaturadeimagen|515x515px|'''<big>Extraer sello</big>''']]
[[Archivo:Пломба после извлечения.png|no|miniaturadeimagen|'''<big>Sello extraído</big>''']]

Así, es imposible quitar el sello sin dañarlo. Eso proporciona el sensor con una protección adicional.

== '''<big>Sellado alternativo de TD-Online</big>''' ==
Además, hay sello alternativo en el kit, si es necesario utilizar un sello con número

* Debe Insertar el cable de acero a través del orificio en la tapa de sensor
[[Archivo:Альтернативная пломбировка шаг 1.png|425x425px]]
* Insertar ambos extremos del cable a través del orificio en la cabeza de sensor
[[Archivo:Альтернативная пломбировка шаг 2.png|643x643px]]
* Insertar ambos extremos a través del sello, apretar el cable y montar el sello presionando a la parte sobresalida
[[Archivo:Альтернативная пломбировка шаг 3.png|714x714px]]

== <big>'''Instalar en el tanque'''</big> ==
El método de fijación más común es la instalación en tornillos autorroscantes con una arandela. También se puede instalar en tuercas de crimpado roscadas, casquillos de soldadura y otros elementos estructurales. El Sensor se puede instalar en lugares previamente preparados con tornillos y pernos de al menos 4.8 grados de resistencia. En este caso, es necesario garantizar la estanqueidad de la conexión de la carcasa del Sensor y el recipiente. Para mayor protección, se permite el uso de un sellador resistiente al aceite de motores.

Se pueden usar remaches y pernos para los tanques del plástico.

=== <big>¿Qué tan apretados deben estar los tornillos?</big> ===
[[Archivo:Apretar.png|800x800px]]

= <big>'''Opciones adicionales'''</big> =

== '''<big>Caja negra</big>''' ==

Para que los registros guardados en la caja negra del sensor tengan las horas y días correctos, asegúrese de que el TD-Online detecta los satélites; así, el sensor es capaz de sincronizar el tiempo correctamente.<gallery mode="nolines" widths="400" heights="700">
Archivo:Conectando el sensor 4.png|alt=
Archivo:Tiempo sincronizado 1.png|alt=
</gallery>

Para acceder a los datos guardados en la caja negra del sensor, elija el menú de los '''''Opciones adicionales'''''

[[Archivo:Elegir Opciones adicionales 11.png|677x677px]]

Seleccione '''''Caja negra''''' ('''1'''). Luego puede seleccionar el período en días ('''2''') y/u horas ('''3''') y descargar los datos registrados en ese período ('''4''') o descargar todos los datos ('''5'''). También puede vaciar la caja negra borrando todos los registros.<gallery mode="nolines" widths="400" heights="600">
Archivo:Elegir Caja negra 1.png|alt=
Archivo:Manejar caja negra de TH-BLE 1.png|alt=
</gallery>Luego toque el botón '''''Guardar los datos recibidos''''' ('''1'''). El gráfico de líneas estará en su pantalla poco después. La gráfica desde la pantalla también puede ser guardada en la memoría del smartphone ('''2''') o enviada por un mensajero o correo electrónico ('''3''').<gallery mode="nolines" widths="350" heights="750">
Archivo:Caja5.png|alt=
Archivo:Caja6.png|alt=
</gallery>Además, las gráficas desde la caja negra se pueden visualizar en un ordenador mediante el programa [https://docs.google.com/document/d/1CdFPhy2SVu3DxVLy4tY0j1YlaVjdB3ykyLR21iuAwYs/edit?usp=sharing Escort Charter]

Si usted guardó los datos de la caja negra, puede visualizarlos presionando '''el signo de la gráfica''' en la esquina inferior derecha ('''1''')

[[Archivo:Caja7.png|726x726px]]

= '''<big>Problemas comunes y cómo resolverlos</big>''' =

== '''<big>El nivel medido por el sensor no cambia</big>''' ==

En primer lugar, compruebe si por casualidad se encuentra '''activada la opción de Convertir en litros'''.

Si lo hace sin guardar ninguna tabla en la memoria del sensor, el sensor no podrá mostrar el nivel actual ni recalcularlo en litros/galones.<gallery mode="nolines" widths="400" heights="600">
Archivo:Apagar Convertir en litros 1.png|alt=
Archivo:Apagar Convertir en litros 2.png|alt=
</gallery>Otra posible razón podría ser que el sensor no esté correctamente calibrado y su CNT esté por debajo del valor de calibración vacío. En tal caso, vuelva a calibrar el sensor.

Además, si calibró el sensor con combustible, es posible que el orificio de drenaje del sensor se haya quedado tapado y el aire atrapado dentro de los tubos no permita que el combustible suba por los tubos.

== '''<big>Nivel 7000</big>''' ==
El nivel 7000 es un código de error que determina que existe un cortocircuito temporal. Significa que hay algo de suciedad, agua, virutas de metal o mezclas dentro de los tubos del sensor. Todos estos pueden ser altamente conductivos y el sensor está diseñado para funcionar en un entorno con baja conductividad (como el combustible).

[[Archivo:Código 7000 TD-Online.png|541x541px]]

Debe limpiar los tubos del sensor, preferiblemente lavando los tubos del sensor con el combustible limpio y soplándolos a través del orificio de drenaje con aire comprimido.

Si este error apareció después de que el sensor empezara a utilizarse, es posible que las contaminaciones se metieron en los tubos del sensor desde el tanque. En este caso, debe revisar si el tanque no contiene algunas contaminaciones. Limpie este tanque, si necesario. Tenga en cuenta que un sensor de nivel de combustible instalado fuera de un tanque contaminado puede funcionar correctamente, pero el mismo sensor instalado en dicho tanque puede generar este código de error.

== '''<big>Nivel 6500</big>''' ==
Este código significa desconexión de los tubos. También podría ocurrir después de cortar los tubos, por lo que, en primer lugar, intente volver a calibrar el sensor.
[[Archivo:Código 6500 TD-Online.png|no|miniaturadeimagen|629x629px|'''<big>Código 6500; CNT debajo de 10000</big>''']]
Si no ayuda, verifique el CNT. Si está por debajo de 10 000, lo más probable es que los tubos estén desconectados del cabezal del sensor. Este sensor debe ser cambiado en el tanque donde fue instalado por un nuevo.

Tome la fotografía de la cabeza del sensor (el número de serie debe ser claramente visible), sus tubos (debe ser claramente visible si hay alguna desalineación de los tubos) y la captura de pantalla de la pantalla principal del sensor y del menú '''''Data''''' y envíenos esas pruebas a nosotros, el soporte técnico.

== '''<big>El sensor no se conecta o la aplicación no lo detecta</big>''' ==

En primer lugar, el sensor debe ser alimentado por un fuente de alimentación que da un voltaje dentro de 12-36V.

Asegúrese de que el sensor no esté conectado a ningún otro smartphone. Solo se puede conectar a un móvil a la vez.

Luego, asegúrese de tener la geolocalización activada en su teléfono inteligente y que la aplicación tenga acceso a ella.<gallery mode="nolines" widths="350" heights="750">
Archivo:Atributos2.png|alt=
Archivo:Ubicación2.png|alt=
</gallery>Compruebe si el sensor se puede detectar en la aplicación [https://play.google.com/store/apps/details?id=no.nordicsemi.android.mcp&hl=RU nRF Connect].
[[Archivo:Поиск в nRF Connect.png|no|miniaturadeimagen|'''<big>nRF Connect</big>''']]

Si se detecta, conecte al sensor mediante nRF Connect. Luego cierre nRF Connect e intente la conexión con la aplicación Escort configurador. Si todavía no puede conectarlo mediante la Escort, verifique si se logra conectar algún otro sensor al mismo smartphone.

Si todo lo descrito anteriormente no ayuda, recomandamos atender a nuestro soporte técnico.

= '''<big>Firmware update</big>''' =
To update the firmware, be sure to donwload a .zip file onto your smartphone first. Do not unzip it!

Then, once the sensor is connected, go to the '''Additional Features''' menu, enter the sensor's password (1) and initiate the '''FW update''' (2). You will have 30 seconds to quickly select the FW file and start the update. Otherwise, after 30 seconds, the sensor will restart and you will need to reconnect it. <gallery widths="350" heights="400">
File:Eng wiki tdo go to add feature fw upd.png|alt=
File:Eng wiki tdo add feature fw upd.png|alt=
</gallery>Next, tap on the FW file button, find the file in the folder where you previously saved it and select it. Then start the update and wait for it to finish.<gallery widths="250" heights="400">
File:Eng wiki tdo add feature fw upd select file.png|alt=
File:Eng wiki tdo add feature fw upd find file.png|alt=
File:Eng wiki tdo add feature fw upd start upd.png|alt=
</gallery>Once the firmware update is over, you can reconnect the sensor.

= '''<big>Enlaces destacados</big>''' =

* '''<big>[https://www.fmeter.ru/download/_ftp/eng/datchik-urovnja-topliva/eskort-td-online-sim/Datasheet%20TD-online.pdf?v=240725173440 Especificación del dispositivo]</big>'''
* '''<big>[https://www.fmeter.ru/esp/download/#tdonline Materiales para descargar]</big>'''